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Fiat Panda modificado puede entrar en el Guinness Book como el coche más bajo del mundo con solo 59 cm y motor de cortadora de césped.
Las modificaciones automotrices siempre llaman la atención, pero un grupo de youtubers italianos llevó esta idea al extremo con un proyecto que transformó un Fiat Panda modificado en una verdadera rareza sobre ruedas. Con solo 59,5 centímetros de altura, el vehículo no solo circula por las calles de Milán, sino que también fue oficialmente reconocido como el coche más bajo del mundo por el Guinness Book, el libro de los récords.
La creación inusual fue desarrollada por los italianos Cocchi Rudi, Matteo Marzetti y Nicola Guadagnin, integrantes del canal Carmagheddon, especializado en tuning y experiencias locas con automóviles. El trío tuvo la idea de cortar un Fiat Panda por la mitad y crear un coche funcional que se mueve con un motor de cortadora de césped.
Cómo surgió el coche más bajo del mundo – Fiat Panda modificado
Todo comenzó con un Fiat Panda de primera generación, adquirido en un desguace italiano. Según los creadores, la elección del Panda no fue aleatoria. Buscaban un modelo liviano, con estructura alta y resistente, lo que facilitaría la adaptación de la carrocería para el corte vertical necesario.
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La misión era simple: construir el coche más bajo del mundo, pero que aún fuera manejable, lo que exigió una serie de adaptaciones tanto en el aspecto visual como en el funcionamiento del vehículo.
Tras semanas de planificación y pruebas, el Panda tuvo su parte superior rebajada al límite y recibió ajustes para funcionar con un motor de dos tiempos de cortadora de césped, permitiendo que rodara a una velocidad máxima de 16 km/h.
Trucos y creatividad: el secreto del proyecto
La construcción del Fiat Panda modificado implicó más creatividad que tecnología de punta. Para que el coche alcanzara la menor altura posible, ruedas y neumáticos tradicionales fueron descartados y sustituidos por rueditas de supermercado, instaladas en la parte inferior del capó, que se convirtió en una pieza fija.
La parte interna del vehículo no ofrece ningún confort. Los conductores deben manejar prácticamente acostados, ya que el espacio es tan limitado que ni siquiera hay parabrisas. Para sortear este problema, los creadores instalaron una cámara GoPro en la parte externa, permitiendo que el conductor visualice el camino a través de una pequeña pantalla interna.
El volante, por supuesto, también tuvo que ser adaptado. Fue reposicionado y redimensionado para que fuera posible conducir el coche en el minúsculo espacio restante. Aunque el aspecto recuerda más a un bug de videojuego que a un coche de verdad, el vehículo es completamente funcional.
Reconocimiento oficial del Guinness Book
Tras finalizar el proyecto y realizar las pruebas, los creadores del canal Carmagheddon presentaron la invención al Guinness Book, que evaluó la propuesta y, en enero de 2024, oficializó el título de coche más bajo del mundo para el Fiat Panda modificado, con 59,5 cm de altura.
El título anterior pertenecía a un modelo similar hecho en Japón, pero el Panda italiano logró superar la marca por algunos centímetros. El Guinness certificó que el coche es manejable y funcional, lo que era uno de los criterios principales para la concesión del título.
A pesar de esto, el reconocimiento generó polémica entre internautas y entusiastas del sector automotriz. Muchos cuestionaron la viabilidad del vehículo en vías públicas, citando la ausencia de faros, espejos retrovisores e ítems de seguridad mínimos, lo que, en teoría, inviabilizaría su uso fuera de eventos controlados.
¿Puede circular por las calles?
Técnicamente, el Guinness afirmó que el coche puede circular, pero no especificó en qué condiciones. En la práctica, la baja altura del vehículo, la posición de conducción extremadamente incómoda y la falta de estructura de seguridad hacen que su conducción en vías públicas sea altamente cuestionable.
El coche no tiene protección contra la lluvia, no cuenta con cinturón de seguridad ni airbags, además de ser extremadamente difícil de ver por otros conductores, lo que representa un elevado riesgo en entornos urbanos.
Tuning al extremo: el lado lúdico de las modificaciones
La iniciativa de Carmagheddon es otra prueba de que el universo del tuning no se limita solo a rebajamientos, pinturas diferenciadas o cambios de audio. Proyectos como el Fiat Panda modificado exploran la creatividad y el humor, mostrando que la pasión por los coches también puede ser una forma de expresión artística y entretenimiento.
El éxito del video en las redes sociales fue instantáneo. Millones de visualizaciones y comentarios pusieron al canal Carmagheddon en el radar de entusiastas de coches y curiosos de todo el mundo. El Panda de 59 cm ya ha pasado a la historia como una de las creaciones automotrices más inusitadas de los últimos años.
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