Ford concluye la venta de su fábrica en Taubaté y busca solución para la unidad de Camaçari

El viernes pasado, 28 de abril de 2023, Ford completó la venta de su antigua fábrica situada en Taubaté.

La São José Desenvolvimento Imobiliário es la nueva propietaria del inmueble con 830.000 m² y anunció que el área se destinará a las actividades industriales del grupo Vicunha-CSN, a través de un acuerdo firmado entre CSN y São José. Aunque el valor de la transacción no ha sido divulgado, la empresa confirmó que la venta fue concluida.

A pesar de esto, la situación de la fábrica situada en Camaçari aún no se ha resuelto. La transacción de esta otra fábrica está en negociación con la china BYD desde hace casi un año y hasta el momento no se ha completado.

Aunque a principios de marzo de 2023, la información se filtró sugiriendo que la transacción ya estaba cerrada, Ford divulgó un comunicado negando el hecho. Las expectativas aumentaron cuando el ministro del Trabajo, Luiz Marinho, y el gobernador del estado de Bahía, Jerônimo Rodrigues (PT), utilizaron sus redes sociales para transmitir mensajes optimistas sobre la reanudación de actividades en Camaçari.

Esta situación fue destacada incluso por la comitiva del presidente de la República, durante una reciente visita a China

No obstante, fuentes involucradas en las negociaciones enfatizan que la situación ya no es una disputa de precio. Según la prensa, las partes ya han llegado a un equilibrio sobre el valor, pero las demás exigencias adicionales de los chinos están dificultando el acuerdo final. Queda por saber cuál será el resultado de estas negociaciones y cuál será el futuro de la fábrica de Camaçari.

Desde enero de 2021, la desactivación de Ford en Brasil implica una novela con varias etapas. Actualmente, la multinacional mantiene el área de comercialización de vehículos y un centro de investigación de ingeniería con actividades locales para la exportación de tecnología automotriz. La venta de la fábrica en Taubaté y la situación en el aire de la fábrica de Camaçari afectan no solo a la Ford, sino a toda la cadena productiva detrás de la industria automotriz.

Las perspectivas de los trabajadores de las fábricas son de incertidumbre respecto a sus empleos. Mientras tanto, los empresarios vinculados al sector intentan lidiar con la inestabilidad del mercado creada por los constantes cambios en la política industrial implementada por la empresa.

La industria automotriz tiene un gran peso en el PIB de Brasil, y la desactivación de Ford en el país contribuye a un escenario de incertidumbres económicas respecto al futuro de este importante sector de la economía

El cierre de fábricas tiene impactos directos en la recaudación de impuestos, en el mercado laboral y en la cadena productiva en general. Es fundamental que las soluciones se encuentren lo antes posible para garantizar la estabilidad y el fortalecimiento de la economía brasileña.

Es importante destacar que, actualmente, muchas empresas buscan cada vez más proveedores nacionales y están invirtiendo en nuevas tecnologías orientadas a la sostenibilidad y la innovación, lo que puede impulsar el mercado nacional y ayudar a sortear estos desafíos. Ford deberá comunicar los próximos pasos respecto a la fábrica de Camaçari en breve, fomentando posibles nuevas perspectivas para el sector automotriz en el país.