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Cinco Meses Después De Anunciar El Cierre De La Fábrica De São Bernardo Do Campo, La Ford Comienza A Poner En Práctica El Plan De Despidos Negociado Con El Sindicato
El Fin De La Línea De Producción Del Fiesta Dejó La Fábrica De La Ford, En La Ciudad De São Bernardo Do Campo, Ociosa Y El Resultado De Esto Fue Un Acuerdo De La Montadora Con El Sindicato De Los Trabajadores Para Que Despidos Sucederan.
Cerca De 750 Empleados Serán Desligados Aún Este Mes Y Se Unirán A Otros 280 Que Están Saliendo Por Estar En Proceso De Jubilación O Despido Voluntario.
La Ford Tiene Hoy, 1700 Puestos De Trabajo, Pero Una Parte De Ellos Trabaja En La Línea De Montajes De Camiones, Cuyo Cierre De La Línea De Montaje Está Previsto Para 31 De Octubre.
El Personal De Mano De Obra Administrativa También Está Incluido En Este Grupo, Y Conforme Ya Fue Anunciado En Febrero Durante El Anuncio Del Cierre De La Fábrica, Una Parte De Esta Mano De Obra Continuará En La Empresa.
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Las Propuestas De La Empresa
La Ford Ha Hecho Dos Propuestas A Los Empleados, Ambas Aprobadas En Asamblea, En La Primera, Los Empleados Dejarían La Fábrica Y Recibirían Dos Sueldos Por Año De Trabajo.
Ya En La Otra Propuesta, Los Empleados Que Optaran Por Esperar Una Posible Venta De La Empresa A Otra Empresa, Recibirían 1,5 Sueldo Por Año De Casa.
El Gobierno Del Estado De São Paulo Llegó A Dar La Esperanza A Los Empleados, Diciendo Que Intermediaba La Negociación De La Venta De La Fábrica Con Dos Posibles Compradores, Pero Las Negociaciones No Fueron A Delante.
Los Trabajadores Comenzaron A Tener Esperanzas De Mantener El Empleo En Nueva Empresa Cuando El Gobierno Del Estado De São Paulo Se Presentó Como Intermediario De Negociaciones Que Estarían En Curso Con Dos Interesados.
El Grupo Caoa, Que En Brasil, Controla Las Marcas Hyundai Y Chery, Sería Uno De Los Interesados Y Ahora Que El Cierre De La Fábrica De La Ford Se Convierte En Una Posibilidad Concreta, El Sindicato Intenta Negociar Un Paquete De Indemnizaciones Más Ventajoso Para Sus Afiliados.
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