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Explora la ficha técnica completa del Honda Civic 2008, elementos de serie, opciones de motorización, consumo de combustible y precios actualizados.
El Honda Civic 2008 se destaca por su espacio interior cómodo y motorización robusta. Vamos a explorar sus principales características, incluyendo elementos de serie, rendimiento, consumo de combustible y precios del auto, para ayudarte a evaluar si este modelo satisface tus necesidades.
Innovación en el Honda Civic 2008
El Honda Civic 2008 ofrece una variedad de características que varían según la versión. En el exterior, el modelo viene con llantas de aleación de 16 pulgadas, con opción de 17 pulgadas en la versión Si.
También cuenta con espejos retrovisores ajustables eléctricamente, desempañador de la ventana trasera, frenos ABS y faros con reflectores dobles.
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Las versiones EXS y Si incluyen faros antiniebla y repetidores laterales de las luces de dirección. Otros recursos externos incluyen el bloqueo central de las puertas y el desbloqueo remoto del maletero.
En el interior, las versiones LXS tienen aire acondicionado manual, mientras que las versiones EXS y Si tienen aire acondicionado automático.
Los asientos de cuero son opcionales para la versión LXS, y el asiento del conductor ofrece ajuste de altura.
El asiento trasero es bipartido y plegable. Las versiones EXS y Si presentan un volante multifuncional con regulación de altura y profundidad.
Además, el Civic 2008 incluye ventanas eléctricas delanteras y traseras, radio y reproductor de CD.
Rendimiento del auto y sus especificaciones
El Civic 2008 dispone de dos opciones de motorización para satisfacer diferentes necesidades. Las versiones con motor 1.8 flex tienen un motor de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas, con una potencia de 140 cv con etanol y 138 cv con gasolina.
El torque es de 17,7 kgfm con etanol y 17,5 kgfm con gasolina. La versión LXS tiene caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que las versiones EXS y LXS ofrecen una transmisión automática de cinco marchas.
La aceleración de 0 a 100 km/h es de 11,7 segundos con caja automática y 10,2 segundos con caja manual, con una velocidad máxima de 200 km/h.
La versión Si cuenta con un motor 2.0 a gasolina, también de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas, que genera 192 cv de potencia y 19,2 kgfm de torque.
La transmisión es manual de seis velocidades, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h.
¿Es económico el Honda Civic 2008?
El consumo de combustible del Honda Civic 2008 varía según la versión y el tipo de combustible utilizado.
La versión LXS MT 2008 ofrece un consumo de 7,1 km/l con etanol y 9 km/l con gasolina en la ciudad, y 10 km/l con etanol y 13 km/l con gasolina en la carretera.
La versión LXS AT 2008 tiene un consumo de 6,8 km/l con etanol y 8,5 km/l con gasolina en la ciudad, y 9,5 km/l con etanol y 12 km/l con gasolina en la carretera.
La versión EXS 2008 presenta el mismo consumo que la versión LXS AT. Por último, la versión Si 2008 tiene un consumo de 8 km/l en la ciudad y 13,1 km/l en la carretera.
Los precios de los modelos del Honda Civic 2008, según la Tabla Fipe, son: R$ 38.483,00 para la versión LXS MT 2008, R$ 40.142,00 para la versión LXS AT 2008, R$ 40.183,00 para la versión EXS 2008 y R$ 72.247,00 para la versión Si 2008.
Los precios pueden variar dependiendo de la condición del vehículo y de la ubicación. Para información más detallada y actualizada, consulta la Tabla Fipe.
Entonces, ¿vale la pena comprar en 2024?
El Honda Civic 2008 es un auto que combina confort y eficiencia, ofreciendo una gama de elementos de serie y opciones de motorización que satisfacen diferentes perfiles de conductores.
Con un análisis detallado de las características, rendimiento y precios, este modelo sigue siendo una opción sólida para quienes buscan un auto confiable y bien equipado.
Fuente: Garagem 360.
Which country made this model
Sou dono de um, SPOILER sim vale MT a pena, carro de mais de 10 anos que espanca os 0 km de hoje em dia, confortável, corre MT, quebra pouco, se tiver interesse opte pelos bem cuidados por ser um carro que quebra pouco muitos donos negligenciam as manutenções e entra naquele conceito de que, o carro é muito resistente .as quando quebra, a manutenção não é MT barata. Desepenho: o manual desenvolve melhor que o automático, o meu é um lxs, top speed pode passar dos 200 (220-225) aconselho trocar o filtro por um filtro esportivo para melhora do torque isso reduz o 0-100 em cerca de 1,5 s
Tenho um 2012 lxl melhor carro que já tive, é um carro que está a frente do seu tempo