Português 
Inglês 
Espanhol 
9 min de leitura 
1 comentário 
Autobús londinense de dos pisos de 1953 cruza el Atlántico, se convierte en restaurante en Portland y termina transformado en Airbnb que genera ingresos mensuales tras una reforma de US$ 22 mil
En octubre de 2021, Whit Scott estaba en Austin visitando a su esposa cuando recibió un mensaje inesperado de un amigo que estaba hospedado en su casa en Portland, en el estado de Oregón. El mensaje venía acompañado de una foto curiosa: estacionado en la entrada del garaje había un autobús rojo de dos pisos típico de Londres, uno de esos vehículos icónicos que suelen circular por las calles de la capital británica. El amigo fue directo al grano.
“Te va a encantar esta cosa. Da US$ 1,000 de entrada para que no lo venda a nadie más.”
Scott nunca había visto el autobús en persona. Aun así, decidió confiar en su instinto y envió el dinero de inmediato. Sin siquiera haber visto el vehículo en vivo, aseguró la compra de un autobús londinense histórico que acabaría cambiando completamente su negocio. En ese momento, Scott no imaginaba que el vehículo llevaba consigo una historia que cruzaba décadas, dos continentes y múltiples usos — de transporte público en Inglaterra a restaurante itinerante en Estados Unidos — antes de convertirse en una casa sobre ruedas alquilada en Airbnb.
-
Atraído cerca de 250 mil personas por año, un faro a 200 metros del mar, sobre un acantilado de 60 metros de altura, en la costa del Mar del Norte, en Dinamarca, se convierte en uno de los ejemplos más impresionantes de cómo la naturaleza puede amenazar construcciones históricas.
-
La casa más estrecha del mundo tiene solo 63 centímetros de ancho, pero por dentro puede albergar baño, cocina, dormitorio, oficina e incluso dos escaleras.
-
En medio del mar, estas enormes estructuras de concreto y acero, construidas por la marina británica para proteger rutas marítimas estratégicas, parecen haber salido de la película Guerra de las Galaxias.
-
Durante años, nadie podía cruzar un barrio de Tokio debido a las vías, pero una solución impresionante cambió la movilidad y transformó completamente la rutina local.
Cómo Whit Scott pasó de productor de video a constructor de tiny houses y conversiones móviles
Antes de empezar a trabajar en proyectos de construcción alternativa, Whit Scott pasó cerca de una década trabajando en el área de producción de vídeo. La rutina profesional era básicamente pasar horas frente a pantallas editando imágenes y trabajando con contenido digital.
En 2012 decidió mudarse a Portland, ciudad conocida por su cultura creativa y por proyectos alternativos de vivienda. Algunos años después, en 2016, conoció a un ingeniero llamado Cody, que terminaría convirtiéndose en socio en proyectos de construcción.
El inicio de la transformación del Autobús de dos pisos se convierte en Airbnb
Todo comenzó de manera bastante simple, durante una reforma en el garaje de la casa de Scott. Mientras trabajaban en el espacio, surgió una idea que parecía pequeña en ese momento: construir una tiny house sobre ruedas que pudiera ser alquilada a turistas a través de Airbnb.
Para viabilizar el proyecto, los dos recurrieron a tarjetas de crédito. Uno de ellos compró el remolque que serviría como base de la pequeña casa móvil, mientras que el otro invirtió en la compra de madera y materiales de construcción. La obra llevó cerca de un año para ser concluida.
Cuando finalmente terminaron, estacionaron la tiny house en el jardín de la casa de Scott y pusieron el espacio en alquiler en la plataforma. El resultado fue inmediato. La primera tiny house construida por Scott comenzó a generar ingresos constantes y se convirtió en el inicio de un nuevo negocio.
La historia tuvo un desenlace inesperado: la mujer que alquiló esa primera tiny house terminó convirtiéndose en su compañera. Ambos se casaron en la víspera de Año Nuevo de 2021.
Conversión de furgonetas y crecimiento del negocio durante la pandemia
Con el éxito de la tiny house inicial, Scott comenzó a invertir cada vez más en proyectos similares. Lo que comenzó como un experimento pronto se transformó en una actividad profesional. Durante la pandemia de COVID-19, cuando los viajes aéreos se restringieron y muchas personas empezaron a buscar alternativas de movilidad, la demanda por furgonetas convertidas para viajar aumentó drásticamente. Scott comenzó entonces a adaptar furgonetas para clientes que querían viajar entre ciudades como Portland y Austin sin depender de aviones.
Documentaba todo el proceso de conversión en las redes sociales, especialmente en Instagram, mostrando detalles de la carpintería, la estructura interna y las soluciones creativas de diseño.
Las publicaciones llamaron la atención y comenzaron a generar solicitudes de clientes interesados en proyectos similares. El negocio de conversiones creció más rápido de lo que Scott imaginaba, creando una demanda constante por nuevos vehículos para transformar. Fue en ese momento que el autobús londinense apareció en el garaje.
El autobús londinense de 1953 que cruzó el Atlántico antes de llegar a Estados Unidos
Después de que Scott publicó fotos del vehículo en las redes sociales, un entusiasta de autobuses históricos se puso en contacto pidiendo el número de serie del vehículo. Días después, envió un verdadero dossier con la historia completa del autobús. El vehículo había sido fabricado en 1953 y originalmente operaba en rutas de transporte público en Huddersfield, en Yorkshire, Inglaterra, aunque algunas fuentes también indican a Manchester como lugar de operación.
Durante cerca de dos décadas el autobús transportó pasajeros por las calles británicas. Luego, en los años 70 u 80, el vehículo fue exportado a Estados Unidos y cruzó el Atlántico.
