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GWM Invierte en Brasil: Tarcísio de Freitas Celebra Avances Económicos con Nueva Fábrica en São Paulo
La gigante automotriz china GWM se reunió la semana pasada con el Gobernador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, y el Secretario de Desarrollo Económico, Jorge Lima, para debatir el rumbo de sus operaciones en Brasil.
El encuentro, que también contó con la presencia de Parker Shi, Presidente de GWM International, y Andy Zhang, Presidente de GWM Brasil & México, marcó un paso significativo más en la expansión de la empresa en el país.
El tema principal discutido fue la inauguración de la nueva fábrica de GWM en Iracemápolis, en el interior de São Paulo, prevista para el primer semestre de 2025. La iniciativa representa una inversión estratégica para fortalecer la industria automotriz y ampliar la presencia de la marca en el mercado brasileño, con foco en vehículos híbridos y eléctricos.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
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Él compró un coche nuevo en 1983, lo encerró en el granero en 1988 y nadie abrió la puerta durante 38 años hasta que la familia descubrió lo que había guardado allí dentro y se dio cuenta de que eso parecía algo salido de una película.
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Una moto de 250 cilindradas que puede alcanzar 560 km con un tanque de 14 litros, trae frenos de disco en las dos ruedas y se encuentra entre las más conocidas de Brasil.
Compromiso de GWM con el Desarrollo Local
Durante la reunión, Parker Shi destacó la importancia de São Paulo para los planes globales de la empresa.
“São Paulo es un lugar estratégico para nuestro crecimiento, y estamos entusiasmados en invertir en el desarrollo económico local, creando empleos y promoviendo innovación”, afirmó el ejecutivo.
El proyecto de la GWM incluye la generación de 700 nuevos puestos de trabajo hasta 2025 y el estímulo al desarrollo de proveedores locales. La empresa también presentó su plan de localización de piezas, buscando integrar aún más a los proveedores regionales en su cadena de producción.
Enfoque en Sostenibilidad y Movilidad Verde
Los ejecutivos de GWM reforzaron el compromiso con la sostenibilidad, alineando sus objetivos a las metas brasileñas de movilidad verde. La nueva fábrica tendrá como enfoque la producción de vehículos híbridos y eléctricos, marcando la entrada definitiva de la montadora en el mercado de tecnologías limpias y sostenibles.
El Gobernador Tarcísio de Freitas destacó el impacto positivo de esta inversión.
“Inversión es oportunidad, es empleo, es generación de ingresos. GWM es otra montadora apostando por el progreso de nuestro estado. Nuestro papel es crear condiciones para atraer aún más empresas y establecer un ambiente propicio para el desarrollo económico”, afirmó Tarcísio.
Asociación Estratégica con Tarcísio de Freitas
Otro punto destacado fue el diálogo sobre el fortalecimiento de la cadena de proveedores de autopartes en el entorno de la fábrica de Iracemápolis. El Gobernador presentó su estrategia para fomentar la creación de polos industriales, garantizando que las empresas asociadas estén ubicadas en un radio de hasta 50 km de la planta de GWM.
La colaboración con el Gobierno del Estado incluye incentivos fiscales y apoyo logístico, facilitando el crecimiento de empresas que contribuyan a la cadena productiva local y promuevan el desarrollo de tecnologías innovadoras.
Andy Zhang, Presidente de GWM Brasil & México, resaltó el potencial del mercado brasileño y la importancia estratégica del país en la expansión de la empresa en América Latina. Según él, GWM está comprometida en ampliar su actuación en el segmento de vehículos eléctricos e híbridos, acompañando la transformación del sector automotriz global.
Fundada en China, GWM es actualmente el mayor fabricante privado del país y el cuarto mayor productor mundial de pickups medianas. Con presencia en más de 60 países, la empresa lidera el segmento de pickups en China desde hace 24 años y emplea a cerca de 70 mil personas en todo el mundo.
La reunión con el Gobierno de São Paulo es parte de una serie de esfuerzos de GWM para estrechar lazos con Brasil. Además de expandir su operación en el país, la empresa busca desarrollar asociaciones estratégicas que impulsen la movilidad sostenible y promuevan la innovación en el sector automotriz.
Con la inauguración de la fábrica en Iracemápolis y el fortalecimiento de la colaboración con el gobierno paulista, GWM da un paso más para consolidar su posición como líder en la transición hacia vehículos sostenibles en Brasil y América Latina.
Os Chineses estão tomando quase toda a produção brasileira, vamos ficar totalmente dependentes deles.
Esse turista até agora não fez nada, a não ser vender estatais e ficar quieto e omisso ao ver a Polícia matando pobres.
Pensamento típico da esquerda retrograda. Coitados, não entendem nada do mercado a nao ser mamar nas tetas do estado.
A tá, agora foi o cara de Chokito que trouxe a montadora comunista para o Brasil? Isso é mérito do Lula