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HERO, gigante del mercado de motocicletas en India, anuncia la apertura de su nueva fábrica en Brasil en 2025, posicionándose como un fuerte competidor de Honda y Yamaha en el país.
El mercado de motocicletas en Brasil se está expandiendo y próximamente contará con una nueva fábrica en el segmento de motos y scooters eléctricos. Hero MotoCorp, más conocida como Hero, uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo en términos de número de unidades vendidas, está a punto de ingresar al mercado brasileño. Con su llegada, Hero promete intensificar la competencia con gigantes como Honda y Yamaha, brindando innovación y nuevas opciones a los consumidores. Si estás atento a las últimas novedades del sector, mantente atento, ya que Hero revolucionará el mercado de las dos ruedas en Brasil con la llegada de su nueva fábrica.
Descubra cuándo llegará el competidor de Honda y Yamaha al mercado de las motos
HERO anunció el lunes (19) la operación de su nueva fábrica en Brasil, enfocada en vehículos de dos ruedas. La revelación se produjo en el balance trimestral de la empresa, que celebró unos ingresos récord, un crecimiento del 16% respecto al período comprendido entre abril y junio del año pasado.
A La previsión es que la inauguración de la fábrica HERO en el mercado brasileño de motocicletas se produzca en el cuarto trimestre de 2025, pero hasta ahora no se han publicado aquí detalles sobre la estrategia. Según Reuters, en 2022 la empresa expresó interés en establecer una industria en la Zona Franca de Manaos, lo que ya indica una posible ubicación.
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Cabe mencionar que esta no es la primera vez que Hero anuncia su llegada a Brasil. En 2014, el fabricante incluso afirmó que estaría aquí, pero acabó desistiendo del plan. Con la llegada de Hero, el mercado brasileño tendría aquí otra empresa india, como Bajaj y Royal Enfield, siendo un competidor más de Honda y Yamaha.
¿Qué motocicletas Hero planea traer al mercado brasileño?
Hero afirma ser el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas del mundo por volumen de unidades vendidas por una sola entidad.
En total, ya ha vendido 1,53 millones de motocicletas solo en el segundo trimestre de 2024. Entre otros modelos y versiones, el fabricante cuenta actualmente con más de 30 productos a la venta en el mercado. Entre sus éxitos se encuentra la línea Splendor, con opciones asequibles que rivalizan con TVS Sport, Bajaj Platina y Honda Brillo.
Su lanzamiento más reciente es la Maverick 440, una motocicleta con elementos en común con la X440 de Harley-Davidson gracias a una asociación. El catálogo reciente también incluye la Xtreme 160R 4V, la más rápida del mundo en la categoría de 160 cc, y la Karizma XMR, disponible en tres colores.
Ya está confirmada la llegada de Hero al mercado brasileño de motos para competir con Honda y Yamaha, sin embargo, aquí termina la información oficial y no hay forma de saber qué modelos llegarán al país.
Operaciones en el extranjero del héroe
Con ocho fábricas, sin contar la de Brasil, Hero está presente actualmente en 47 países, incluido Latinoamérica, especialmente Argentina, México y Colombia, donde ya cuenta con una fábrica desde hace unos años. Hero también fue el primer fabricante de motocicletas de la India en lograr un podio en el tradicional Rally Dakar, con el segundo puesto en 2024.
En términos de sostenibilidad, la empresa promete alcanzar la neutralidad de carbono para 2030, además de reducir por completo los residuos enviados a los vertederos el próximo año.
Es importante destacar que el fabricante nació en 1984 como Hero Honda Motors, en una empresa conjunta entre la japonesa Honda y la india Hero Cycles, hasta entonces más enfocada a la venta de bicicletas. En menos de dos décadas, la asociación se convirtió en el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas de la India y se independizó en 2010.
