Portugués 
Inglés 
Español 
7 min de lectura 
0 comentarios 
La Honda Pop 110i ES 2026 ya está disponible en las concesionarias con el título de moto más barata de la marca en Brasil. Con un consumo medio de 49 km/l, un precio de R$ 10.080 y una autonomía superior a 200 km, el modelo sigue siendo una de las opciones más económicas y accesibles del mercado.
La nueva moto de Honda para la línea 2026 llegó discreta, pero manteniendo su ADN orientado a la economía, ligereza y bajo costo de mantenimiento. La Honda Pop 110i 2026 ya está siendo ofrecida en las concesionarias con un precio sugerido de R$ 10.080, sin incluir el flete. Aunque el valor represente un aumento de R$ 200 en relación al modelo anterior, la Pop sigue siendo la moto más barata de Honda — y una de las más económicas a la venta en el país.
Orientada principalmente para el uso urbano y para quienes necesitan un transporte confiable, barato y fácil de mantener, la nueva moto 2026 de Honda mantiene el aspecto, la estructura y los atributos que la hicieron un éxito en Brasil. A continuación, explicamos todos los detalles técnicos sobre el motor, consumo, frenos, peso, velocidad y lo que cambia en la línea 2026.
Ficha Técnica — Honda Pop 110i ES 2026
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 109,5 cm³ |
| Potencia | 8,43 cv a 7.250 rpm |
| Par | 0,945 kgfm a 5.000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-FI |
| Combustible | Gasolina |
| Arranque | Eléctrico |
| Cambio | Rotativo, 4 marchas, con embrague semiautomático |
| Transmisión final | Cadena |
| Norma de emisiones | Promot 5 |
| Consumo medio | 49,1 km/l (según el Instituto Mauá y Honda) |
| Autonomía estimada | 206 km |
| Velocidad máxima | 93 km/h |
| Aceleración 0–60 km/h | 7,8 segundos |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica, recorrido de 100 mm |
| Suspensión trasera | Dos amortiguadores, recorrido de 83 mm |
| Freno delantero | Tambor, 110 mm (con sistema CBS) |
| Freno trasero | Tambor, 130 mm (con sistema CBS) |
| Neumático delantero | 60/100 – 17 M/C |
| Neumático trasero | 80/100 – 14 M/C |
| Peso seco | 87 kg |
| Longitud total | 1.842 mm |
| Anchura | 742 mm |
| Altura total | 1.037 mm |
| Entre-ejes | 1.264 mm |
| Altura del asiento | 745 mm |
| Altura del suelo | 137 mm |
| Tanque de combustible | 4,2 litros |
| Aceite del motor | 1,0 litro |
| Colores disponibles | Blanco, Rojo y Negro |
| Precio sugerido (sin flete) | R$ 10.080 |
Consumo de 49,1 km/l y autonomía superior a 200 km
El punto fuerte de la Honda Pop 110i 2026 sigue siendo su consumo impresionante de combustible. De acuerdo con pruebas realizadas por Honda en colaboración con el Instituto Mauá, el modelo alcanza un promedio de 49,1 km/l, lo que garantiza una autonomía de hasta 206 km con un tanque de solo 4,2 litros.
-
OMODA 7 transforma el automóvil en una expresión estética global al unir el diseño automotriz y la moda en Londres.
-
JAECOO asume el liderazgo en mercados estratégicos globales y acelera su trayectoria para convertirse en un «global blockbuster maker» en la industria automotriz.
-
OMODA redefine la estética global y eleva el OMODA 7 a ícono de moda multicultural, uniendo diseño, tecnología e identidad internacional.
-
Un Toyota Corolla híbrido de 2024 con apenas 12,500 km terminó en el desguace y cuando los empleados del desguace vieron el coche se quedaron impactados porque saben que este modelo supera fácilmente los 300,000 km sin problemas mecánicos graves.
Esta marca es una de las más altas del segmento urbano y posiciona a la Pop como una alternativa ideal para quienes desean ahorrar en desplazamientos diarios. El rendimiento es compatible con su público objetivo: estudiantes, trabajadores, repartidores y habitantes de regiones donde el transporte público es ineficiente.
Motor más eficiente y dentro del Promot 5
La nueva moto de Honda viene equipada con el ya conocido motor monocilíndrico de 109,5 cm³, refrigerado por aire, que se adapta a las nuevas normas de emisiones del Promot 5, el programa brasileño que regula los niveles de contaminantes emitidos por vehículos.
La motorización de la Honda Pop 110i 2026 entrega 8,43 caballos de potencia a 7.250 rpm y 0,945 kgfm de par a 5.000 rpm, lo que representa un ligero aumento en relación a la generación anterior. Estos números fueron posibles gracias al incremento de la relación de compresión (de 9,3:1 a 10:1), además de la adopción de un sistema de escape más moderno con catalizador y filtro de carbón activado.
