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El SUV mediano de Ford llega con un diseño renovado y un nuevo interior, pero pierde equipamientos importantes. Descubre si aún puede ser el mejor SUV para familias que buscan, sobre todo, espacio.
El Nuevo Ford Territory 2026 llega al mercado con un facelift que trajo un diseño más atractivo y un interior renovado. A pesar de las mejoras visuales, el modelo ha perdido funcionalidades, como el sistema de estacionamiento automático. Manteniendo el precio de R$ 215.000, la cuestión es: ¿sus cualidades, especialmente el espacio interior, son suficientes para superar a los competidores?
¿Qué realmente cambió?
El Ford Territory pasó por una actualización reciente. El cambio más visible está en la parte delantera, que se volvió más bonita, con un conjunto óptico todo en LED y un diseño imponente. Por dentro, el acabado abandonó el antiguo tono azulado y adoptó una combinación de negro con detalles en naranja, además de materiales de buena calidad, como cuero y partes suaves al tacto.
No obstante, la renovación trajo una pérdida notable. El SUV ya no cuenta con el asistente de estacionamiento automático, un ítem presente en la versión anterior. El precio, por otro lado, se mantuvo, lo que plantea la cuestión sobre la relación costo-beneficio de las alteraciones.
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¿Potencia suficiente para el día a día?
Bajo el capó, el Territory 2026 mantiene el motor 1.5 turbo a gasolina con inyección directa. Entrega 169 caballos de potencia y 25,5 kgf.m de torque. La transmisión es automatizada de doble embrague de siete velocidades, bañada en aceite.
El rendimiento no es el aspecto que más emociona. El coche acelera de 0 a 100 km/h en alrededor de 10 segundos, con velocidad máxima limitada a 180 km/h. Es un conjunto mecánico que ofrece un rendimiento suficiente para el uso cotidiano y viajes, pero sin pretensiones deportivas. El consumo declarado es de 8,8 km/l en la ciudad y 11,2 km/l en la carretera, siempre con gasolina.
Espacio interior inigualable
El gran trunfo del Ford Territory contra sus competidores es uno solo: el espacio interior. El maletero tiene capacidad para 448 litros, un volumen excelente y con un acabado totalmente forrado. Pero es en el asiento trasero donde realmente impresiona.
Con un piso central plano y salidas de aire acondicionado, tres adultos pueden viajar con mucho confort. El espacio para las piernas es amplio, permitiendo incluso cruzar las piernas con facilidad. Para quienes buscan el mejor SUV en términos de amplitud para la familia, este es un diferencial innegable.
Acabado y tecnología a bordo
El acabado interior es un punto positivo, con uso de cuero en los asientos y superficies suaves al tacto en el panel y las puertas. El SUV viene bien equipado, con techo solar panorámico, alerta de punto ciego, control de crucero adaptativo y asistente de permanencia en el carril. La nueva versión también incluye Ford Pass, que permite controlar funciones del vehículo desde el celular.
El panel de instrumentos digital y la central multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, han sido actualizados y están mejor. Sin embargo, la concentración de comandos en la pantalla, como el aire acondicionado, puede no ser práctica. Como se observó en la evaluación del canal Carro Chefe, la usabilidad de la multimedia y la ausencia de atajos físicos para ciertas funciones son aspectos a tener en cuenta.
¿Es el Territory el mejor SUV para ti?
El Ford Territory 2026 es un coche muy bien acabado y extremadamente espacioso. Su punto fuerte indiscutible es el confort que ofrece a los pasajeros, especialmente en el asiento trasero.
Sin embargo, su precio de R$ 215.000 lo coloca en un rango de mercado con fuertes competidores, incluyendo opciones híbridas como el GWM Haval H6. La decisión de compra dependerá de las prioridades del consumidor. Si el espacio interno generoso es el factor más importante, el Territory se destaca. Si el rendimiento o la eficiencia de un motor híbrido son más relevantes, quizás sea necesario mirar a los rivales. Es un coche competente, pero su principal atractivo es, sin duda, la amplitud.
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