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Ford confirma el fin de un auto querido por los brasileños. El modelo era el principal rival del VW Golf y saldrá de producción después de 27 años en el mercado.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 10/03/2025 a las 11:20
Ford confirma fim de carro querido pelos brasileiros. Modelo era principal rival do VW Golf e sairá de linha depois de 27 anos no mercado
Foto: Divulgação/Ford
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Tras 27 años de historia, Ford anuncia el fin de uno de los modelos más icónicos de Brasil! Rival del VW Golf, el auto deja el mercado y sorprende a los fans de la marca.

Ford confirma que el Focus saldrá de línea: La Ford anunció el fin de la producción global del Focus, uno de los modelos más icónicos de la marca y principal rival del Volkswagen Golf. El auto, que fue lanzado en 1998 y conquistó fans en todo el mundo, dejará de ser fabricado definitivamente a partir de noviembre de 2025. La decisión fue confirmada por Finn Thomasen, jefe del departamento de comunicación de Ford para el mercado europeo, marcando el fin de una era para uno de los autos populares más queridos de la historia automotriz.

El Legado del Ford Focus: 27 Años de Éxito en el Mercado Automotriz – Ford Confirma que el Focus Saldrá de Línea

Lanzado como sucesor del Ford Escort, el Focus rápidamente se convirtió en uno de los pilares de la línea de Ford en Europa y en otros mercados, incluyendo Brasil. A lo largo de sus generaciones, el modelo fue ofrecido en versiones hatch, sedán y familiar, atendiendo a diferentes necesidades y preferencias de los consumidores.

En Brasil, el Focus llegó en 2000 y pronto conquistó al público con su diseño audaz, conjunto mecánico bien calibrado y lista de equipamientos generosa. El modelo fue uno de los primeros en traer un nivel considerable de seguridad y tecnología al segmento de autos populares, convirtiéndose en una referencia en el mercado.

Destacados de la Primera Generación: Auto de Ford Era Adelante de Su Tiempo

La primera generación del Focus, lanzada a finales de los años 90, trajo innovaciones que lo destacaron como un auto adelante de su tiempo. Entre los principales destacados estaba el motor 1.8 Zetec, con cabezal de 16 válvulas y inyección multipunto, combinado con una transmisión manual de 5 marchas de engranajes precisos y relaciones bien escalonadas.

En el interior, el Focus ofrecía una ergonomía impecable, con un panel estiloso, asientos cómodos y buen aprovechamiento del espacio interno. Estas características, sumadas al diseño moderno y a la manejabilidad ágil, aseguraron al modelo un lugar especial en el corazón de los entusiastas de autos.

El Problema del Cambio Powershift y la Salida del Focus de Brasil

A pesar del éxito inicial, el Focus enfrentó desafíos en el mercado brasileño, especialmente con la polémica relacionada con el cambio automatizado Powershift. El sistema, que prometía mayor eficiencia y comodidad, presentó fallas recurrentes, principalmente en el componente del embrague. Ford reconoció el problema y realizó los cambios necesarios en su red de concesionarios, pero la reputación del modelo se vio afectada.

En 2019, el Focus dejó de ser ofrecido en Brasil, cerrando una trayectoria de casi dos décadas en el país. La producción en Argentina, que abastecía el mercado brasileño, también fue descontinuada, marcando el inicio del declive del modelo a escala global.

La Estrategia de Ford se Orienta a los SUVs y Electricidad

La decisión de cerrar la producción del Focus es parte de una estrategia mayor de Ford, que está gradualmente abandonando el segmento de autos tradicionales para concentrarse en vehículos de mayor margen de beneficio, como SUVs y modelos eléctricos.

En los últimos años, la marca descontinuó otros modelos populares, como el Fiesta (en 2023) y el Mondeo (en 2022). Ahora, Ford está invirtiendo fuerte en vehículos como el Bronco, el Raptor y el Mustang, además de una nueva línea de eléctricos, incluyendo el Mustang Mach-E y el Explorer eléctrico.

Sin embargo, la transición no está exenta de riesgos. En 2024, el primer año sin el Fiesta, las ventas de Ford en Europa cayeron 17%, reduciendo su participación de mercado al 3,3%. El vacío dejado por el Focus puede ser llenado por competidores históricos, como el Volkswagen Golf y el Toyota Corolla, que continúan firmes en el segmento de compactos.

La despedida del Focus simboliza un cambio significativo en la estrategia de Ford, que ahora apunta a un futuro dominado por SUVs y vehículos eléctricos. Mientras la marca busca adaptarse a las nuevas demandas del mercado, el legado del Focus permanece como un hito en la historia automotriz.

Para los fans del modelo, queda la nostalgia de un auto que fue sinónimo de innovación, rendimiento y diseño audaz. Mientras tanto, Ford enfrenta el desafío de mantener su relevancia en un escenario cada vez más competitivo y en rápida transformación.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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