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FPSO Guanabara MV31, la mayor plataforma de este tipo jamás construida por MODEC, alcanza el primer petróleo en el pre-sal e inicia la Carta Tiempo de 22 Años con el gigante petrolero brasileño Petrobras.

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 06/05/2022 a las 07:37
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O FPSO Guanabara MV31 da MODEC para o “pré-sal” brasileiro alcança o Primeiro Petróleo – Imagem MODEC
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Actualmente, la MODEC opera 11 unidades en Brasil y tiene otras tres (3) en construcción para el país, a saber, el FPSO Almirante Barroso MV32, el FPSO Anita Garibaldi MV33 y un FPSO para el proyecto Bacalhau de Equinor.

MODEC anunció hoy (06/05) que el FPSO Guanabara MV31, implantado para operaciones en el campo de Mero, en la gigantesca región del “pré-sal” de la Cuenca de Santos, frente a la costa de Brasil, alcanzó la Primera Producción de Petróleo e inició los servicios de fletamento el 1 de mayo de 2022. Es el mayor FPSO construido por la empresa hasta el momento.

Atraque a unos 180 kilómetros de la costa de Río de Janeiro, a una profundidad de agua de aproximadamente 2.100 metros, el FPSO es capaz de procesar 180.000 barriles de petróleo crudo, 424 millones de pies cúbicos estándar de gas y 225.000 barriles de inyección de agua por día, y tiene una capacidad de almacenamiento de 1.400.000 barriles de petróleo crudo

El FPSO se alquila con un contrato de fletamento de 22 años para la gigante del Petróleo brasileño Petrobras. La MODEC fue responsable por la ingeniería, adquisición, construcción y movilización del FPSO, incluyendo equipos de procesamiento de cima, así como sistemas de casco y marítimo. La SOFEC, Inc., una empresa del grupo MODEC, diseñó y proporcionó el sistema de amarre extendido del FPSO.

FPSO Guanabara es el 14o barco FPSO que la japonesa entrega a Petrobras

Este es el 14o barco FPSO que la MODEC entregó al sector brasileño de petróleo y gas, así como el 7o FPSO de la MODEC en la región del «pré-sal». El FPSO Guanabara MV31 fue diseñado para reinyectar el 100% del gas procesado de vuelta en el pozo de petróleo.

Actualmente, la MODEC opera 11 unidades en Brasil y tiene otras tres (3) en construcción para el país, a saber, el FPSO Almirante Barroso MV32, el FPSO Anita Garibaldi MV33 y un FPSO para el proyecto Bacalhau de Equinor.

«La MODEC se enorgullece de tener la oportunidad de desempeñar un papel en el creciente mercado de producción de petróleo de Brasil y de apoyar la misión de nuestro socio de larga data en acelerar la extracción de petróleo y gas en el polígono del pré-sal», dijo Soichi Ide, Presidente y CEO de MODEC Offshore Production Systems (Singapur) Pte. Ltd. (“MODEC Singapur”). “Siendo este nuestro 7o FPSO del pré-sal, entendemos completamente los meandros del desarrollo en aguas profundas y las dificultades técnicas de la producción del pré-sal, y adaptamos nuestros buques para superar estos desafíos.”

El barco es el tercero operado por la MODEC en iniciar la producción en los últimos meses. En agosto de 2021, la empresa comenzó a operar el FPSO Carioca MV30 en el campo de Sépia, también en la región del “pré-sal” de la Cuenca de Santos, y en febrero de 2022, inició la producción del FPSO MIAMTE MV34 en el Golfo de México.

Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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