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Acuerdo entre AerCap y la gigante multinacional General Electric con valor de 25 mil millones de euros crearía la mayor empresa de alquiler de aeronaves del mundo
La irlandesa AerCap y la gigante multinacional General Electric están discutiendo un acuerdo que juntaría los dos mayores financiadores de aeronaves a fin de forjar un titán de la industria y crear la mayor empresa de alquiler de aeronaves del mundo, con más de 2000 jets, dijo el Wall Street Journal.
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Las negociaciones para un acuerdo vienen tras años de especulación sobre la venta de Gecas (subsidiaria de GE Capital, el brazo financiero del conglomerado General Electric) y llegan en un momento en que se espera que el Covid-19 haga que una parte mayor de la flota global de aeronaves de pasajeros pase a manos de la industria de leasing, que ya cuenta con cerca de la mitad de las adquisiciones de aeronaves de Airbus y Boeing.
El periódico norteamericano The Wall Street Journal, que fue el primero en informar sobre el posible acuerdo, lo evaluó en 30 mil millones de dólares (25,276 millones de euros) y dijo que el anuncio podría ocurrir el lunes, excepto por un revés de última hora. Por su parte, General Electric (GE) se negó a comentar la especulación y AerCap no respondió a las preguntas de Reuters.
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Acuerdo entre AerCap y la gigante multinacional General Electric mueve el mercado de acciones
La noticia activó las acciones de AerCap en 16%, mientras que las acciones de General Electric alcanzaron cerca del 4,5%.
El acuerdo sería la expansión más ambiciosa hasta ahora bajo el mando del CEO de AerCap, Aengus Kelly, quien en 2013 llegó a un acuerdo para comprar el mayor rival de la empresa en Los Ángeles, el ILFC, que pertenecía a IAG. También sería el último movimiento del CEO de General Electric, Larry Culp, para deshacerse de negocios y reducir la deuda, después de haber asumido el conglomerado en 2018.
La unión de estos dos gigantes en la industria aeronáutica crearía la mayor empresa de alquiler de aeronaves del mundo, con más de 2.000 aeronaves de propiedad o gestionadas y cientos de nuevas aeronaves esperando recepción. El analista de Vertical Research Partners, Rob Stallard, describió al gigante resultante como la «madre de todas las empresas de alquiler».
Sin embargo, si la operación se lleva a cabo, su gran tamaño puede atraer la atención de los reguladores antimonopolio, ya que AerCap y Gecas son cada una alrededor de dos veces más grandes en términos de flota que el tercer actor del sector, Avolon, con sede en Dublín, según analistas.
Empresas de leasing de aeronaves crecen durante la pandemia
Las principales empresas de leasing de aeronaves, que alquilan aeronaves a cambio de una tarifa mensual, están tratando de crecer a medida que las aerolíneas se concentran en reparar sus balances, destruidos por la caída de los viajes aéreos durante la pandemia.
Analistas del banco DBS dicen que más aerolíneas deberían inclinarse hacia el alquiler de aeronaves a medida que salgan de la crisis.
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