Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
2 comentarios 
¿Quieres escapar del IPVA 2026 sin renunciar al coche? Mira cinco coches baratos, usados y con más de 20 años que ya entran en la lista de coches exentos de IPVA y que aún caben en tu bolsillo.
Todo inicio de año es el mismo dolor de cabeza: el boleto del IPVA llega, incluso cuando el coche ya está pagado desde hace años. La buena noticia es que sí se puede aliviar o incluso eliminar este gasto legalmente. En buena parte de Brasil, los vehículos con más de 20 años de fabricación entran en la lista de coches exentos de IPVA, y esto marca una gran diferencia en el presupuesto. Mejor aún: los preferidos de los brasileños Fiat Palio, Celta, Gol, Honda Fit y EcoSport – los coches baratos confiables, que son fáciles de mantener y que cuestan poco en el mercado de usados.
Pensando en el IPVA 2026, reunimos cinco modelos que siguen siendo elecciones racionales para quienes quieren ahorrar sin quedar a pie.
Exención de IPVA: ¿cómo funciona hoy en Brasil?
Actualmente, la mayoría de los estados brasileños otorgan exención automática de IPVA para vehículos con más de 20 años de fabricación. Este criterio, aunque no es idéntico en todo el país, es el más adoptado. Estados como São Paulo, Minas Gerais y Paraná siguen esta regla, mientras que otros aplican límites diferentes.
-
Con motor 1.3, casi 700 km de autonomía y Turbo 200, el modelo de Fiat supera al Polo, Tera HB20 y Onix y se convierte en el más vendido en marzo; ve los números de Fiat Strada y otros.
-
El Honda Fit salió de línea hace años, pero el modelo 2018 vale más hoy en la tabla Fipe que lo que costaba cero kilómetros, demostrando que este coche usado, valorizado con motor 1.5 i-VTEC y Magic Seat, solo sube de precio.
-
Volkswagen reveló el Atlas 2027 con motor EA888 turbo de 282 caballos, pantalla de 15 pulgadas, asientos con masaje y un interior completamente nuevo para finalmente llevar el SUV de tres filas sobre la plataforma MQB a un nuevo nivel.
-
Tras décadas fuera de escena, Citroën prepara el regreso del legendario 2CV como eléctrico de bajo costo, apostando en el renacimiento de uno de los coches más populares de la historia y quiere entrar en la carrera de los compactos accesibles.
En 2024, la Cámara de los Diputados aprobó un proyecto que estandariza esta exención a nivel nacional, lo que refuerza la tendencia de que los coches antiguos sigan libres del impuesto en los próximos años. Según la Cámara, la propuesta busca “corregir distorsiones y dar más previsibilidad al contribuyente”.
Los valores citados a continuación fueron obtenidos de anuncios reales de Mercado Livre, considerando el mes de diciembre de 2025, y pueden variar según el estado, la conservación y la versión.
1. Fiat Palio: simple, resistente y barato de mantener
El Fiat Palio sigue siendo uno de los coches más buscados cuando se trata de economía. Los modelos de segunda generación o del primer facelift lanzado en 2001 ya entran en la franja de exención.
El motor 1.0 Fire entrega alrededor de 65 cv y 9,5 kgfm de torque, siempre con transmisión manual de cinco marchas, conocida por su durabilidad.
Con 3,84 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,37 metros, el Palio es compacto y fácil de usar en el tránsito urbano. En Mercado Livre, los precios comienzan desde aproximadamente R$ 11.900, generalmente en la versión EX.
Dependiendo de la unidad, hay dirección hidráulica, vidrios eléctricos delanteros e incluso aire acondicionado. Para quienes buscan coches baratos y exentos de IPVA, continúa siendo una elección lógica.
2. Celta: bajo consumo y mecánica sin misterio
El Celta de primera generación nació con la propuesta de ser ligero, económico y fácil de mantener — y continúa cumpliendo bien ese papel. El motor 1.0 VHC genera alrededor de 70 cv y 9,0 kgfm, siempre ligado a la transmisión manual de cinco marchas.
