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Analizamos la versión de entrada Like para revelar los detalles detrás del precio promocional y mostrar si el motor 1.0 Firefly y los ítems de serie valen la pena.
¿Es cierto que se puede comprar un coche nuevo por menos de R$ 70 mil? El Fiat Mobi Like, con precio oficial de casi R$ 81 mil, aparece en ofertas que desafían el mercado. Profundizamos en los detalles para descubrir qué está incluido (y qué no) en el compacto.
¿Cuánto cuesta el Fiat Mobi básico de verdad?
Navegar por el mercado de coches nuevos en Brasil se ha convertido en una tarea costosa. El valor para llevar un vehículo nuevo a casa frecuentemente se acerca a los R$ 80 mil. Este es justamente el caso del Fiat Mobi en su versión de entrada Like, cuyo precio de lista es de R$ 80.990.
Sin embargo, Fiat y su red de concesionarios frecuentemente lanzan campañas que suavizan este valor. En una de estas ofertas, el compacto puede encontrarse por R$ 69.975, un valor considerablemente menor, pero exclusivo para la modalidad «venta CPF/VD». Ante esto, la duda principal persiste: ¿el Fiat Mobi más accesible es un buen negocio?
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Encontrar esta versión en los showrooms es un desafío. Concesionarios de Río de Janeiro confirman que la versión Like se vende rápidamente, lo que dificulta mantener un modelo en exhibición. Tuvimos la oportunidad de registrar una unidad ya vendida en color negro volcán, tonalidad estándar que no añade costo y ayuda a disimular su simplicidad.
¿Qué ofrece la versión Like?
A pesar de ser básico, el diseño del Fiat Mobi presenta algunos puntos destacados. De serie, el modelo ofrece faros de niebla, que funcionan integrados a la luz diurna de rodaje. Otro detalle que puede sugerir un coche más equipado son los repetidores de intermitente en los retrovisores.
La simplicidad, sin embargo, es evidente en el acabado en negro mate en las manijas y retrovisores. Las ruedas de 14 pulgadas son de acero y vienen con tapacubos, y los faros utilizan solo bombillas halógenas. En la parte trasera, el coche cuenta con limpiaparabrisas, desempañador y la apertura del maletero se realiza directamente con la llave.
Simplicidad y Enfoque en lo Esencial
Para entrar en el coche, es necesario usar la llave físicamente, ya que la llave tipo navaja con controles remotos es un ítem exclusivo de la versión Trekking. La cabina se enfoca en lo funcional: el panel tiene indicadores analógicos y una pequeña computadora de a bordo.
Uno de los puntos más importantes es la ausencia de sistema de sonido: el Mobi Like viene solo con la preparación para radio o central multimedia. Las ventanas de las puertas traseras son manuales, al igual que el ajuste de los retrovisores. El modelo incluye aire acondicionado manual y una toma de 12V. El acabado es todo en plástico rígido y los asientos delanteros son fijos.
¿Qué hay bajo el capó?
En términos de seguridad, el Fiat Mobi ofrece el paquete esperado para un coche actual. La versión viene con frenos ABS, controles electrónicos de estabilidad y tracción, y asistente de partida en pendiente. También están presentes el monitor de presión de los neumáticos, señalización de frenado de emergencia y los obligatorios dos airbags delanteros. La dirección es eléctrica, lo que facilita maniobras.
El corazón del compacto ha sido actualizado. La línea 2025 utiliza el eficiente motor 1.0 Firefly de tres cilindros, que rinde hasta 75 cv de potencia y 10,7 kgfm de torque con etanol. Con gasolina, las cifras son de 71 cv y 10 kgfm. La transmisión es manual de cinco marchas.
Sus medidas lo confirman como un coche urbano: mide 3,59 metros de longitud y un maletero limitado a solo 200 litros.
Fiat Mobi por menos de R$70 mil
Por el precio promocional, el Fiat Mobi se convierte en una de las opciones más baratas del país para quienes quieren un coche nuevo. Está indicado para quienes necesitan un vehículo estrictamente para la ciudad y no les importa la tecnología y el confort. Su gran atractivo es el motor económico, cuyo consumo en carretera con gasolina puede alcanzar 15,1 km/l, según datos del Inmetro.
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