El fabricante Nissan promete un coche eléctrico con baterías completamente sólidas que se cargan 3 veces más rápido   

Según el vicepresidente de investigación y desarrollo de Nissan, las baterías de los autos eléctricos pueden alcanzar los 400 kW, una ventaja tecnológica gigante.

Desde principios de 2022, Nissan tiene planes de producir baterías de estado sólido para automóviles eléctricos para el año 2028, con producción experimental en 2025 y finalización de producción en 2026. En una entrevista reciente, el Vicepresidente de Investigación y Desarrollo de Nissan destacó la importancia de las ventajas de la tecnología y las estrategias delineadas por la marca. Las nuevas baterías de los coches eléctricos tienen una capacidad de carga tres veces más rápida, alcanzando los 400 kW.

Las baterías de los coches eléctricos de Nissan son 100% sólidas, lo que elimina por completo los elementos líquidos, una tecnología diferente a la que se utiliza en los coches eléctricos. Según la empresa, los líquidos presentes en las baterías de los coches eléctricos podrían tener un impacto negativo en la transferencia de energía y potencia al coche eléctrico.

Además de toda esta tecnología, Nissan también está desarrollando la producción de densidad de energía y minimizando el costo de producción en comparación con las baterías de iones de litio, que son las más utilizadas por los fabricantes de automóviles eléctricos de hoy. Esta tecnología se está desarrollando en conjunto con ingenieros de Japón y científicos de la Universidad de Oxford.

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¿Influencia en las baterías actuales?

Dado que la producción de baterías de litio solo está programada para el año 2028, la tecnología de baterías sólidas para el automóvil eléctrico puede tener poca influencia en el modelo de producción con las nuevas baterías. Los rumores actuales son que Nissan podría descontinuar su camioneta Titan y que la marca fabricaría una camioneta eléctrica para los EE. UU.

Nissan no ha confirmado cuál será el primer modelo de coche eléctrico de Nissan. marca que usará las nuevas baterías, pero dijo que no será ninguno de sus modelos actuales.

Según el ejecutivo de la marca, la nueva tecnología de batería sólida para el auto eléctrico requerirá de una arquitectura 100% nueva que será capaz de ofrecer dos tamaños de batería diferentes, sin depender de las variaciones de temperatura.