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Imágenes divulgadas por la Fuerza Aérea Israelí muestran bombas JDAM GBU-31 de 2.000 libras con marcas inusuales instaladas debajo de un caza F-16C/D Barak durante misiones recientes reportadas sobre Teherán, en Irán, planteando interrogantes sobre la configuración de la carga útil utilizada
Imágenes divulgadas por la Fuerza Aérea Israelí en redes sociales muestran dos bombas JDAM GBU-31 de 2.000 libras montadas bajo un caza F-16C/D Barak, con marcas inusuales que llamaron la atención durante operaciones recientes realizadas sobre Teherán, en Irán.
Las fotografías fueron acompañadas por una declaración del comandante de la Base Aérea de Ramat David, quien mencionó misiones recientes llevadas a cabo en territorio iraní. El material visual rápidamente atrajo interés debido a las características distintivas de las bombas transportadas por el F-16.
La presencia de las armas bajo el ala de la aeronave, junto con el contexto operacional de las misiones reportadas, llevó a los analistas a observar con atención los detalles visibles en las bombas. Entre estos elementos, destacaron marcas de color que no corresponden a las configuraciones normalmente observadas en bombas JDAM.
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Marcas inusuales en las bombas montadas en el F-16
El detalle que más llamó la atención en las imágenes fue la presencia de marcas inusuales en las bombas JDAM. Las armas exhiben una banda roja que rodea la sección frontal, además de un tapón de nariz pintado en el mismo color.
Además de esta marca, también es posible observar una banda amarilla ubicada cerca de la parte delantera de la bomba. Este tipo de marca es más común y aparece en diversas municiones utilizadas en configuraciones estándar.
Según convenciones normalmente utilizadas en municiones de los Estados Unidos, la banda amarilla indica que el armamento contiene un proyectil de alto poder explosivo.
No obstante, la presencia simultánea de los dos colores en las bombas transportadas por el F-16 no corresponde a una configuración típica de JDAM.
El significado de las marcas roja y amarilla
Mientras que la banda amarilla aparece con frecuencia en armamentos convencionales, la presencia de marcas rojas es muy menos común en bombas JDAM. Este detalle visual levantó interrogantes sobre el tipo de carga útil instalada en estas armas específicas.
Dentro de las convenciones de marcado de municiones de los Estados Unidos, una banda roja puede indicar la presencia de una carga incendiaria.
En otros casos, marcas en rojo oscuro sobre superficies grises pueden indicar municiones que contienen agentes irritantes o de control de disturbios.
Ante estas convenciones, observadores comenzaron a considerar la posibilidad de que las bombas vistas bajo el F-16 estuvieran configuradas con un tipo diferente de carga útil. La hipótesis planteada involucra la utilización de una configuración incendiaria en lugar de una ojiva explosiva convencional.
Posible vínculo con el arma rara Crash PAD
Entre las pocas variantes conocidas de JDAM asociadas a cargas incendiarias está la BLU-119/B Crash PAD, sigla para Prompt Agent Defeat.
Esta arma tiene aproximadamente 907 kg, equivalentes a 2.000 libras, y rara vez aparece en discusiones públicas.
El Crash PAD fue desarrollado para funcionar con el kit de orientación JDAM. A diferencia de lo que muchas veces se imagina, el JDAM no es una bomba completa, sino un sistema de conversión que transforma bombas convencionales en armas guiadas.
Este kit añade una sección trasera guiada por GPS con aletas de control y estabilizadores. El conjunto permite que la bomba planee hasta el objetivo con mayor precisión después de ser lanzada por aeronaves como el F-16.
Cómo funciona el sistema JDAM
El kit de orientación JDAM se acopla normalmente a cuerpos de bombas ya existentes, frecuentemente de la serie Mk 80. Esta combinación permite que las fuerzas armadas creen diferentes variantes de armamentos guiados con diversos tipos de cargas útiles.
La BLU-119/B Crash PAD fue desarrollada en 2002 como una capacidad de respuesta rápida. El arma fue preparada para su uso durante la invasión de Irak en 2003.
El sistema fue diseñado para alcanzar y destruir arsenales de armas químicas y biológicas. La bomba utiliza alrededor de 66 kg de explosivo PBX-109 combinados con aproximadamente 190 kg de fósforo blanco.
Cuando se emplea, la carga explosiva inicial rompe contenedores o búnkeres que almacenan materiales peligrosos. A continuación, el fósforo blanco se inflama y quema intensamente, destruyendo los agentes por incineración y reduciendo el riesgo de dispersión de los materiales en el entorno.
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