Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
0 comentarios 
Honda Relanza La CB 500 Hornet Tras Más De Diez Años, Traer Motor De 49,6 Cv, Pantalla TFT De 5 Pulgadas E Integración Con Smartphone, En Presentación En El Festival Interlagos 2025. El Modelo Rescata Tradición Y Apostar En Tecnología.
Honda Confirmó El Regreso De La CB 500 Hornet A Brasil, Ahora Con Motor Bicilíndrico De 471 cm³ Y 49,6 cv, Además De Pantalla TFT De 5 Pulgadas Con Conectividad Para Smartphone.
El Modelo Fue Presentado Al Público En El Festival Interlagos, En São Paulo, Realizado De 29 De Mayo A 1º De Junio De 2025, Marcando El Regreso De Un Nombre Que Estuvo En Las Tiendas Entre 2004 Y 2014.
Regreso Y Posicionamiento En El Mercado
La Nueva Hornet 500 Llega Para Ocupar El Espacio De Las Naked De Media Cilindrada Con Enfoque En Uso Urbano Y Vial.
-
Toyota Hilux queda R$ 75,5 mil más barata y apuesta por el motor 2.8 turbodiésel de hasta 204 cv y 50,9 kgfm para acercarse a la VW Saveiro, que lidera con 4.472 ventas.
-
El nuevo Renault Koleos tiene una pantalla solo para el pasajero que es invisible para el conductor, asientos traseros calefaccionados y 29 sistemas de asistencia, pero sus competidores chinos cuestan R$ 40 mil menos y ofrecen más potencia.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
El Rescate Del Emblema Hornet Dialoga Con La Base De Fans Creada Por La Antigua 600F Y Amplía El Alcance De La Familia, Ahora Con Una Versión Más Accesible En Potencia Y Costo.
En El Canal Oficial De La Marca, Honda Registra Que El Título Hornet Vuelve “En Dosis Triples” A Partir De 2025, Con El Estreno De La 500 Y Menciones A Las 750 Y 1000 En Cronograma Posterior.
Motor, Cambios Y Desempeño
El Conocido Conjunto Mecánico De La Plataforma 500 Regresa Con Refrigeración Líquida, Seis Marchas Y Torque De 4,5 Kgfm, Combinación Que Privilegia Conducción Ágil En El Tráfico Y Resistencia Para Viajes Cortos.
Honda Destaca Aún La Entrega De Torque Desde Bajas Revoluciones, Lo Que Favorece Reanudaciones Y Consumo Equilibrado.
Tecnología Y Conectividad
La Pantalla TFT Colorido De 5″ Ofrece Buena Lectura Y Ajuste Automático De Brillo, Con Nuevos Controles Retroiluminados En El Puño Izquierdo.
El Sistema Es Compatible Con Conectividad De Smartphone A Través De La Plataforma Honda RoadSync, Que Opera El HSVCS (Honda Smartphone Voice Control System) Para Navegación, Música, Mensajes Y Llamadas De Voz, Siempre Que Se Usen Intercomunicador Y Aplicación Emparejada Con El Teléfono.
En Los Materiales Globales De La CB 500 Hornet Y En La Página Institucional De Honda En Brasil, La Marca Describe Esta Integración Como Parte Del Paquete De Recursos Recientes.
Elementos De Seguridad Y Electrónica
Además De Frenos ABS, La Hornet 500 Incorpora Control De Tracción (HSTC – Honda Selectable Torque Control) Y Señal De Parada De Emergencia (ESS), Soluciones Antes Restringidas A Rangos Superiores.
La Iluminación Es Totalmente En LED.
Estos Recursos Aumentan La Percepción De Seguridad, Sobre Todo En Uso Urbano Con Piso Mojado Y Frenadas Más Intensas.
Diseño, Acabado Y Colores
El Diseño Adopta Líneas Más Angulosas Y Un Visual De Inspiración Streetfighter, Manteniendo La Identidad Hornet Con Proporciones Compactas Y Postura Deportiva.
La Moto Se Ofrece En Brasil En Rojo, Negro Y Blanco, Combinación Que Estuvo En Destacado En La Presentación.
Precio Y Disponibilidad
En El Sitio Oficial, La Hornet 500 Aparece Con Precio Público Sugerido De R$ 43.040 (Base São Paulo; Flete No Incluido).
La Página También Enumera Los Principales Atributos, Como El TFT De 5″, HSTC, ESS Y El Conjunto De Suspensión Con Horquilla Invertida.
Estreno En El Festival Interlagos
La Exposición Al Gran Público Ocurrió En El Festival Interlagos 2025, Con Pruebas De Manejo Y Activaciones De Marca.
La Propia Honda Confirmó La Vitrina Del Evento Y Las Fechas De Realización, Reforzando Que La Llegada A Las Concesionarias Sería Comunicada Allí.
NX 500: La “Hermana” Aventura
En Paralelo A La Hornet, Honda Lanzó La NX 500, Evolución Directa De La CB 500X Para Quien Busca Rodar Entre Ciudad Y Caminos De Tierra Ligeros.
El Modelo Comparte El Motor 471 cm³ (49,6 cv Y 4,5 Kgfm), Adopta TFT De 5″, HSTC, ESS, Iluminación Full-LED Y Ruedas 19″/17″.
En Brasil, La NX 500 Tiene Precio Sugerido De R$ 45.800 (Flete No Incluido).
Cómo La Vuelta De La Hornet Afecta El Segmento
La Reinserción Del Nombre Hornet En Una 500 Cm³ Amplía La Oferta De Motos Medias Con Paquete Electrónico Y Conectividad.
La Estrategia Surge En Un Mercado Calentado, Con Producción Nacional En Alta En 2024 Y 2025, Según La Abraciclo, Aún Que Los Indicadores Específicos Por Franja De Cilindrada Varían Conforme A La Fuente.
Para El Consumidor, La Combinación De Tecnología, Eficiencia Y Precio Tiende A Ser Un Diferencial Competitivo Frente A Rivales Diretas, Especialmente Para Quienes Migran De Modelos 250/300.
Qué Dice Honda
Representantes De La Marca Definen La Propuesta De La Moto Como Centrada En Conveniencia E Integración Digital.
En Comunicación A La Prensa Durante Las Presentaciones, La Evaluación Fue Que “La Nueva Hornet Fue Desarrollada Para Entregar Lo Máximo En Conectividad Y Practicidad, Siguiendo Las Tendencias Globales Del Segmento”.
En Resumen: Principales Entregas
El Regreso De La CB 500 Hornet A Brasil Combina Nombre Tradicional, Motor De 49,6 Cv, TFT Con Integración Al Teléfono, HSTC, ESS Y LED En Un Diseño Actualizado.
La Presencia En El Festival Interlagos 2025 Marcó La Estreno Local, Mientras Que La NX 500 Refuerza La Estrategia De Ampliar La Gama De Medias Con El Mismo Conjunto Mecánico Y Paquete Tecnológico.
Dado Este Escenario, ¿Cómo Evalúas El Apelo De La Nueva Hornet 500 Para Quien Está Saliendo De Una 300 Y Busca Su Primer Paso En El Universo De “Medias”?
-
-
-
-
-
-
125 pessoas reagiram a isso.