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Versión Drive con motor 1.0 Firefly y transmisión manual cuesta R$ 86.990 con exención de IPI, pero el modelo muestra signos de envejecimiento
El Fiat Argo 2026 sigue disponible en versión manual en Brasil, un hecho cada vez más raro entre los autos de paseo. Con motor 1.0 aspirado y transmisión de cinco marchas, el hatch tiene precio inicial de R$ 94.990 — pero puede ser comprado por R$ 86.990 gracias a la exención del IPI por el programa Auto Sostenible, del gobierno federal.
A pesar de un precio competitivo, el Fiat Argo 2026 enfrenta la competencia de modelos más modernos y ya muestra señales de cansancio en el proyecto. Sin previsión de actualización profunda, debe permanecer en el mercado hasta la llegada de la nueva generación basada en la plataforma Smart Car, prevista para los próximos dos años.
Visual actualizado, pero aún simple
En la línea 2026, el Argo recibió faros LED en las versiones más caras y una nueva parrilla frontal. En el caso de la versión Drive 1.0, el aspecto sigue siendo simple, con ruedas aro 14 con tapacubos, pero el diseño agrada. Por dentro, hay mucho plástico rígido y acabado modesto, con rebabas visibles en algunas piezas.
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El hatch mide 4,03 metros de largo y 1,72 m de ancho, con distancia entre ejes de 2,52 m. El espacio interior es razonable, pero los pasajeros más altos sufren en el asiento trasero. El maletero de 300 litros cumple bien su función para una pareja o uso urbano, pero el asiento trasero entero limita la flexibilidad.
Central multimedia agrada, pero la seguridad decepciona
La central multimedia UConnect de 7 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico es un punto positivo. Simple e intuitiva, funciona bien en el día a día, aunque ya esté desactualizada en comparación con modelos más nuevos de la propia Fiat.
El paquete de seguridad deja que desear: solo hay dos airbags obligatorios, sin cámara de reversa de serie (disponible solo en el paquete opcional Drive Top). Controles de estabilidad, tracción y asistente de arranque en pendiente son elementos básicos presentes. Pero se queda detrás de competidores como HB20 y Onix, que ofrecen hasta seis airbags.
Desempeño honesto y consumo eficiente
El motor 1.0 Firefly de 75 cv con transmisión manual de cinco marchas ofrece una conducción simple, pero funcional. El auto responde bien en el tráfico urbano, con cambios suaves y giros cortos que ayudan en las arrancadas. En autopistas, sin embargo, las recuperaciones son lentas y el 0 a 100 km/h tarda 13,9 segundos.
En consumo, los números son equilibrados. Según Inmetro, el Argo logra hasta 14,5 km/l con gasolina en carretera y 13,6 km/l en la ciudad. Con etanol, los números bajan a 10,4 km/l y 9,4 km/l, respectivamente. En uso real, promedios urbanos superiores a 12 km/l con gasolina son posibles.
Costo de mantenimiento y posición en el mercado
Uno de los atractivos del Fiat Argo 2026 es el bajo costo de mantenimiento. El valor promedio de las cinco primeras revisiones ronda los R$ 4 mil, según el levantamiento Qual Comprar 2025 de Autoesporte. La cesta de piezas también es accesible: alrededor de R$ 8.177.
A pesar de ello, el modelo sufre con el envejecimiento del proyecto. A pesar de la ligera reestilización, el Argo ya pierde espacio ante rivales más modernos y debe ser sustituido por el Grande Panda hasta 2027. En 2025, sigue siendo una opción de entrada para quienes aún prefieren la buena y vieja transmisión manual.
¿Vale la pena comprar el Argo 1.0 manual en 2025?
Depende. Para conductores principiantes, conductores de aplicaciones o quienes buscan bajo costo, economía y simplicidad, el Fiat Argo 2026 sigue siendo una buena opción. Pero quienes buscan más desempeño, seguridad o tecnología deben considerar competidores más actualizados.
¿Todavía comprarías un auto manual en 2025? Déjanos tu opinión en los comentarios.
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