Terminó en San Francisco, antes de seguir hacia el estado de Washington. Allí fue utilizado como autobús turístico para transportar visitantes hasta el Monte Santa Helena, el famoso volcán que entró en erupción en 1980. Fue en ese período que ocurrió un incidente decisivo: el motor del autobús se incendió.
De autobús turístico a restaurante itinerante en las calles de Portland
Tras el incendio en el motor, un comprador adquirió el vehículo con la intención de restaurarlo. El plan nunca se llevó a cabo y el autobús terminó abandonado en un jardín, donde sirvió durante años como juguete para los hijos del propietario.
La historia del vehículo cambió nuevamente cuando Matt Breslow, dueño de un famoso food truck de Portland llamado The Grilled Cheese Grill, encontró el autobús. Breslow vio potencial en el vehículo y decidió transformarlo en algo completamente diferente. El interior fue reformado, se instalaron escaleras, se abrió una nueva puerta y se pintaron murales artísticos en las paredes.
El autobús terminó convirtiéndose en un restaurante itinerante especializado en sándwiches de queso a la parrilla. Durante nueve años el autobús funcionó como restaurante móvil en las calles de Portland, convirtiéndose en parte de la cultura gastronómica de la ciudad. Cuando el negocio decidió cerrar esa fase, el vehículo fue puesto a la venta en Craigslist por US$ 8,000. Fue en ese momento que Scott encontró el anuncio.
No intentó negociar el precio.
La reforma del autobús llevó diez meses y costó cerca de US$ 22 mil
Cuando el autobús llegó al jardín de Scott, estaba en condiciones razonables gracias a las reformas realizadas durante la fase de restaurante. Aun así, había muchos problemas. El vehículo estaba polvoriento, con ventanas rotas y paneles faltantes tras años estacionado al aire libre.
El mayor desafío era estructural. Scott es alto y la altura original del autobús no permitía que alguien de su estatura estuviera de pie cómodamente en la cocina o en el baño.
Para solucionar el problema, decidió modificar el techo. Parte de la estructura sobre la cocina fue removida y elevada, mientras que el techo sobre el baño también fue ajustado. La plataforma de entrada también necesitaba ser rebajada para permitir el acceso sin que las personas tuvieran que agacharse.
Para reducir costos, Scott buscó materiales reutilizados siempre que fuera posible. Un amigo tenía una propiedad con un bosque de cedro en Molalla, Oregón, donde los árboles necesitaban ser cortados regularmente.
Scott usó esta madera para revestir las paredes y el techo del piso superior. Las tablas de cedro curvadas acompañando la forma redondeada del techo terminaron convirtiéndose en el detalle más fotografiado del interior del autobús.
Las paredes del piso inferior fueron construidas con madera reutilizada de una fábrica de puertas en Portland. El padre de Scott también participó en el proyecto, conduciendo varias veces de Los Ángeles a Oregón para ayudar con la carpintería. La reforma completa llevó aproximadamente diez meses y costó alrededor de US$ 22 mil, incluida la compra del autobús.
El interior del autobús se convirtió en una tiny house de dos pisos con diseño mid-century
Scott decidió bautizar el proyecto como The Royal Scott. El nombre hace referencia a su propio nombre completo, Whitney Royal Scott, pero también rinde homenaje a una antigua línea ferroviaria británica llamada Royal Scot, que unía Londres con Glasgow en el siglo XIX. Los murales pintados durante el período en que el autobús funcionó como restaurante se mantuvieron como parte de la historia del vehículo.
El interior recibió una estética inspirada en el diseño mid-century modern, con paredes blancas, armarios azules, madera natural y luminarias de latón combinando con grifos del mismo material. En el piso inferior se instaló una cocina compacta con encimera Ikea, fregadero profundo negro, cocina de inducción, microondas, tostadora y refrigerador.
En el lado opuesto de la cocina se creó un banco tapizado que también funciona como compartimento de almacenamiento sobre el eje trasero. El baño se encuentra cerca de la cabina del conductor e incluye ducha de azulejos, lavabo compacto y un inodoro compostable Nature’s Head.
Una escalera espiral azul conecta el piso inferior con el segundo piso. Arriba está la habitación principal, con cama matrimonial, luces de lectura empotradas y techo curvo revestido con madera de cedro.
Autobús histórico transformado en Airbnb genera alrededor de US$ 2,700 al mes
The Royal Scott comenzó a operar como alojamiento en Airbnb en 2022, estacionado en el jardín de la casa de Scott en Portland. Las tarifas varían entre US$ 75 y US$ 145, dependiendo de la estación del año.
Según afirmó Scott en una entrevista a Newsweek, el autobús genera aproximadamente US$ 2,700 al mes en ingresos de hospedaje. El proyecto ganó enorme visibilidad en línea, acumulando millones de visualizaciones en redes sociales y siendo destacado en reportajes internacionales.
En julio de 2025, Scott puso el vehículo a la venta en Facebook Marketplace por US$ 92 mil, más de cuatro veces el valor invertido en la compra y la reforma. Aun así, continuó alquilando el autobús mientras esperaba un comprador. La razón no es financiera. Scott pretende volver a trabajar con creación de contenido y narrativa de marca.
“Parte de esto es intentar deshacerme de algunas cosas que todavía estoy cargando”, explicó al Portland Tribune. “El double-decker es uno de ellos. Pero no tengo prisa. Él todavía está ayudando a mantener las luces encendidas.”
El autobús que comenzó transportando trabajadores en Inglaterra en los años 50, luego llevó turistas al Monte Santa Helena y sirvió sándwiches en las calles de Portland, terminó encontrando el destino más improbable de todos: una tiny house sobre ruedas que genera ingresos constantes en el jardín de un antiguo productor de vídeo de Oregón.
Only $22? Seriously?