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Actualización en las reglas de Uber para 2026 cambia criterios de vehículos y conductores en las categorías Comfort y Black, con impactos diferentes por ciudad, exigencias más estrictas de fabricación y exclusión de modelos anteriormente aceptados, según comunicados oficiales de la plataforma.
Según información del portal Garagem360, Uber ha comenzado a aplicar en 2026 una actualización en las reglas de elegibilidad de vehículos y conductores para las categorías Uber Black y Uber Comfort en Brasil.
Los cambios involucran criterios de año mínimo de fabricación, exigencias de color y la eliminación de determinados modelos de las listas aceptadas, con variaciones según la ciudad y la categoría.
De acuerdo con la empresa, las nuevas reglas ya están en vigor y deben ser observadas por conductores que actúan o pretenden actuar en las categorías superiores de la plataforma.
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Uber orienta que la verificación se realice siempre con base en el municipio de registro, ya que los criterios no son uniformes en todo el país.
Cambios en las categorías premium de Uber en 2026
En comunicado publicado en sus canales oficiales, Uber informa que la actualización fue definida a partir de investigaciones con usuarios y análisis internos.
Según la empresa, los criterios consideran aspectos señalados por los pasajeros como relevantes al optar por categorías como Comfort y Black, entre ellos espacio interno, maletero y elementos de confort.
Aún según la plataforma, la revisión busca alinear la flota disponible a las expectativas asociadas con estas categorías.
Uber no detalla los resultados de las investigaciones, pero afirma que los datos sustentaron la redefinición de los modelos elegibles y de los requisitos técnicos.
En la práctica, los cambios se concentran en dos puntos.
El primero es el endurecimiento de las reglas de año mínimo para determinados vehículos en ciudades específicas.
El segundo es la exclusión de algunos modelos de la lista, independientemente del año de fabricación.
Uber Black 2026: modelos excluidos y nuevas exigencias
En el caso de Uber Black, la empresa confirmó que, a partir de enero de 2026, algunos vehículos dejarán de ser aceptados en la categoría incluso cuando sean nuevos.
En esta condición se encuentran los modelos Renault Kardian, Chery Tiggo 3, Chery Tiggo 3X, Peugeot E-2008, Hyundai Kona Hybrid, JAC Motors J3 Turin y JAC Motors iEV 40.
Con respecto al Citroën Basalt, Uber esclarece que el modelo pudo ser registrado hasta el 31 de diciembre de 2025.
Los vehículos incluidos en la plataforma hasta esa fecha permanecen aptos para operar, incluso en Black, hasta el 31 de diciembre de 2026.
Después de este plazo, el modelo deja de ser elegible para nuevas activaciones.
Además de la lista de modelos, Uber Black mantiene criterios técnicos ya conocidos.
El vehículo debe tener aire acondicionado, cuatro puertas y colores específicos, como negro, plata, gris, plomo, azul marino, marrón o blanco.
Para el conductor, la plataforma sigue exigiendo un historial mínimo de utilización.
El acceso a la categoría depende de la realización de al menos 100 viajes en otras modalidades, con excepción de servicios como Uber Moto, Envios Moto y Uber Taxi.
También es exigida una media mínima de evaluación de 4,85.
El año mínimo de Uber Black varía por capital
Otro punto relevante es la variación del año mínimo de fabricación según el municipio.
La tabla divulgada por Uber indica que en São Paulo, Porto Alegre, Curitiba y Brasília, los vehículos clasificados como “otros modelos” deben ser de 2019 o más recientes.
En Rio de Janeiro, este corte es de 2017.
Algunos modelos específicos tienen exigencias más altas.
El Volkswagen Virtus aparece con año mínimo 2025 en capitales como São Paulo y Rio de Janeiro.
En otras situaciones, vehículos como Renault Duster, Volkswagen Nivus y Honda City exigen fabricación a partir de 2023, dependiendo de la ciudad.
La empresa destaca que la lista completa debe ser consultada directamente en los canales oficiales.
Los criterios pueden variar entre capitales y también en municipios de mediano porte.
Uber Comfort 2026: fin del Logan y reglas más estrictas
En Uber Comfort, las alteraciones involucran tanto el año mínimo de fabricación como la permanencia de modelos tradicionales en la categoría.
Uber confirmó que el Renault Logan dejará de ser aceptado en Comfort a partir del 6 de julio de 2026, independientemente del año del vehículo.
Hasta esa fecha, el modelo puede continuar operando, siempre que cumpla con las demás exigencias del municipio.
Después del plazo, el Logan deja de constar en la lista de vehículos elegibles para nuevas viajes en esta categoría.
Además, ciudades como São Paulo y Rio de Janeiro han comenzado a exigir un año mínimo más reciente para algunos modelos.
Etios Sedan, Volkswagen Voyage, Chevrolet Prisma, Renault Logan y Chevrolet Cobalt aparecen con un corte en 2019 en estos mercados.
Ya Fiat Argo y Volkswagen Polo exigen fabricación a partir de 2023.
En otras capitales, los criterios varían.
En Brasília, por ejemplo, el año mínimo es 2018 para parte de esos sedanes y 2019 para “otros modelos”.
Argo y Polo siguen con exigencia de 2023.
Uber resalta que estas reglas pueden cambiar conforme a decisiones locales.
Requisitos para conductores siguen elevados
Además del vehículo, el perfil del conductor sigue siendo un factor determinante.
Para actuar en Uber Comfort, la empresa exige aire acondicionado, cuatro puertas y un historial mínimo de 100 viajes en otras categorías.
La nota mínima de evaluación también varía según la ciudad.
En Brasília, Curitiba, Porto Alegre, Joinville, Londrina y Caxias do Sul, la exigencia es de 4,85.
En las demás ciudades, el nivel informado por Uber es de 4,80.
En sus comunicados, la plataforma también recuerda que categorías como UberX pueden verse afectadas por legislaciones municipales.
En ciudades donde hay límite legal de edad del vehículo, los coches fabricados hasta 2015 pueden dejar de recibir solicitudes, según la regulación local.
Cómo consultar si el coche aún es aceptado
Frente a los cambios, Uber recomienda que los conductores consulten la lista oficial de vehículos elegibles y las reglas específicas de cada categoría y ciudad.
La plataforma orienta que esta verificación se realice directamente en los canales oficiales.
La empresa advierte que decisiones basadas en reglas de otros municipios pueden llevar a errores de interpretación.
Muitos motoristas que pagam prestação do veículo, me disseram que se imigrou para a 99 pop, pois essa decisão da Uber foi anunciada de supetão, afinal de contas um exemplo do kardian da Renault, não vejo razão plausível de ser desclassificado, que perdeu seus motoristas é a Uber, e não a 99 pop. A distância pra buscar passageiro hoje na Uber é grande, sendo gerada por essa atitude. Ou seja: não compensa dirigir mais pela Uber