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Honda registró en Brasil – en el segundo semestre de 2023, una moto popular que hace 55 km/l y con garantía de 10 años; si se fabrica puede ser lanzada por R$ 8 mil y convertirse en la moto más barata del país.

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 10/05/2025 a las 13:37
Honda surpreende o mercado e registra no Brasil moto popular baratinha que faz 55 km/l, equipada com injeção eletrônica e garantia de 10 anos para conquistar o coração dos Brasileiros
Nova moto Honda é registrada no Brasil com autonomia de 55 km/l e preço abaixo para conquistar o coração dos Brasileiros
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Nueva moto Honda registrada en Brasil tiene autonomía de 55 km/l y precio bajo que, si se fabrica, puede ser lanzada por R$ 8 mil

La líder absoluta en el mercado de motocicletas en Brasil puede estar a punto de dar un paso importante hacia la dominación del segmento de motos populares. La Honda registró en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI) una nueva moto Honda, similar al modelo Shine 100 vendido en India. ¿El destaque? Un consumo impresionante de 55 km/l, motor económico de 100 cc y previsión de lanzamiento con precio estimado en R$ 8.100.

Considere a continuación las imágenes registradas por Honda en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI)

Nueva moto de Honda llega para competir con la POP 110i

La moto económica Honda, si sigue los moldes del modelo indio, será una nueva opción de entrada de la marca, posicionándose por debajo de la ya conocida POP 110i. Con líneas simples y diseño funcional, el proyecto debe atraer consumidores que buscan economía y confiabilidad en el día a día.

En India, la Honda Shine 100 ya ha conquistado a miles de usuarios gracias a su propuesta accesible y eficiente. El modelo indio está equipado con un motor monocilíndrico de 98,95 cm³, 4 tiempos, que genera 7,2 caballos de potencia y torque de 0,82 kgfm. La transmisión cuenta con cuatro marchas, ofreciendo rendimiento suficiente para el uso urbano.

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Shine 100 está dirigida al público que busca costo-beneficio

La Shine 100 apuesta por un conjunto reducido, pero eficiente. Frenos a tambor, panel analógico y partida por pedal refuerzan el atractivo económico y reducen costos de mantenimiento. El peso ligero del modelo es otro atractivo: son 16 kg menos en comparación con la CG 160 Start. El tanque de combustible tiene capacidad para 9 litros, lo que, combinado con el consumo de 55 km/l, garantiza una autonomía superior a 450 km.

Según el portal indio Honda2Wheelers, la Shine 100 está dirigida al público que busca costo-beneficio. En una entrevista reciente, Atsushi Ogata, CEO de Honda Motorcycle & Scooter India, afirmó: «Nuestro enfoque es ofrecer soluciones de movilidad accesibles y duraderas para el público que más lo necesita. La Shine 100 es un reflejo de ese compromiso.»

Lanzamiento aún no confirmado, pero registro apunta a fuerte interés

Aunque la nueva moto Honda ha sido oficialmente registrada en el INPI, la empresa aún no ha divulgado una fecha de lanzamiento en el mercado brasileño. Como ocurre en otros casos, el registro puede tener un carácter preventivo. Sin embargo, el escenario actual de alta demanda por modelos económicos sugiere que la motocicleta puede llegar a las tiendas pronto.

Vale destacar que, en India, el modelo cuenta con 10 años de garantía en algunas regiones — siendo 3 años estándar y más 7 opcionales.

Shine 100 hace hasta 55 km/l y promete ser un éxito en Brasil, donde el precio de los combustibles sigue elevado

Con 7,38 cv a 7.500 rpm, el motor de la Shine 100 puede parecer modesto, pero sorprende en economía. Es justamente ese equilibrio entre potencia y consumo lo que hace que la moto Honda sea ideal para desplazamientos urbanos y trayectos cortos.

El modelo indio ya es referencia entre las motos más económicas del mundo. Según el Times of India, se trata de la moto más eficiente de Honda en el país. Esto la convierte en una fuerte candidata a repetir el éxito en Brasil, donde el precio de los combustibles sigue elevado y el transporte individual de bajo costo gana cada vez más espacio.

Confort y seguridad

Aunque cuenta con un conjunto simplificado, la nueva moto Honda no descuida aspectos esenciales como el confort y la seguridad. La Shine 100 cuenta con ruedas de aleación de 17 pulgadas, que ayudan a garantizar estabilidad. Ya el asiento ergonómico y el conjunto de suspensión robusta ofrecen comodidad incluso en calles irregulares o trayectos más largos.

Estos detalles hacen que el modelo vaya más allá de su precio atractivo, entregando una experiencia de conducción positiva, incluso para motociclistas más exigentes. Para quienes buscan un vehículo confiable, económico y funcional, la moto económica Honda promete ser una elección certera.

Precio inferior

Los expertos estiman que el valor de la motocicleta ronde los R$ 8.100. Un precio inferior al de la Honda POP 110i, actualmente vendida a partir de R$ 9.010 (fuente: Tabla Fipe). Esto posicionaría la Shine 100 como la moto más barata de la marca en el país, reforzando su atractivo entre los consumidores que buscan economía.

De acuerdo con Daniel Nunes, analista del sector automotriz de la consultora Bright Consulting, “la llegada de un modelo por debajo de la POP 110i es estratégica para consolidar el dominio de Honda entre motociclistas principiantes y repartidores que priorizan costo-beneficio.”

Estrategia de Honda apunta al público que busca movilidad económica

La decisión de la Honda de registrar la Shine 100 en Brasil acompaña una tendencia clara del mercado: la búsqueda de soluciones más accesibles de movilidad. En un escenario donde los coches populares superan los R$ 60 mil y el transporte público enfrenta desafíos, las motocicletas de entrada ganan protagonismo.

La Shine 100 surge como un producto alineado a este movimiento, reuniendo eficiencia, bajo costo y tecnología confiable. A pesar de que el modelo mantiene el estándar simple de la versión india, su posicionamiento estratégico puede representar un divisor de aguas para el segmento de entrada de la marca en Brasil.

Expectativa de lanzamiento y posible producción nacional

Aún no hay confirmación sobre la producción local de la nueva motocicleta. Sin embargo, considerando la estructura de la Honda en Manaus, donde ya fabrica modelos como CG, Biz y POP, la adaptación de la Shine 100 a la línea de montaje brasileña no sería compleja.

En caso de que la producción nacional se concrete, la marca podrá aprovechar incentivos fiscales de la Zona Franca de Manaus, reduciendo costos y haciendo que el modelo sea aún más competitivo en el mercado nacional.

¿Qué opinas de la nueva apuesta de Honda para el mercado brasileño? Con un consumo de 55 km/l y precio por debajo de R$ 9 mil, ¿crees que dominará las calles? ¡Deja tu opinión en los comentarios!

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Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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