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El heliporto del Puerto do Açu tiene el objetivo de atender el offshore de las plataformas instaladas en el Norte de la Cuenca de Campos y en el Sur de la Cuenca del Espíritu Santo.
Las obras y operación del Helipuerto del Puerto do Açu fueron suspendidas por la Comarca de São João da Barra por falta de licencia ambiental. La decisión fue firmada por el juez en ejercicio Glicerio de Angiolis Gaudard, el 18 de enero, atendiendo a una solicitud del Grupo de Defensa Ambiental (GDA), en una acción levantada contra el Instituto Estatal del Ambiente (INEA) y Aeropar Participações Aeroportuárias S.A., responsable del emprendimiento.
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Destino del heliporto – ¿ser público o privado?
Cuando el INEA concedió la licencia para la obra, este consideró que el emprendimiento es privado, lo que lo eximiría de la presentación de dos documentos: el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y el Informe de Impacto Ambiental (RIMA).
Sin embargo, según el entendimiento del magistrado, el heliporto estará dedicado a vuelos offshore, “lo que probablemente se mostrará incompatible con un aeródromo privado”. En este caso, sería obligatoria la elaboración del EIA/RIMA. Partiendo de este razonamiento, el juez Glicerio Gaudard determinó la suspensión de las obras y prohibió que el heliporto entre en operación hasta que se confirme su verdadera destinación.
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El Puerto do Açu, a través de un comunicado, dijo que “cumple integralmente todas las normas y legislaciones vigentes en las actividades del emprendimiento. El Aeródromo Norte Fluminense es responsabilidad del Grupo Aeropart, que inició sus obras solo después de la licencia ambiental emitida por el INEA”.
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Heliporto do Porto do Açu, en São João da Barra
Con las obras en fase de tratamiento final y previsto para operar hasta finales del primer semestre de 2021, el Helipuerto del Puerto do Açu, en São João da Barra, posee una superficie total de 210 mil m², con capacidad para el aterrizaje y despegue de 20 aeronaves de gran tamaño, con embarque y desembarque de 30 mil personas/mes.
El heliporto de Açu también fue diseñado para ser una de las bases de embarque y desembarque de trabajadores para las plataformas de producción de petróleo en alta mar en la Cuenca de Campos.
Compuesto por lo más avanzado en infraestructura, el Heliporto de Açu es uno de los más modernos de Brasil. Una de las ventajas de Açu es estar más cerca de la región petrolera.
El emprendimiento también tiene el objetivo de atender el apoyo offshore de las plataformas instaladas en el Norte de la Cuenca de Campos y en el Sur de la Cuenca del Espíritu Santo.
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