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Ford y Volkswagen enfrentan PÉRDIDAS COLOSALES con coches eléctricos; la vida útil de los motores de combustión puede ser ampliada

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 10/07/2024 a las 10:20
Ford e Volkswagen enfrentam PERDAS COLOSSAIS com carros elétricos; vida útil dos motores a combustão pode ser ampliada
Foto: Dall-e
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Ford y Volkswagen sufren pérdidas gigantescas con eléctricos; la expansión de la vida útil de los motores de combustión puede ser la solución.

Volkswagen lucha contra los altos costos de producción de los coches eléctricos y problemas en la cadena de suministro. Mientras tanto, Ford está revisando su estrategia con pedidos más pequeños de baterías y enfocándose en modelos más accesibles. Te preguntarás: ¿estas dificultades son reales o expectativas exageradas del mercado global? ¡Abróchate el cinturón y ven con nosotros!

Hoy en día, dos grandes fabricantes han sufrido al optar por una expansión tan grande de la electrificación, y tanto la Volkswagen como la Ford están lidiando con las consecuencias.

Volkswagen y la transición a vehículos eléctricos

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La Volkswagen, uno de los mayores fabricantes del mundo, enfrenta desafíos significativos en su transición a vehículos eléctricos. A pesar del creciente interés global en soluciones de movilidad sostenible y del compromiso de la empresa en reducir sus emisiones de carbono, Volkswagen ha registrado pérdidas en su segmento de coches eléctricos.

Estos desafíos son el resultado de una combinación compleja de altos costos de producción, inversiones pesadas en desarrollo e infraestructura, competencia intensa, variabilidad en la demanda y problemas en la cadena de suministro.

Entender los motivos detrás de esta pérdida es crucial para evaluar el futuro de Volkswagen en el mercado de vehículos eléctricos y las estrategias necesarias para que pueda superar estos obstáculos.

Principales factores de las pérdidas de Volkswagen

Altos costos de producción

La producción de vehículos eléctricos, especialmente de baterías, todavía es muy cara. La fabricación de baterías de iones de litio representa una parte significativa de los costos, y la tecnología necesaria para producir estos vehículos es avanzada y costosa.

Volkswagen, al igual que muchas otras montadoras, está invirtiendo fuertemente en el desarrollo de tecnologías de vehículos eléctricos, en la construcción de fábricas de baterías y también en la expansión de la infraestructura de carga. Estas inversiones iniciales son sustanciales y aún no se han recuperado completamente.

Competencia intensa

El mercado de coches eléctricos se está volviendo cada vez más competitivo, con muchos actores nuevos y antiguos invirtiendo en esta tecnología. Empresas como Tesla, que ya tienen una fuerte presencia y un modelo de negocio establecido, o incluso una BYD que está llegando con fuerza recientemente, representan una competencia significativa muy grande.

Incentivos gubernamentales insuficientes

Aunque existen incentivos gubernamentales para la compra de coches eléctricos, en muchos casos no son suficientes para compensar totalmente los costos más altos de estos vehículos en comparación con los modelos tradicionales de combustión interna.

Variabilidad en la demanda

La aceptación y demanda de vehículos eléctricos todavía varían bastante entre los diferentes mercados. En algunos lugares, la adopción de vehículos eléctricos es más lenta de lo esperado, afectando las ventas y, por ende, los beneficios.

Problemas en la cadena de suministro

La cadena de suministro global aún se está ajustando a la creciente demanda de vehículos eléctricos. Problemas en la cadena de suministro, como la escasez de componentes y materias primas, pueden aumentar los costos y retrasar la producción de tales coches.

Desafíos de Ford con vehículos eléctricos

El otro fabricante que ha tenido enormes pérdidas debido a los coches eléctricos es el estadounidense Ford. La marca ha enfrentado una dura realidad que antes no parecía posible.

Según fuentes de Bloomberg, Ford está reduciendo sus pedidos de baterías a proveedores en respuesta a las crecientes pérdidas en sus vehículos eléctricos. Este cambio ocurre en medio de una desaceleración en la demanda de coches eléctricos y una caída significativa en los precios de las baterías.

Pérdidas financieras de Ford

El fabricante estadounidense está enfrentando un gran desfalco financiero debido a la gran inversión que se realizó en vehículos eléctricos.

La Ford perdió más de 100 mil dólares, equivalentes a 545 mil reales hoy por vehículo eléctrico vendido en el primer trimestre, totalizando más del doble de las pérdidas del año anterior.

Todo este gigantesco impasse llevó a Ford a un gran retroceso en su estrategia de vehículos eléctricos, principalmente en Estados Unidos, que fue el mercado donde la marca más invirtió en los últimos años.

Cambio de estrategia de Ford

Todo esto llevó a la marca a cambiar su estrategia e incluso a reducir sus planes de próximos coches eléctricos a nivel global. Ford tenía planes para presentar varios modelos en el segmento de intermedios 100% eléctricos, sin embargo, ahora la marca se está enfocando en vehículos más baratos, con valores que rondan los 25 mil dólares para ser más accesibles, competitivos y rentables.

Una cosa es segura, los problemas que han atormentado a Ford no son exclusivos solo de la marca americana. La demanda de vehículos eléctricos no ha sido tan grande como se previó, lo que ha llevado a varios fabricantes a quedarse con un cúmulo de baterías pedidas, pero no entregadas en las fábricas. Todo esto también ha provocado que los metales esenciales para la producción de baterías se encarezcan bastante.

¿Ford y Volkswagen desistirán de los coches eléctricos?

¡No! Las inversiones en el mercado de coches eléctricos de ambas marcas continuarán. Gran parte del público aún tiene dudas sobre la eficiencia, coste-beneficio y viabilidad de los coches eléctricos. Educando mejor a las personas, se puede generar más confianza y acelerar la aceptación de estos vehículos.

Vale la pena destacar la importancia de asociaciones estratégicas. Volkswagen puede considerar unir fuerzas con otras empresas tecnológicas para desarrollar soluciones innovadoras y compartir costos y riesgos. Imagina disfrutar de un coche que no solo sea sostenible, sino también altamente tecnológico y amigable al usuario.

Por último, la innovación continua es la clave. Mantenerse a la vanguardia en el mercado requiere un compromiso con la investigación y el desarrollo. Nuevos materiales para baterías, técnicas de producción e incluso formas de reciclaje pueden marcar una diferencia monumental. Cuando piensas en el futuro de la movilidad, la constante evolución tecnológica puede ser la pieza que falta para garantizar el éxito sostenible.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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