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Fin de la era del trabajo manual: Mercado Livre comienza a utilizar robots que trabajan 8 horas seguidas, transportan 600 kg y separan más de 80 mil paquetes por día. 

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 04/09/2024 às 06:48
Fin de la era del trabajo manual: Mercado Livre comienza a utilizar robots que trabajan 8 horas seguidas, transportan 600 kg y separan más de 80 mil paquetes por día.
Foto: Mercado Libre/Divulgación

¿Mercado Livre anuncia el fin de la era del trabajo manual? ¡Los robots, fruto de una inversión de miles de millones de dólares, transportan ahora hasta 600 kilos de mercancías!

Mercado Livre acaba de anunciar una innovación revolucionaria en sus operaciones logísticas en Brasil: la implementación de un sistema robotizado exclusivo. Estos robots, diseñados para aumentar la eficiencia y acelerar los tiempos de procesamiento de pedidos hasta en un 20%, se integrarán en el principal centro de distribución de la empresa, ubicado en Cajamar (SP). Con más de 500 paquetes procesados ​​diariamente, esta tecnología promete transformar la logística de Mercado Livre, garantizando entregas más rápidas y elevando el nivel de servicio ofrecido a los clientes de todo el país.. Descubra cómo este nuevo desarrollo puede impactar el mercado brasileño de comercio electrónico.

Nuevos robots en Mercado Libre

Al ser similares a una aspiradora, los robots que se utilizarán en la operación se parecen a los conocidos robots aspiradores y son de la marca. Quickton. Miden un metro de diámetro, pesan 145 kilos y son de color amarillo.

Los robots de Mercado Livre también son fuertes y rápidos y, según la propia empresa, cada robot alcanza una velocidad de dos metros por segundo, pudiendo suspender y transportar hasta 600 kilos de mercancías. Los robots de Mercado Livre tienen una autonomía de ocho horas y se recargan en dos horas.

@brunolmeyer

#negocios #mercadolivre  ADOPTAR #robos  QUE #trabajar 8 #horas SEGUIDOS COBRAN HASTA 600 #kilos  Y SEPARAR 80 MIL #paquetes  POR DÍA @Jovem Pan News

♬ sonido original – Bruno Meyer

Se mueven solos por el centro de distribución y regresan a las estaciones de carga sin depender de humanos. Es importante recordar que en la primera etapa se integrarán más de 100 robots. La tecnología se conoce como “estanterías a persona”.

Los robots autónomos de Mercado Livre serán los encargados de la distribución y movimiento de productos, con capacidad dehasta 20 mil artículos por día. Combinado con el trabajo humano, el tiempo de procesamiento de pedidos se reducirá hasta un 20%.

Los robots de Mercado Livre son parte de una inversión de miles de millones de dólares

Según el propio Mercado Livre, los robots se encargarán de las tareas más pesadas, como levantar y mover estanterías, unas 2,5 al día. Los empleados podrán concentrarse en actividades menos mecánicas y más valiosas.

Según el Senior VP y líder de Mercado Livre en Brasil, Fernando Yunes, al integrar robots a las operaciones de la empresa, fue posible acelerar los procesos y mejorar la capacidad de almacenamiento, especialmente en períodos de mayor demanda, como fechas conmemorativas y Black Friday. .

Fin de la era del trabajo manual: Mercado Livre comienza a utilizar robots que trabajan 8 horas seguidas, transportan 600 kg y separan más de 80 mil paquetes por día.
Foto: Mercado Libre/Divulgación

La adopción de estos robots forma parte de la inversión total de R$ 23 mil millones que la empresa prevé invertir en Brasil a lo largo de 2024. El importe también incluye el contratación de 11 mil nuevos empleados. Cabe destacar que la compañía ya ha adelantado que, a finales de año, se integrarán más de 234 robots en la operación de Cajamar. La expectativa es llegar a 80 mil pedidos por día. Tras los resultados de esta implementación en Brasil, existe la posibilidad de que la tecnología se expanda a otros países.

¿Podrán los robots 'robar' puestos de trabajo a los humanos?

Dejando de lado los robots de Mercado Livre, el avance de los robotaxis en China está generando indignación entre los trabajadores del sector del transporte, que acusan a estas máquinas de “robar empleos” y amenazar el sustento de miles de familias. El temor a que los robotaxis acaben con sus trabajos se está convirtiendo en una realidad cada vez más palpable, lo que genera protestas y quejas formales.

Estas innovaciones tecnológicas, que funcionan sin la necesidad de un conductor humano, se consideran una amenaza directa a los empleos tradicionales. El pasado martes 27, el gobierno chino dio un paso fundamental, emitiendo 16 licencias de prueba para vehículos autónomos y abriendo 32 kilómetros de vías públicas para que estas máquinas puedan circular.

Aunque los robotaxis representan sólo el 1% del mercado del transporte en Wuhan, su presencia es suficiente para generar un gran malestar entre los conductores locales. La diferencia de coste entre viajar en un robotaxi y un paseo tradicional es uno de los principales puntos de tensión.

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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