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A HERO, gigante del mercado de motos en India, anuncia la apertura de su nueva fábrica en Brasil en 2025, posicionándose como una competidora de peso para Honda y Yamaha en el país.
El mercado de motos en Brasil está en plena expansión y pronto contará con una nueva fábrica en el segmento de motocicletas eléctricas y scooters. Hero MotoCorp, más conocida como Hero, uno de los mayores fabricantes de motos del mundo en número de unidades vendidas, está a punto de entrar en el mercado brasileño. Con su llegada, Hero promete intensificar la competencia con gigantes como Honda y Yamaha, trayendo innovación y nuevas opciones para los consumidores. Si estás atento a las novedades del sector, mantente alerta, ya que Hero viene a revolucionar el mercado de dos ruedas en Brasil con la llegada de su nueva fábrica.
Infórmate sobre cuándo llegará la competidora de Honda y Yamaha al mercado de motos
HERO anunció el lunes (19) la operación de su nueva fábrica en Brasil, enfocándose en vehículos de dos ruedas. La revelación ocurrió en el balance trimestral de la empresa, que celebró un récord de ingresos, un crecimiento del 16% en comparación con el período de abril a junio del año pasado.
La prevención es que la inauguración de la fábrica de HERO en el mercado de motos de Brasil ocurra hasta el cuarto trimestre de 2025, pero hasta entonces no se han divulgado detalles sobre la estrategia aquí. Según Reuters, en 2022 la empresa expresó interés en establecer una industria en la Zona Franca de Manaus, lo que ya indica una posible ubicación.
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Vale mencionar que esta no es la primera vez que Hero anuncia su llegada a Brasil. En 2014, el fabricante afirmó que estaría aquí, pero finalmente desistió del plan. Con la llegada de Hero, el mercado brasileño contaría con más una compañía india, a ejemplo de Bajaj y Royal Enfield, siendo más una competidora de Honda y Yamaha.
¿Cuáles son las motos que Hero planea traer al mercado brasileño?
Hero alega ser el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas en el mundo en volumen de unidades vendidas por una única entidad.
En total, ya ha vendido 1,53 millones de motos solo en el segundo trimestre de 2024. Entre otros modelos y versiones, actualmente el fabricante cuenta con más de 30 productos a la venta en el mercado. Entre sus éxitos están la línea Splendor, con opciones accesibles rivales de TVS Sport, Bajaj Platina y Honda Shine.
Su lanzamiento más reciente es la Maverick 440, una moto con elementos en común con la X440 de Harley-Davidson gracias a una asociación. El catálogo reciente incluye también la Xtreme 160R 4V, que es la más rápida del mundo en la categoría de 160 cc, y la Karizma XMR, disponible en tres colores.
La llegada de Hero al mercado de motos de Brasil como competidora de Honda y Yamaha ya está confirmada, sin embargo, la información oficial se detiene aquí y no hay manera de saber qué modelos llegarán al país.
Operaciones de Hero en el extranjero
Con ocho fábricas, sin contar la de Brasil, Hero está presente en 47 países actualmente, incluyendo América Latina, especialmente Argentina, México y Colombia, donde ya mantiene una fábrica desde hace algunos años. Hero fue también el primer fabricante de motos de India en conquistar una posición en el podio del tradicional Rally Dakar, con la segunda colocación en 2024.
En términos de sostenibilidad, la empresa promete alcanzar la neutralidad de carbono para 2030, además de cortar totalmente los residuos enviados a vertederos ya el próximo año.
Es importante destacar que el fabricante nació en 1984 como Hero Honda Motors, en una empresa conjunta entre la japonesa Honda y la india Hero Cycles, hasta entonces más enfocada en la venta de bicicletas. En menos de dos décadas, la asociación se convirtió en el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas de India y se independizó en 2010.
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