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Por Primera Vez en el Año, la Hilux es Superada por la Ranger en el Mercado de Pick-ups Medias y Choca Mercado Automotriz con Virada Impresionante
La competitividad en el mercado de pick-ups medias se intensificó aún más en octubre. Por primera vez en 2024, la Toyota Hilux perdió el puesto de liderazgo, quedando en segundo lugar en las ventas minoristas. Este movimiento reveló la fuerza creciente de la Ford Ranger, que conquistó 2.261 unidades el mes pasado, superando las 1.883 de la tradicional Hilux. A pesar de que Toyota todavía mantiene el liderazgo en el acumulado del año, el cambio de posición en el último mes generó repercusiones importantes para el mercado de pick-ups en Brasil, según el sitio Web Motors.
Ford Ranger: ¿La Ascensión de un Rival Imbatible?
Ford ha estado invirtiendo fuertemente en la Ranger, consolidando su imagen como una de las grandes referencias del segmento de pick-ups medias. Aunque, históricamente, las ventas de pick-ups en Brasil siguen un patrón tradicional, el desempeño de la Ranger en octubre sugiere un cambio. La pick-up de Ford destacó no solo por la liderazgo en las ventas del mes, sino también por el aumento de su presencia en el mercado. La marca ha invertido en versiones atractivas, como la Ranger Black, que cuesta R$ 219.990, y con eso espera atraer a más consumidores para el modelo.
Lo que llama la atención, sin embargo, es que, incluso con la victoria en el comercio minorista, Ford aún enfrenta una gran diferencia en las ventas directas. La Hilux sigue siendo la más vendida en este segmento, con 2.853 unidades en octubre, mientras que la Ranger sumó solo 1.556 unidades en este tipo de transacción.
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El Impacto de las Ventas Diretas: Hilux Aún Lidera, pero…
Aunque Ford ha conquistado el liderazgo en las ventas minoristas, la Hilux sigue fuerte en el mercado de ventas directas, donde obtuvo un desempeño superior en octubre. Las pick-ups de Toyota aún son preferidas para transacciones directas con flotas, algo que continúa garantizando el liderazgo de la marca japonesa. En el acumulado de 2024, la Hilux registró 20.491 unidades en ventas directas, contra 10.456 de la Ranger, consolidando su fuerza en este segmento específico.
No obstante, la situación podría cambiar en los próximos meses, a medida que Ford expande su línea con nuevas versiones y opciones. La novedad de la vez es la cabina simple de la Ranger, presentada recientemente en la Fenatran, que promete ampliar aún más el abanico de opciones para consumidores específicos en este tipo de vehículo. Aunque Ford aún no ha confirmado oficialmente el lanzamiento en Brasil, esta estrategia podría aumentar el atractivo de la Ranger en el mercado nacional.
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