Horwin Brasil se asocia con CBMM para producir la primera motocicleta eléctrica con batería de niobio y carga ultrarrápida

Horwin Brasil se asoció con CBMM Brasil para construir la primera motocicleta eléctrica que utilizará una batería de niobio y tendrá carga ultrarrápida.  

La empresa de motocicletas eléctricas Horwin Brasil se asoció con el principal especialista mundial en tecnología de niobio, CBMM, con la misión de ampliar el acceso a las energías renovables y contribuir a la expansión de la electromovilidad en Brasil. El acuerdo fue firmado en enero de este año, pero se hizo público este jueves (31), y prevé el uso de una batería de niobio en una motocicleta eléctrica. La estimación es que el proyecto piloto ser lanzado en la primera mitad de este año. La producción a gran escala está prevista para 2024 y, según cálculos, solo en este primer año se venderán 100 motos eléctricas solo para el mercado interno.  

Moto eléctrica con batería de niobio será la primera en entrar en el mercado

Según Rogério Marques Ribas, gerente del programa de baterías de CBMM Brasil, esta es una tecnología pionera en motocicletas eléctricas comerciales. El proyecto entre CBMM y Horwin es la primera aplicación de baterías de niobio de carga ultrarrápida en una motocicleta comercial. 

Según Marques, desarrollar la batería es un paso que se considera simple, y la fabricación de la motocicleta eléctrica en sí implica mucha ingeniería y tecnología integrada. Según el gerente, las conversaciones entre las empresas ya se estaban produciendo incluso antes de que se cerrara la asociación.  

Marques dice que Horwin es una empresa enfocada en motos eléctricas, y no una empresa tradicional de motos que está migrando del mercado. Desde 2014, la empresa ha vendido más de 2 millones de motocicletas eléctricas en todo el mundo. Por lo tanto, la empresa ya tiene el concepto de entregar energía renovable para la sociedad en su ADN. Por eso se unió a CBMM, pero en ese momento la tecnología no estaba lo suficientemente lista para ser incluida en un producto.

Ventajas de la batería de niobio en una moto eléctrica

Según la CEO de Horwin Brasil, Pricilla Favero, la empresa está muy orgullosa de trabajar junto a CBMM en Brasil. No es solo el desarrollo de baterías de niobio, sino también su aplicación en motocicletas comerciales.

Según el ejecutivo, todo el equipo de la empresa tiene el compromiso de hacer que esta moto eléctrica cobre vida con menos minutos de recarga. Según Pricilla, el prototipo del proyecto será presentado en el primer semestre de este año, y el modelo elegido fue el CR6, que tiene una potencia de motor de 6.200W y una autonomía de 150 km.

Ribas también destaca las ventajas de la moto eléctrica que tendrá la batería de niobio. Según él, es una moto con un diseño atrevido de alto rendimiento, y es muy probable que tenga buenos números en su aceleración, entregando una autonomía de más de 100 km, que debería ser utilizada en un recorrido urbano. La expectativa es que la motocicleta eléctrica se recargue en solo 10 minutos.

CBMM Brasil también se asoció con Volkswagen

Ribas destaca que la empresa ya opera en varias alianzas con otras empresas del mercado, ya sea en el desarrollo de aplicaciones de niobio para movilidad eléctrica o en estructuras de vehículos.

Un ejemplo es la alianza con Volkswagen Caminhões e Ônibus, que fue anunciado el año pasado. La idea es aplicar baterías de niobio a grandes camiones eléctricos. La estimación es que la fase de prueba comience el próximo año, en la fábrica de la automotriz en Resende, en Río de Janeiro, y poco después pase a la planta industrial de la empresa en Araxá.

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