¿La gasolina y el diésel serán más baratos en 2023?

El Precio De La Gasolina Es Un Verdadero Misterio De La Economía Para 2023. Debido Al Corte De Impuestos Que Inciden Sobre Los Combustibles En La Bomba, Decretado Por El Gobierno Bolsonaro, El Presidente Electo Luiz Inácio Lula Da Silva (PT) Tendrá Un Gran Desafío Junto Al Escenario Internacional De Combustibles. Ve Si La Gasolina Y El Diésel Quedarán Más Baratos En 2023.

Esto Porque, Con La Amenaza De Recesión En La Economía Global, Lula Aún Puede Efectuar Cambios En La Petrobras Que, Eventualmente, Afectarán El Bolsillo De Quien Busca Abastecer Su Vehículo.

En Este Sentido, Especialistas De La Inteligencia Financiera Señalan Que Brasil Debe Prepararse Para Cortes En La Cadena Mundial De Petróleo A Partir Del Año Que Viene. Como No Hay Perspectiva De Resolución Para La Guerra De Ucrania, Se Espera Que La Demanda Por Combustible Continúe Aumentando Debido A La Oferta Más Restringida.

Actualmente, El Precio De La Gasolina Está, En Promedio, R$4,98 Por Litro, Conforme A La Petrobras. Sin Embargo, El Valor Puede Subir, Es Decir, Posibles Ajustes Afectarán A La Población. Según La ANP (Agencia Nacional De Petróleo), El Precio Medio De Reventa De Los Combustibles Es De R$5,02 En Los Postos Brasileños.

La Caída De La Gasolina Ya Es Una Realidad, Afirma Rystad

Por Otro Lado, El Escenario Para Los Barriles De Petróleo Hasta El Fin Del Año Es De Estabilidad. En Este Sentido, La Empresa Noruega De Investigación Rystad Energy Afirma Que El Precio Del Brent Futuro Continuará Por Encima De US$90 Por Unidad, Sin Embargo, Por Debajo De La Franja De US$100 O US$110.

El Vicepresidente De Rystad En Brasil, Gabriel Roisenberg, Señala Que La Presión Sobre El Precio De La Gasolina, Sin Embargo, No Tendrá El Mismo Impacto Inflacionario Visto En La Mitad De Este Año.

Antes Del Gobierno Federal Sancionar La PEC De Los Combustibles, En Junio De Este Año, La Gasolina Era Una De Las Grandes Villanas Para El Aumento De La Inflación En El País, Llegando A Crecer 2,48% En Abril.

Según Roisenberg: “Hoy, Lo Que Mantiene El Precio Del Brent Más Reducido Es El Impacto De La Política De ‘covid-cero’ Puesta En Práctica Por China”.

El País Asiático Ha Mantenido La Demanda En La Cadena De Combustibles, Aliviando Los Precios En El Mercado Internacional Arrastrados Por El Crecimiento En La Búsqueda De Queroseno De Aviación (QOD), Además Del Combustible De Tráfico En Carreteras, Conforme A Roisenberg.

¿El Barril De Petróleo Estará Más Barato En 2023?

Conforme A La Empresa De Energía Noruega, La Actual Política De Covid-Cero No Debe Durar. Por Eso, Rystad Prevé Que El Gobierno Chino Abandone La Medida En Diciembre.

Además, Conforme Los Cálculos De Rystad Basados En La Cadena De Oferta Y Demanda De Petróleo Mundial, El Sector De Petróleo En 2023 Sentirá Menos Presión Inflacionaria Sobre El Brent Y, Por Eso, El Precio De La Gasolina Y De Los Combustibles Deberán Disminuir.

De Esta Forma, Roisenberg Reitera Que “El Impacto Sobre La Gasolina Puede Ser Positivo. Entendemos Que El Brent Retornará En 2023 A La Casa De US$ 80 Por Barril. Hoy Tenemos Una Cadena Desequilibrada De Oferta Y Demanda, Pero Ella Debe Volver Al Normal Del Año Que Viene”.

Por Fin, El Presidente Electo No Dio Señales De Que Pretende Revocar La PEC De Los Combustibles. Sin Embargo, Lula Busca Discutir La Medida Con Gobernadores Aún Durante La Transición De Gobierno.