Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
0 comentarios 
La Petrobras abandonó el polémico Precio de Paridad de Importación (PPI); sepa cómo se calcula el precio de la gasolina hoy con la nueva estrategia, que toma en cuenta la producción nacional y el «costo de oportunidad».
Todo brasileño que abastece el auto ya se ha hecho la pregunta: ¿por qué el precio de la gasolina cambia tanto y, muchas veces, no parece seguir la caída del dólar? La respuesta está en un cambio profundo en la forma en que la Petrobras, la mayor empresa del país, decide el valor del combustible que sale de sus refinerías. La antigua y controvertida política del Precio de Paridad de Importación (PPI) fue abandonada.
El objetivo es desvelar, de forma clara y sin jerga económica, cuál es la «receta del pastel» que compone la nueva política de precios de Petrobras. Entender esta nueva fórmula es fundamental para saber qué esperar del valor que usted paga en la bomba.
¿Qué era el PPI y por qué fue abandonado?
El Precio de Paridad de Importación (PPI) fue la política adoptada por la Petrobras durante varios años. De forma simple, el PPI simulaba cuánto costaría importar gasolina o diésel, incluso si el combustible fuera producido en Brasil. La fórmula tenía en cuenta tres factores principales: el precio del barril de petróleo brent en el mercado internacional, la cotización del dólar y los costos teóricos de importación, como el flete de barcos y tasas portuarias.
-
Petrobras vuelve a sorprender al mundo al anunciar un nuevo descubrimiento en el pré-sal con petróleo de excelente calidad.
-
La demanda industrial offshore en Macaé se dispara con la reactivación del petróleo y gas y puede crecer hasta un 396% hasta 2026 en la Cuenca de Campos.
-
Gigante brasileña expande fronteras en el Sudeste: Petrobras confirma nuevo descubrimiento de petróleo en aguas ultraprofundas en el pre-sal de la Cuenca de Campos.
-
Alerta en el mercado global de energía: Un ciclón tropical severo golpea la costa y interrumpe la producción de gas en grandes plantas en Australia, amenazando el suministro mundial.
La principal crítica y el motivo para el fin del PPI Petrobras era la alta volatilidad que generaba para el consumidor. Cualquier crisis en Oriente Medio o un aumento brusco del dólar impactaba directamente el precio en la bomba aquí, incluso si los costos de producción de Petrobras en Brasil no habían cambiado. Esto creaba ajustes frecuentes y, muchas veces, un fuerte aumento de la gasolina hoy que presionaba la inflación en todo el país.
La nueva fórmula: los dos pilares que definen el precio hoy
En mayo de 2023, la Petrobras anunció su nueva Estrategia Comercial. Es importante entender que no se trata de un precio fijo o tabelado, sino de un enfoque más flexible. La nueva política de precios de Petrobras se basa en dos conceptos principales:
Costo Alternativo del Cliente: este pilar analiza el precio desde la perspectiva de quien compra. La Petrobras evalúa las alternativas que sus clientes (las distribuidoras) tendrían, como importar el producto de otros proveedores. El precio busca ser competitivo en relación con esas alternativas.
Valor Marginal para la Petrobras: este pilar se enfoca en el interior de la empresa. La Petrobras calcula el mejor valor que puede obtener con su producto, considerando sus propios costos de producción y la oportunidad de venderlo en el mercado interno o exportarlo.
El objetivo es encontrar un equilibrio que garantice la competitividad en el mercado nacional, sin dejar de lado el lucro y la salud financiera de la empresa, pero con menos picos de precios para el consumidor.
Costo de oportunidad: descifrando el término más importante de la nueva política
El término más complejo, pero fundamental para entender la nueva lógica, es el «costo de oportunidad del cliente». Vamos a una analogía simple: imagine que la Petrobras produce un litro de gasolina en una de sus refinerías. Tiene dos opciones: vender a una distribuidora en São Paulo o exportar ese mismo litro a un comprador en Argentina.
El «costo de oportunidad» es básicamente el valor de la mejor de esas opciones. La nueva política busca un precio que sea atractivo para el cliente brasileño, pero que, al mismo tiempo, no sea mucho más bajo de lo que la Petrobras ganaría si decidiera exportar ese combustible. Es por eso que el precio del barril de petróleo brent y el dólar aún importan, pero no son más los únicos factores. La capacidad de producción nacional y las alternativas de mercado de la propia empresa entraron en la ecuación, «abrasileirando» parte del cálculo.
¿Quién más gana con el precio que usted paga?
Entender cómo se calcula el precio de la gasolina en la refinería es solo el primer paso. El valor que usted paga en la estación de servicio está compuesto por una serie de otras variables, según datos de la Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP):
Realización de Petrobras: esta es la parte del precio definida por la nueva política comercial.
Impuestos Federales: La CIDE (Contribución de Intervención en el Dominio Económico) y el PIS/Cofins.
Impuesto Estatal (ICMS): es una de las partes más grandes y varía de estado a estado, lo que explica por qué la gasolina es más cara en algunos lugares que en otros.
Costo del Etanol Anhidro: la legislación brasileña obliga la mezcla de un porcentaje de etanol en la gasolina. El costo de este etanol compone el precio final.
Distribución y Revenda: el margen de lucro de las empresas distribuidoras y de los dueños de las estaciones de combustible.
Por lo tanto, un aumento en la estación no siempre significa que Petrobras ajustó su precio. La variación puede venir de cualquiera de estos otros componentes.
¿La nueva política de precios de Petrobras le ha quedado más clara? ¿Cree que es más justa para el consumidor? ¡Deje su opinión en los comentarios!
-
Uma pessoa reagiu a isso.