Este ajuste en el conjunto mecánico garantiza no solo más eficiencia en la combustión del combustible, sino también mejor desempeño en subidas y aceleración, especialmente en comparación con modelos populares competidores.
Nueva moto de Honda cuenta con cambio rotativo con cuatro marchas y embrague semiautomático
Otro diferencial de la Honda Pop 110i 2026 está en el cambio rotativo de cuatro marchas, que permite pasar de la cuarta marcha directamente a neutro con la moto parada — algo útil para principiantes o motociclistas que buscan practicidad en el tráfico.
Además, el modelo cuenta con embrague semiautomático del tipo rotativo, lo que elimina la necesidad de accionar la maneta de embrague en los cambios de marcha. Este sistema, ya adoptado en modelos como la Honda Biz, facilita la conducción, especialmente en áreas urbanas.
El conjunto ofrece una conducción ligera, simple y accesible, siendo ideal para quienes están adquiriendo su primera motocicleta o necesitan un modelo robusto para el día a día.
Aceleración y velocidad máxima de la nueva moto de Honda
La nueva moto 2026 de Honda puede acelerar de 0 a 60 km/h en 7,8 segundos, un número bastante satisfactorio para un modelo urbano enfocado en la economía. Su velocidad máxima es de 93 km/h, suficiente para tramos urbanos e incluso pequeños desplazamientos en carreteras locales, siempre con atención a la seguridad.
Estos números demuestran que, a pesar de ser una moto barata de Honda, la Pop 110i ES 2026 ofrece un rendimiento acorde a su propuesta.
Frenos combinados (CBS) y suspensión simple, pero eficiente
El sistema de frenado de la Honda Pop 110i 2026 es del tipo CBS (Combined Braking System), o freno combinado. Con él, al accionar el freno trasero, parte de la fuerza también se distribuye automáticamente al freno delantero, garantizando mayor estabilidad y eficiencia en el frenado.
Ambas ruedas utilizan frenos de tambor — 110 mm en la delantera y 130 mm en la trasera. Aunque no utiliza discos, el conjunto cumple con la propuesta del modelo y mantiene bajo el costo de mantenimiento.
La suspensión delantera utiliza horquilla telescópica con recorrido de 100 mm, mientras que la trasera cuenta con dos amortiguadores y recorrido de 83 mm. El conjunto es simple, pero lo suficientemente cómodo para calles irregulares y vías de tierra batida.
Peso y dimensiones: ligera, compacta y fácil de maniobrar
La Honda Pop 110i ES 2026 se destaca también por ser la moto más ligera de Honda en Brasil. Con solo 87 kg de peso seco, es extremadamente fácil de pilotar, maniobrar y aparcar.
Las dimensiones compactas incluyen entre-ejes de 1.264 mm y altura mínima del suelo de 137 mm. La altura del asiento es de solo 745 mm, convirtiendo el modelo en ideal para conductores de menor estatura.
El tanque tiene capacidad para 4,2 litros de combustible, suficiente para más de 200 km de autonomía — uno de los mejores números de la categoría.
Visual mantiene identidad con nuevos grafismos
En la línea 2026, la nueva moto de Honda no recibió cambios en la carenado ni en el faro, pero ganó nuevas pegatinas y grafismos. El destaque queda para el emblema “ES” en el lateral y un detalle colorido sobre el faro, que refuerza la identidad visual de la versión actual.
La moto sigue siendo ofrecida en los colores rojo, blanco y negro, manteniendo el atractivo para diferentes públicos.
¿Cuánto cuesta la Honda Pop 110i 2026?
El precio oficial de la nueva Honda Pop 110i ES 2026 es de R$ 10.080, valor que no incluye flete ni documentación. Esto representa un pequeño ajuste de R$ 200 en relación al modelo 2025, lo que puede justificarse por el aumento de costos de producción y adaptación al Promot 5.
Aun así, sigue siendo la moto más barata de Honda y una de las más económicas de Brasil. Para quienes buscan movilidad, economía y confiabilidad, es difícil encontrar un mejor costo-beneficio.
Si buscas un modelo ligero, accesible, barato de mantener y extremadamente económico en el día a día, la Honda Pop 110i 2026 es una excelente opción. Su rendimiento urbano es suficiente para la mayoría de las necesidades, y su consumo de combustible hace que el uso diario sea mucho más barato que modelos más grandes.
Aunque no cuenta con frenos de disco ni tecnologías más avanzadas como panel digital o conectividad, la propuesta de la moto es clara: eficiencia con el menor costo posible.
Por todo esto, la Pop 110i sigue siendo una referencia entre motos de entrada y como una puerta de entrada para quienes desean movilidad con el ADN confiable de Honda.
-
-
3 pessoas reagiram a isso.