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La plataforma 99 anuncia el fin del servicio 99Food, sorprendiendo a miles de clientes y socios.
El cierre de un servicio aclamado por miles de brasileños tomó a mucha gente desprevenida. La 99, una de las principales plataformas de movilidad urbana del país, anunció recientemente el fin de su servicio de entrega, el 99Food. Y, como si no fuera suficiente, el comunicado llegó de manera inesperada, dejando a clientes y socios desorientados. ¡Sí, el fin de una era!
El 17 de marzo de 2024, la 99 envió un correo electrónico a sus socios informando que el servicio 99Food dejaría de funcionar a partir del 17 de abril. El anuncio, realizado poco tiempo después de que la plataforma cerrara el servicio de entregas con repartidores propios, trajo una serie de interrogantes sobre el futuro de la compañía en este sector competitivo.
El Comunicado 99
Según información del portal Start-se, los ejecutivos de 99 ya han indicado que el cierre total del 99Food era un paso productivo. En el comunicado oficial, la plataforma destacó que está reasignando recursos para enfocarse en servicios más alineados con su estrategia actual:
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50 viaductos, 4 túneles, 28 puentes y 40 kilómetros de ciclovías: la BR-262 en Espírito Santo recibirá 8,6 mil millones de reales en la mayor obra de ingeniería de la historia del estado inspirada en la Autopista de los Inmigrantes de São Paulo.
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Brasil produce demasiada energía limpia y no sabe qué hacer con ella: más del 20% de la capacidad solar y eólica fue desperdiciada en 2025 mientras los inversores huyen y 509 proyectos de generación renovable fueron abandonados en el último año.
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El Piauí va a producir un nuevo combustible que sustituye el diésel sin necesidad de cambiar nada en el motor del camión y reduce a la mitad la emisión de gases contaminantes: los camioneros de todo el Nordeste ya celebran la novedad que llegará aún en esta década.
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Novo shopping brasileño de R$ 400 millones será erguido en un área equivalente a más de 4 campos de fútbol, con 90 tiendas, 5 cines, supermercado, facultad y estacionamiento para 1,7 mil coches, pudiendo generar 3 mil empleos.
«Para continuar democratizando nuestros productos y servicios, constantemente evaluamos cómo podemos servir mejor a las necesidades y deseos de nuestros usuarios. Como empresa, decidimos concentrar muchos de nuestros recursos en el desarrollo de servicios de dos ruedas, con la expansión de 99Moto en Ride-Hailing, y 99 Entrega Moto en delivery. Por este motivo, decidimos descontinuar la aplicación 99Food«, dijo el comunicado de 99.
La empresa también subrayó que los repartidores pueden seguir generando ingresos a través de los servicios de 99Moto y 99 Entrega Moto, disponibles en varias localidades de Brasil. Sin embargo, la sorpresa con el anuncio dejó muchas dudas entre restaurantes y consumidores que dependen de la plataforma para la entrega de sus comidas.
El fin del 99Food y el mercado de delivery
El cierre del 99Food ocurre en un momento en que grandes empresas de tecnología buscan simplificar sus operaciones y reducir costos para aumentar la rentabilidad. Este movimiento refleja el desafío de competir con gigantes del sector, como iFood, que domina ampliamente el mercado de delivery en Brasil.
Aparte de 99, otras grandes plataformas también han reevaluado sus estrategias en el segmento. Uber Eats, por ejemplo, cerró sus actividades en el país, mientras que Rappi ha promovido sus campañas promocionales para enfocarse en el servicio de suscripción RappiPrime. El mercado de delivery, que antes fue una mina de oro, parece estar pasando por una transformación, y el 99Food ha quedado obsoleto.
Lanzado en 2019, el 99Food tenía una estrategia enfocada en ciudades más pequeñas, evitando la competencia directa con iFood en las grandes capitales. Sin embargo, esta estrategia no logró ganar la tracción suficiente, y los costos para expandir y competir en un mercado dominado exigieron inversiones que 99 no estaba dispuesta a hacer.
El anuncio de 99 deja a los clientes sorprendidos con el fin del servicio de delivery
La salida de 99 del mercado de delivery es un reflejo de los cambios en el sector de tecnología y delivery en Brasil. Aunque el 99Food fue un intento válido de desafiar el dominio de iFood, la competencia despiadada y los altos costos de operación hicieron inviable la continuidad del servicio.
Ahora, la plataforma pretende concentrar sus esfuerzos en movilidad urbana y logística de dos ruedas, áreas donde cree que puede continuar creciendo y ofreciendo soluciones innovadoras a sus usuarios. Para muchos, el fin del 99Food marca el final de una era en el delivery brasileño, pero 99 sigue firme en su camino de innovación.
Con el dominio de iFood y los desafíos a los impuestos menores, ¿serán capaces las soluciones ofrecidas por 99 para las entregas en moto de satisfacer las necesidades de socios y clientes? ¿Estamos caminando hacia un monopolio en el sector de entrega en Brasil? ¿Qué opinas sobre esta decisión de 99?
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