Versión conceptual de la Biz inspirada en Kuromi aparece en la CCXP con visual de anime, estética kawaii y participación del equipo brasileño de diseño de Honda.
Honda llevó para la edición 2025 de la CCXP, en São Paulo, una versión conceptual de la Biz con visual de “anime” inspirado en Kuromi, personaje de la japonesa Sanrio.
La moto parte de la base mecánica de la Biz 125 EX 2025, con motor de cerca de 124 cm³, inyección electrónica y consumo suficiente para garantizar más de 300 km de autonomía teórica por tanque, pero por ahora permanece solo como estudio de diseño, sin previsión de venta al público.
Honda acerca la Biz 125 al universo anime
En su estreno oficial en la CCXP, la marca presentó dos ejemplares de la Biz EX 2025 personalizados con la temática de Kuromi, ambos desarrollados en Brasil en colaboración directa con Sanrio.
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Uno de los modelos trae pintura predominantemente blanca.
El otro apuesta por el púrpura como color principal, siempre combinando graffitis, adhesivos y detalles que hacen referencia al personaje y a la estética de los animes japoneses.
Según el fabricante, el proyecto sigue el concepto japonés de cultura “kawaii”, que valora trazos delicados, lúdicos y colores llamativos.
Las motos exhiben elementos visuales asociados a Kuromi, como combinaciones de tonos oscuros con detalles en rosa y púrpura, preservando al mismo tiempo la identidad tradicional de la Biz.
La Biz sigue siendo reconocible en el formato de la carenado, en el asiento en dos niveles y en la propuesta de uso urbano.

Además de las motocicletas, Honda también exhibe cascos exclusivos con el mismo tema, pensados para llevar el universo del personaje más allá de las dos ruedas y reforzar el carácter de colaboración con Sanrio.
Base mecánica y autonomía de la Biz 125 EX
Aunque el foco de la Biz Kuromi es el visual, la base técnica sigue la de la Biz 125 EX 2025, hoy en día la única cilindrada ofrecida por la línea.
El modelo utiliza un motor monocilíndrico de 123,9 cm³, refrigerado por aire, con comando OHC de dos válvulas y inyección electrónica PGM-FI, asociado a una transmisión semiautomática de cuatro marchas, sin accionamiento manual de embrague.
Este conjunto mecánico fue actualizado recientemente y, en la Biz 125 2025, rinde cerca de 9,5 cv de potencia y poco más de 1 kgfm de torque, funcionando con gasolina o etanol en la versión EX.
En pruebas de consumo divulgadas por el fabricante y por institutos de homologación, la Biz 125 registra un promedio de alrededor de 62,8 km/l, con tanque de 5 litros.
El resultado lleva a una autonomía teórica que supera los 300 km por abastecimiento, dependiendo de las condiciones de uso.
En la Biz Kuromi exhibida en la CCXP, Honda no anuncia alteraciones técnicas en relación con la Biz 125 EX disponible en los concesionarios.
La propuesta es mostrar cómo el mismo conjunto conocido por el público puede recibir un enfoque visual completamente diferente, sin interferir en características como economía de combustible, facilidad de manejo y bajo mantenimiento.
Por qué se eligió la Biz para la colaboración con Kuromi

La Biz es una de las motos más tradicionales de Honda en Brasil, con más de 25 años en el mercado y un historial de liderazgo entre los modelos de entrada.
A lo largo de este período, el modelo ayudó a introducir a muchos motociclistas en el día a día sobre dos ruedas, gracias a la combinación de transmisión semiautomática, porte compacto y espacio bajo el asiento para pequeños volúmenes.
Kuromi, personaje de Sanrio, cumple 20 años en 2025 y ha ganado popularidad en comunidades vinculadas a la cultura pop, al cosplay y al universo de los animes.
El personaje se caracteriza por el contraste entre apariencia “linda” y personalidad más atrevida, lo que lo ha llevado a ser recurrente en colaboraciones con marcas de moda, decoración y productos coleccionables.
Al acercar estas dos referencias – una moto consolidada en el mercado brasileño y un personaje con gran atractivo entre el público joven –, Honda busca conectarse con consumidores que transitan entre movilidad, cultura pop y estilo de vida.
La Biz Kuromi funciona como vitrina para mostrar cómo una cub urbana puede dialogar con lenguajes visuales del entretenimiento y de comunidades de fans.
Desarrollo brasileño y colaboración oficial con Sanrio
Todo el desarrollo de los conceptos presentados en la CCXP fue conducido por el equipo brasileño de diseño de Honda, desde los primeros bocetos hasta el montaje final de las motos exhibidas en el stand.
Sanrio participó del proceso validando el uso de la imagen de Kuromi y evaluando colores, graffitis y símbolos aplicados a las carenados y accesorios.
El trabajo incluyó estudios de aplicación de los adhesivos en las superficies típicas de la Biz EX, definición de contrastes de color y creación de firmas visuales que permitiesen reconocer tanto al personaje como a la moto original.
La intención declarada es garantizar que la esencia de las dos marcas aparezca de manera equilibrada.

Además de las motos, los cascos expuestos siguen la misma lógica de colaboración, repitiendo colores, íconos y elementos gráficos ligados a Kuromi.
Concepto sin previsión de venta
A pesar del fuerte interés en las redes sociales y en sitios especializados, Honda refuerza que la Biz Kuromi presentada en la CCXP no es una versión de línea.
Los dos modelos exhibidos están clasificados como conceptos, usados para probar lenguajes de diseño y medir la aceptación de proyectos ligados a la cultura pop.
Según la marca, las motos sirven como base para estudios internos de producto, ayudando a mapear si hay espacio para colaboraciones similares en el futuro, ya sea en series especiales, paquetes de personalización o artículos licenciados, como cascos y accesorios.
El fabricante sigue la reacción del público y el impacto digital para evaluar si vale la pena avanzar en propuestas comerciales inspiradas en la Biz Kuromi.
Aunque los fans ya se refieren informalmente al proyecto como “Biz Kuromi 2026”, Honda no ha confirmado nombre, producción o fecha de lanzamiento para el mercado brasileño. ¿La Biz Kuromi podrá llegar a las tiendas o permanecerá como concepto exclusivo?

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