Con poco más de 3,75 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,44 metros, se desempeña muy bien en el uso urbano.
En el mercado de usados, hay anuncios desde R$ 12.900, destacándose la versión Spirit, que suele traer vidrios y cerraduras eléctricas.
Exento de impuestos, el Celta sigue siendo la puerta de entrada para quienes quieren un coche funcional y sin sorpresas en el presupuesto.
3. Gol “bola”: robustez que atraviesa generaciones
El Gol G2, popularmente llamado “Gol bola”, es casi un patrimonio nacional. La versión Special 1.0 trae un motor de alrededor de 67 cv y 9,3 kgfm, siempre con transmisión manual de cinco marchas. El proyecto es sencillo, pero extremadamente robusto.
Con 3,93 metros de largo y 2,47 metros de distancia entre ejes, ofrece espacio decente para cuatro adultos.
En Mercado Livre, los precios también comienzan alrededor de R$ 12.900. La dirección hidráulica y el aire acondicionado aparecen en muchas unidades.
La abundante oferta de piezas y mano de obra barata ayuda a explicar por qué el Gol sigue firme entre los coches exentos de IPVA más buscados.
4. Honda Fit: más caro, pero más refinado
Quien acepta invertir un poco más encuentra en el Honda Fit de primera generación una opción superior a la media. El motor 1.4 entrega cerca de 83 cv y 12,3 kgfm, con transmisión manual de cinco marchas o automática CVT en algunas versiones.
Con 3,83 metros de largo y 2,45 metros de distancia entre ejes, el Fit se destaca por la inteligente utilización del espacio interno, gracias al tanque central y los asientos reclinables.
En Mercado Livre, los anuncios comienzan desde R$ 25.900, generalmente en la versión LX, que ya trae aire acondicionado, dirección hidráulica, vidrios y cerraduras eléctricas. Libre de IPVA, el Honda Fit es indicado para quienes valoran confiabilidad y versatilidad.
5. EcoSport: posición elevada y uso más versátil
El EcoSport de primera generación marcó el inicio de los SUVs compactos en Brasil. En la versión XLT 1.6, el motor rinde alrededor de 95 cv y 14,5 kgfm, siempre con transmisión manual de cinco marchas.
Con 4,23 metros de largo, 2,49 metros de distancia entre ejes y suspensión elevada, ofrece una posición de conducción alta y una mayor tolerancia a calles llenas de baches. Los precios comienzan en torno a R$ 28.900 en Mercado Livre.
Aire acondicionado, dirección hidráulica, vidrios y cerraduras eléctricas son parte del paquete. Para quienes quieren salir de los hatchbacks sin enfrentar el IPVA, el EcoSport sigue siendo una alternativa interesante.
¿Vale la pena pensar en esto para el IPVA 2026?
Expertos en economía automotriz señalan que la exención pesa mucho en el costo total de uso. En entrevistas recientes a la prensa, analistas del sector recuerdan que “el IPVA representa uno de los mayores gastos fijos del coche a lo largo del año, especialmente para quienes conducen poco”.
Esta lógica explica por qué la búsqueda de coches exentos de IPVA tiende a crecer a medida que se acerca el IPVA 2026.
Si la idea es reducir gastos sin renunciar a la movilidad, estos cinco modelos demuestran que se puede unir bajo precio, mecánica conocida y impuesto cero. Evaluar el estado de conservación y la procedencia es esencial, pero el ahorro anual suele compensar.
¿Y tú, elegirías alguno de estos coches? Cuéntanos en los comentarios o comparte este artículo con quienes también quieren escapar del IPVA.
Eu tenho um gol e uma Ecosport 🙌🏾
Eu tenho celta 2006 ele muito econômico bom gosto dele porq ele 1 carro pena moto da perdedo força vou reforma ele