Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
0 comentarios 
Mientras que la versión de entrada cuesta R$ 98.990 y entrega lo básico para el día a día, la versión tope de línea llega a R$ 146.990 con motorización turbo híbrida, pintura bicolor e ítems de tecnología y seguridad dignos de SUVs mayores; vea la lista completa y lo que cambia entre los modelos
Fiat ha actualizado el portafolio del SUV Pulse para la línea 2026, destacando el abismo de R$ 48 mil entre la configuración Drive 1.3 MT y la tope de línea Impetus T200 Hybrid AT. Producido en Brasil desde 2021, el utilitario figura entre los líderes del segmento de entrada y pasa por una reestilización de medio de vida con cambios visuales y de contenido.
La versión de entrada cuesta R$ 98.990, equipada con motor 1.3 Firefly aspirado y transmisión manual, mientras que el modelo más sofisticado cuesta R$ 146.990, trayendo motor 1.0 turbo híbrido-leve y transmisión automática CVT. La diferencia en el valor está relacionada al rendimiento, economía, equipamientos y tecnologías embarcadas.
Además de estas, la gama incluye versiones intermedias con opciones automáticas e híbridas, así como la deportiva Abarth T270, que no forma parte de este comparativo por su enfoque distinto.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
Consulte los precios de la línea Fiat Pulse 2026:
- Fiat Pulse Drive 1.3 MT – R$ 98.990
- Fiat Pulse Drive 1.3 AT – R$ 111.990
- Fiat Pulse T200 AT – R$ 116.990
- Fiat Pulse Audace T200 Hybrid AT – R$ 131.990
- Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid AT – R$ 146.990
- Fiat Pulse Abarth T270 AT – R$ 157.990
La Diferencia de Motores Explica Parte del Salto en el Precio Final
En el Pulse Drive 1.3 MT, el conjunto mecánico es el Firefly aspirado con hasta 107 cv y 13,7 kgfm, acoplado a una transmisión manual de cinco marchas. Su consumo declarado es de 9,0 km/l en la ciudad y 10,4 km/l en la carretera con etanol, y 12,5 km/l y 14,7 km/l con gasolina.
Ya el Pulse Impetus T200 Hybrid trae el motor 1.0 turbo de tres cilindros con hasta 130 cv y 20,4 kgfm, además del sistema híbrido leve de 12V. A pesar de tener un consumo similar (9,3 km/l y 10,2 km/l con etanol; 13,4 km/l y 14,4 km/l con gasolina), el rendimiento es muy superior: aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos frente a 11,7 s del modelo de entrada.
Esta ganancia en rendimiento y eficiencia energética, aunque sutil en el consumo, es una de las diferencias de la versión tope de línea.
Pulse Impetus Ofrece Tecnologías de Seguridad y Confort Exclusivas
Además del motor más avanzado, la versión Impetus justifica el valor extra con un paquete de equipamientos más completo. El modelo básico incluye solo lo esencial, con ruedas de acero, asientos en tela, panel analógico y sin ítems de asistencia a la conducción.
Ambos poseen aire acondicionado, faros LED, control de crucero y central multimedia con espejamiento inalámbrico, pero solo el Impetus ofrece cargador por inducción, panel 100% digital, ruedas de 17 pulgadas, pintura bicolor, alerta de colisión y frenado autónomo.
Vea lo que cada versión ofrece de serie:
Pulse Drive 1.3 MT:
- Panel de 3,5” con indicadores analógicos
- Central multimedia de 8,5” con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico
- Aire acondicionado digital
- Ruedas de acero de 16 pulgadas con cubiertas
- Cuatro airbags
- Asistente de partida en rampa
- Control de estabilidad y tracción
- Vidrios y cerraduras eléctricas
- Monitoreo de la presión de neumáticos
Pulse Impetus T200 Hybrid AT:
- Cluster digital de 7”
- Pantalla multimedia de 10,1”
- Arranque por botón y remoto
- Paddle-shifters y modo Sport
- Ruedas de aleación de 17 pulgadas y pintura bicolor
- Cargador de celular por inducción
- Cámara de reversa y sensores de estacionamiento
- Alerta de cambio de carril
- Faros altos automáticos y frenado de emergencia
Ítems Opcionales También Elevan el Precio de la Tope de Línea
Además de los ítems de serie, la versión Impetus aún puede ser equipada con dos paquetes adicionales que amplían aún más el confort y la conectividad:
Opcionales Impetus Hybrid:
- Sunroof Pack (R$ 4.990): techo solar panorámico, faros de niebla en LED e iluminación en el parasol
- Connect Me (R$ 2.990): plataforma de servicios conectados de Fiat
La actualización del Fiat Pulse mantiene al SUV como una de las apuestas de Stellantis en el mercado nacional, conciliando versiones más accesibles con modelos bien equipados destinados a quienes buscan conectividad y manejabilidad urbana con estilo. La diferencia de precio entre los extremos de la gama se compensa por mejoras visuales, mecánicas y de seguridad, como se demuestra en el comparativo entre las versiones Drive e Impetus Hybrid.
La comparación fue publicada por Autoesporte, que detalló los cambios entre las versiones basándose en las fichas técnicas e información del Programa Brasileño de Etiquetación Vehicular del Inmetro.
¿Y tú, irías por lo básico que resuelve o por lo completo que impresiona?
Seja o primeiro a reagir!