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Nuevo auto de Ford llega pronto para desplazar rivales. El nuevo SUV Ford Everest 2025 ofrece un excelente diseño, motor renovado y equipos de última generación!
El nuevo SUV Ford Everest 2025 llega para desafiar al Toyota SW4 y asumir el liderazgo entre los SUVs derivados de pickups. Al igual que la Ranger, el Everest ganó una generación completamente nueva, trayendo todos los atributos de la pickup, pero en un SUV aún más completo, seguro y lujoso. Con mejoras que superan incluso a la Ranger, considerada la mejor pickup mediana a la venta en Brasil, el Everest 2025 promete redefinir el segmento de SUVs robustos y sofisticados.
Diseño del nuevo SUV de Ford impresiona en 2025
Los principales rivales directos del nuevo auto de Ford son el Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer y el Mitsubishi Pajero Sport, todos también derivados de sus respectivas pickups medianas. En dimensiones, la nueva generación creció y cuenta con 4,91 m de longitud, 2,90 m de distancia entre ejes, 1,93 m de ancho, 1,84 m de altura y pesa hasta 2.076 kg, además de acomodar enormes 650 L de equipaje con la tercera fila de asientos abatida.
El estilo del nuevo Ford Everest 2025 realmente es increíble. El SUV puede venir con una parrilla frontal que presenta detalles cromados y un hermoso conjunto óptico full LED adaptativo, destacándose por el proyector de LED.
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En los laterales, el vehículo exhibe algunos elementos cromados y un porte robusto, complementado por llantas diamantadas de hasta 20 pulgadas en las versiones tope de gama. Esta combinación de diseño moderno y elementos premium promete atraer mucha atención en el mercado de SUVs.
En la parte trasera, el modelo tiene un aspecto más retro y las luces full LED interconectadas recuerdan bastante a las de los antiguos Mustang. También cuenta con un spoiler integrado. En general, el nuevo auto de Ford se ve sensacional y llama la atención por todos lados y promete ser el nuevo SUV grande más bonito de los derivados de pickup.
Nuevo Ford Everest 2025 ofrece hasta 270 cv de potencia
En motorización, el nuevo auto de Ford ofrece básicamente todas las opciones de la Ranger, que son excelentes. Comenzando por el que equipa la mayoría de las configuraciones, pero que desafortunadamente no tendremos aquí en Brasil. Se trata del 2.3 de cuatro cilindros ecoboost biturbo a gasolina que entrega fuertes 270 caballos y 42,8 kgfm de torque con transmisión automática de 10 velocidades.
También tenemos la motorización que hizo que el público se entusiasme mucho con la Ranger por aquí. En este caso, el 3.0 V6 turbodiesel que entrega 260 caballos y 60 kgfm de torque acoplados a una transmisión automática de 10 marchas y tracción 4×4.
Por último, también tenemos la motorización 2.0 de 170 caballos y 41,3 kgfm de torque aliados a una transmisión automática de seis marchas y, en este caso específico, la tracción puede ser trasera o integral, mientras que en los otros es siempre 4×4.
Diseño interior del nuevo auto de Ford
En el interior del Ford Everest 2025 tenemos cuero en todo el panel y en la mayor parte de las puertas traseras. El espacio interior es generoso para cinco adultos y dos niños en la tercera fila de asientos.
En cuanto a equipos, el nuevo SUV trae como grandes destacados el techo solar panorámico, maletero con apertura y cierre eléctricos con sensor de proximidad, llave presencial, carga de celulares por inducción, Park Assist, Start Stop, selector de modos de tracción y conducción en la consola, freno de estacionamiento electrónico, palanca de cambios en estilo joystick y más.
También hay volante multifuncional, panel digital con pantalla de 10,2 pulgadas configurable completo y mucho más. Otro destacado en el nuevo auto de Ford es la enorme pantalla multimedia de 12 pulgadas que se encuentra en vertical y agrega todas las funciones del SUV, trayendo sistema de cámaras 360°, conectividad inalámbrica para Apple Carplay, Android Auto, GPS nativo, entre otros.
Hablando de seguridad, el nuevo SUV Ford Everest 2025 es un auto repleto de todo y impresiona con su paquete tecnológico que ofrece bastante. Tenemos frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, siete airbags, controles de tracción y estabilidad y todo esto es de ley para todas las versiones, siendo las más completas como la Limited que equivale a nuestra Ranger y hasta la Platinum que es superior a la Ranger.
Continua sendo um Ford!! Caixa de marchas ****.. Ford nunca mais..