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Ferrari PUROSANGUE, el SUV de lujo más deseado, llega a Brasil con un precio impresionante

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 02/12/2023 às 12:12
Ferrari PUROSANGUE, el SUV de lujo más deseado, llega a Brasil con un precio impresionante
Foto: Divulgación

El SUV Ferrari Purosangue acaba de llegar a Brasil y ya agotó toda su producción. El vehículo más codiciado de la marca italiana entrega 725 caballos y una velocidad máxima de hasta 310 km/h.

Lanzado hace poco más de un año, el SUV Ferrari Purosangue finalmente hizo su debut en el mercado brasileño. Sin embargo, para aquellos que aún no tienen una cuenta bancaria completa y no son clientes habituales de la marca, la espera podría ser larga. Con toda la producción inicial ya vendida, el primer SUV del reconocido fabricante italiano ya tiene una lista de espera de alrededor de dos años.

¿Por qué es tan codiciado el Ferrari Purosangue?

Su lista de espera de dos años explica por qué el vehículo se ha convertido en uno de los modelos de lujo más codiciados de los últimos tiempos. En Brasil, el precio del SUV Ferrari comienza en R$ 7,4 millones. De hecho, el Ferrari Purosangue no es como el resto de vehículos de la marca.

Hay varios detalles que hacen que el crossover sea diferente. Por ejemplo, el diseño frontal recuerda al cupé Roma, con barras LED que atraviesan los faros. Sin embargo, las proporciones son mucho mayores. Inicialmente, su altura respecto al suelo es claramente mayor, a pesar de que el fabricante considera el modelo un SUV. De todos modos, tiene 4,97 metros de largo, 2,03 m de ancho, 1,59 m de alto y 3,02 m de distancia entre ejes.

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El Ferrari Purosangue se acerca al nuevo tamaño Porsche Cayenne. Sin embargo, el SUV de la marca italiana es de mayor tamaño en casi todas las medidas. Sólo el maletero, de 473 litros, es más pequeño que el del SUV alemán, que tiene 772 litros. De esta forma, tiene una constitución musculosa y mucho espacio para cuatro adultos. Por cierto, hay cuatro puertas y las traseras son de tipo suicida, que se abren en sentido contrario a las delanteras. Ningún otro competidor tiene esta característica.

El SUV Ferrari Purosangue entrega 725 caballos de fuerza

Poco después de revelar el Ferrari Purosangue, la marca tuvo que suspender las ventas del SUV. Esto se debe a que recibió una mayor cantidad de pedidos de los esperados. Según el director comercial Enrico Galliera, la explosión de reservas se produjo en cuanto la marca anunció el conjunto mecánico del modelo. A diferencia de la tendencia del mercado de lujo, cada vez más electrificado, el crossover tiene un clásico V12 atmosférico bajo su largo capó.

Según datos oficiales de la marca italiana, el motor de gasolina V12 de 6,5 litros genera 725 caballos de fuerza a 7.750 rpm, así como 72,9 mkgf de par máximo a 6.250 rpm. Además, el 80% de la potencia está disponible a 2.100 rpm.

La transmisión automatizada de dos embragues y ocho velocidades está montada en el eje trasero y la tracción es total. Con este conjunto, el Ferrari Purosangue puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h.

El SUV Ferrari tiene varias tecnologías

Para cumplir todo lo que promete en su diseño, Ferrari Purosangue confía en la alta tecnología. Por ejemplo, el SUV tiene el sistema Suspensión activa Ferrari, que cuenta con cuatro actuadores de 48 voltios para controlar los movimientos de los amortiguadores.

De esta forma, podrás reducir la altura de la carrocería hasta 10 milímetros a alta velocidad o para realizar una curva más cerrada, por ejemplo. Otro elemento disponible es el control electrónico de descenso (HDC), una novedad en un Ferrari.

Al volante, el conductor dispone de un completo paquete de asistentes a la conducción (ADAS). Hay control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, luces altas automáticas, sistema de mantenimiento de carril y advertencia de punto ciego. oh El sistema del SUV también lee las señales de tráfico y monitorea los signos de fatiga del conductor.

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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