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Ferrovia Salvador-Feira de Santana: Trenes Van a Conectar Dos Ciudades En 35 Minutos. Proyecto Ferroviario En Bahia Espera Aprobación Del Gobierno Federal Y Promete Reducir El Tiempo De Viaje Entre Salvador Y Feira De Santana.
El proyecto de la ferrovia Salvador-Feira de Santana, que prevé que trenes van a conectar dos ciudades en 35 minutos, avanzó más una etapa. La propuesta ya recibió luz verde de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) y ahora depende de la autorización del ministro de Transportes, Renan Filho, para que el contrato sea firmado.
La iniciativa fue presentada al sector industrial de Bahia durante reunión en la Federación de Industrias del Estado de Bahia (FIEB), en Salvador. El objetivo es transformar la logística regional, acortando distancias y aumentando la competitividad económica del estado.
Cómo Funcionará La Ferrovia Salvador-Feira De Santana
De acuerdo con el proyecto, el tramo tendrá 98 km de extensión, permitiendo que los trenes alcancen hasta 160 km/h en el transporte de pasajeros y 120 km/h en el transporte de cargas. La operación será mixta e interoperable, con horarios y franjas específicas para cada modalidad.
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El director comercial de TIC Bahia informó que la fase inicial prevé la adquisición de siete trenes para la línea Salvador-Feira. La expectativa es transportar 25 millones de pasajeros a lo largo de los primeros años de funcionamiento.
Además de la conexión directa, el sistema debe estar integrado a autobuses metropolitanos e interurbanos, ofreciendo conexión física y tarifaria que facilitará el desplazamiento entre ciudades.
Impacto Económico Y Logístico Para La Bahia
La nueva ferrovia tiene potencial para reducir costos logísticos, mejorar la movilidad urbana y fortalecer la economía regional. El transporte de cargas en horarios específicos permitirá evacuar granos, minerales y productos industrializados de forma más ágil y segura.
Según el presidente de la FIEB, Carlos Henrique Passos, el encuentro representó el primer paso para viabilizar recursos y garantizar que el proyecto avance: “El proyecto tiene estructuración técnica y viabilidad económica, ahora necesitamos superar los cuellos de botella junto a los órganos reguladores”, afirmó.
Histórico E Inspiración Internacional
La idea de crear una conexión ferroviaria entre Salvador y Feira de Santana no es nueva. Según el ingeniero Danilo Silva, de TIC Bahia, el proyecto viene siendo madurado hace ocho años y busca inspiración en modelos internacionales, como el de Rusia, donde el transporte ferroviario de media distancia está consolidado.
El ingeniero destacó que la demanda por viajes rápidos, seguros y confiables motivó la reactivación de la propuesta. Para él, la obra es esencial para modernizar la infraestructura bahiana y alinear el estado a las tendencias globales de transporte sostenible.
Conexión Con La Ferrovia De Integración Oeste-Este (Fiol)
El gobierno de Bahia también trabaja para desbloquear la Ferrovia de Integración Oeste-Este (Fiol), que conectará el interior del estado al futuro puerto de Ilhéus, conectándose a la Ferrovia Norte-Sur, en Tocantins. Esta integración puede transformar la Bahia en un hub logístico, ampliando el transporte ferroviario de cargas como minerales y granos para todo el país.
¿Vale La Pena Invertir En Este Modal?
El éxito de la iniciativa dependerá de factores como captación de recursos, apoyo federal y participación del sector privado. Aún no hay cronograma oficial para el inicio de las obras, pero especialistas apuntan que el aprovechamiento de la infraestructura planificada y la integración con autopistas y puertos pueden acelerar el proceso.
Si se confirma, la ferrovia Salvador-Feira de Santana será un hito para la movilidad y logística bahiana, acercando ciudades estratégicas en solo 35 minutos y abriendo espacio para un nuevo ciclo de desarrollo regional.
¿Y tú, crees que trenes van a conectar dos ciudades en 35 minutos hasta la próxima década? ¿Consideras que este proyecto va a salir realmente del papel o corre el riesgo de convertirse en otra promesa? Deja tu opinión en los comentarios — tu experiencia puede enriquecer el debate.
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