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La Mayor Liberación de Recursos de la Historia del FMM Destina R$ 22 Mil Millones a la Construcción de Barcos, Modernización de Astilleros y Expansión de la Infraestructura Portuaria en Brasil
El sector naval y acuático de Brasil acaba de recibir un impulso histórico. El Consejo Director del Fondo de la Marina Mercante (FMM) aprobó un total de R$ 22 mil millones para financiar 26 proyectos relacionados con la construcción de embarcaciones, reparaciones, modernización de astilleros y nuevas infraestructuras portuarias.
El anuncio se hizo tras la reunión realizada el martes (6), considerada la mayor liberación de recursos de la historia del FMM en una sola sesión.
El objetivo de la medida es fortalecer la logística nacional y promover la recuperación de la industria naval brasileña.
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“Estamos rompiendo otro récord, con la aprobación de este gran volumen de inversiones, para impulsar y fortalecer la industria naval y el sector acuático”, declaró el ministro Silvio Costa Filho, responsable de la cartera de Puertos y Aeropuertos.
Petrobras y DOF Lideran Proyectos de Embarcaciones
Entre los destacados de la aprobación están los R$ 4,1 mil millones solicitados por Petrobras. El monto se utilizará para la construcción de ocho barcos gaseros destinados al transporte de GLP.
Otro proyecto relevante es el de DOF Subsea Brasil Serviços, que recibió aprobación para invertir R$ 3,2 mil millones en la construcción de cuatro embarcaciones del tipo RSV.
Los proyectos refuerzan el movimiento de recuperación de la industria naval nacional, que en los últimos años ha enfrentado una reducción en la actividad.
Inversiones en Puertos y Astilleros Ganarán Fuerza
Además de la construcción de embarcaciones, la reunión también aprobó recursos para proyectos de infraestructura. Uno de los principales es la modernización del astillero Green Port, en Niterói (RJ), con una inversión de R$ 242 millones.
También se autorizó la construcción de un nuevo terminal de exportación de mineral de hierro, en Itaguaí (RJ), por la empresa Cedro Participações, por un monto de R$ 3,9 mil millones. Ya en el Sur, el Tecon Rio Grande (RS) será modernizado con un aporte de R$ 533 millones.
Del monto total, R$ 15,4 mil millones se destinarán a 19 nuevos proyectos. Los otros R$ 6,7 mil millones irán a iniciativas reapresentadas. Esta fue la primera reunión del FMM en 2025. Otras tres se llevarán a cabo hasta fin de año.
Nuevas Reglas Facilitaron la Liberación de Recursos
El avance de las inversiones también fue favorecido por la Resolución CMN nº 5.189, publicada en diciembre de 2024. La norma modificó las reglas de aplicación de los recursos del FMM. Con esto, se eliminaron los montos mínimos de intereses y se ampliaron los plazos de amortización para reparaciones y dragados. La regulación busca simplificar los procesos y aumentar la competitividad de los astilleros brasileños.
Con información de Agrofy.
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