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El nuevo Hyundai Creta Ultimate 2024 llega al mercado nacional equipado con tecnología de punta para enfrentarse a T-Cross y HR-V.
Información reciente de los medios indica que Hyundai, además de mantener el Creta Acción, Introducirá la versión Ultimate 2.0 en la nueva generación del Creta, esta vez sin techo solar. Curiosamente, la diferencia de precio entre este nueva opción y la versión con techo corredizo cuesta sólo R$ 500. El Hyundai Creta Ultimate sin techo corredizo se venderá por R$ 179.390, mientras que la versión con techo corredizo estará disponible por R$ 179.890. Este lanzamiento, previsto para el año modelo 2024/2024, promete ser un fuerte competidor en el segmento, desafiando directamente a modelos como el T-Cross y el HR-V en el mercado.
El nuevo Hyundai Creta Ultimate entrega 167 caballos de fuerza
No hay justificación para que el comprador elija la opción sin techo por la pequeña diferencia. Es probable que la marca lance la opción para atender a los clientes que planean blindar su vehículo.
El nuevo rival del T-Cross y HR-V tiene un motor 2.0 atmosférico que entrega hasta 157 caballos con gasolina y 167 caballos con etanol a 6.200 rpm y torque de 19,2 kgfm con gasolina y 20,6 kgfm con etanol a 4.700 rpm. El motor está asociado a una transmisión automática de seis velocidades.
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En términos de prestaciones, el modelo puede alcanzar hasta 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos.
El diseño de la nueva Hyundai Creta Ultimate 2024 está compuesto por una parrilla delantera hexagonal plateada con marco cromado, protectores de paragolpes delantero y trasero plateados, espejos exteriores del color de la carrocería, manijas exteriores de las puertas con acabado cromado, faros LED, faros antiniebla delanteros, luces diurnas LED luces (DRL), faros LED, rieles longitudinales en el techo plateados, alerón trasero en el color del modelo, moldura lateral de columna “C” plateada y llantas de aleación de 18” con corte de diamante.
Artículos estándar del rival T-cross y HR-V
En el interior, la Hyundai Creta Ultimate cuenta con un panel de instrumentos digital en color Supervision Cluster de 7 pulgadas y asientos tapizados en material sintético de microfibra en colores marrón y beige.
La lista también incluye aire acondicionado digital automático, cargador inalámbrico para smartphones, asiento del conductor con ventilación, cámara trasera con líneas dinámicas, Smart 360° Camera, sensores de aparcamiento traseros, sensores de aparcamiento delanteros, control adaptativo de velocidad y crucero, dirección eléctrica progresiva, Smart Key Llave presencial con mando a distancia para bloqueo de puertas y maletero, sistema Stop & Go para parada y arranque automático del motor.
El rival T-cross y HR-V también ofrece salidas de aire para las plazas traseras, compartimentos portaobjetos con conexión USB para las plazas traseras, elevalunas eléctricos delanteros y traseros con función de un toque y antipellizco, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, apertura y cierre. los elevalunas eléctricos mediante llave y luz intermitente, retrovisores exteriores con plegado eléctrico automático, encendido automático de luces y mandos de audio y Bluetooth en el volante con reconocimiento de voz.
Hyundai Creta Ultimate – características de seguridad
En cuanto a elementos de seguridad, el rival T-Cross y HR-V cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas, control electrónico de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS), asistente de arranque en pendiente (HAC), señales de advertencia de frenado de emergencia (ESS), doble Airbags frontales, laterales de tórax y de cortina, fijación Isofix con top tether para silla de bebé y detector de fatiga.
El Hyundai Creta Ultimate también cuenta con sistema de frenado autónomo (automóviles, peatones y ciclistas), sistema de frenado autónomo, asistente de mantenimiento y centrado de carril, cámara para monitoreo de puntos ciegos, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, freno de estacionamiento electrónico con retención automática, luces altas adaptativas, Alerta de presencia del asiento trasero y alarma volumétrica.
