FUP alerta sobre la disminución de las inversiones de Petrobras en Brasil y el aumento de la necesidad de importación de combustibles.

La Petrobras ha estado disminuyendo de forma significativa sus inversiones en el territorio nacional, principalmente en las refinerías de petróleo, y la FUP alertó sobre las consecuencias en el escenario actual de dependencia de la importación de combustibles en Brasil.

Los datos del Departamento Intersindical de Estadística y Estudios Socioeconómicos (Dieese/subsección Federación Única de los Petroleros — FUP) mostraron que la Petrobras marcó la menor presencia en las inversiones de Brasil desde 2003. Y, en medio de un escenario de aumento en los precios de los combustibles el miércoles, (13/07), la FUP alerta sobre la dependencia de Brasil respecto a la importación de los productos causada por la falta de aplicaciones financieras de la estatal en las refinerías del país. 

La Petrobras Tiene Baja Participación en Inversiones en Brasil y el Mercado de Combustibles Sufre con la Necesidad de Importación, Alerta la FUP

La presencia de la Petrobras en el número de inversiones en el territorio nacional marcó el menor número desde el año 2003, de acuerdo con los levantamientos realizados por la FUP, y la empresa ha estado disminuyendo fuertemente la aplicación de capital en Brasil. Los datos de la federación muestran que la reducción de estas inversiones ha estado causando un déficit en el abastecimiento de combustibles en Brasil y la necesidad de importación. 

De acuerdo con los levantamientos de la FUP, las inversiones totales de la Petrobras en Brasil sumaron R$ 9,2 mil millones entre enero y marzo de este año. Y, dentro de ese valor total, alrededor de R$ 7,2 mil millones fueron destinados a los procesos de exploración y producción de petróleo y gas natural, mientras que el refino recibió una parte mucho menor, de R$ 1,3 mil millones. De esta forma, la baja aplicación de inversiones en el refino de petróleo en Brasil contribuye a un déficit en la producción de combustibles derivados del producto. 

El resultado de estas bajas inversiones ya se ve en el nivel de productividad de combustibles en el país, ya que la producción de refinados de Petrobras durante el primer trimestre alcanzó 1,73 millones de barriles por día.

Aunque este número parezca alto para el mercado nacional, aún está por debajo del total de 1,85 millones de barriles diarios de 2021. El principal combustible afectado por la falta de refinerías es el diésel, el cual tuvo una producción promedio de enero a marzo de 2022, de 684 mil barriles por día, inferior a los 726 mil barriles por día de 2021.

La FUP Alerta Sobre la Baja Participación de la Estatal en el FBCF y Muestra las Consecuencias de la Falta de Inversiones en la Dependencia de Importación de Combustibles 

Además de comprobar la baja productividad de combustibles en Brasil por parte de la Petrobras, la FUP alertó sobre una baja participación de la empresa en el índice llamado Formación Bruta de Capital Fijo (FBCF), que mide cuánto han aumentado las empresas sus bienes de capital y muestra si la capacidad de producción está creciendo.

La presencia de la empresa en el índice fue de apenas 2,2% en el primer trimestre de este año, un número bastante bajo en comparación con el año 2009, por ejemplo, cuando las inversiones de Petrobras llegaron a representar el 11% del FBCF.

Estos datos fueron presentados con base en los estudios del Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE) y la FUP aprovechó el levantamiento para alertar sobre las inversiones en refinerías de combustibles en Brasil, ya que la empresa aplicó solo el 10,5% del total de inversiones en 2021 en estas estructuras. 

Así, el economista del Dieese/FUP, Cloviomar Cararine, alertó sobre este bajo número respecto al capital total invertido por la estatal: “Es el monto más bajo invertido en refino de la historia de la empresa, que, con esto, ha visto cómo las importaciones brasileñas de combustibles han aumentado significativamente”.

De esta forma, la falta de inversiones en las refinerías de Brasil coloca al país en un escenario de fuerte dependencia de la importación de combustibles como el diésel, lo que no sería necesario, ya que el país es líder en la exploración de petróleo y gas natural y posee un alto potencial de producción de estos combustibles.