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Hyundai Ioniq Sufre Reducción Significativa En Su Precio Y Ahora Lleva El Título De Carro Híbrido Más Barato De Brasil. El Modelo Está R$ 50 Mil Más Barato.
El Hyundai Ioniq, carro híbrido lanzado en el mercado nacional a finales de marzo por R$ 199.990, acompaña la nueva política de precios del grupo CAOA y también se vuelve considerablemente más barato.
En comunicado oficial, la empresa confirma que redujo el precio del vehículo en R$ 50 mil y ofrece el modelo por R$ 149.990 ahora, convirtiendo al Ioniq en el carro híbrido más barato de Brasil.
Hyundai Ioniq Continúa Con El Mismo Estándar De Equipamientos De Antes
El abatimiento del carro híbrido fue posible tras una renegociación de valores realizada con la matriz surcoreana y acompaña la sensible mejora verificada en el escenario económico brasileño en los últimos meses.
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Él superó al T-Cross, Creta y a la Tracker: con casi 8 mil unidades vendidas, el Volkswagen Tera fue el SUV más vendido en marzo de 2026.
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Honda hace milagros en el consumo con un hatch que marca 13,2 km/l en la ciudad y 15 km/l en la carretera, dejando atrás al Polo, HB20, 208 y Onix, y se convierte en referencia entre los compactos sin recurrir a turbo o sistema híbrido.
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Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
El vehículo eléctrico Kona EV también recibió beneficios con la reducción y pasó de R$ 229.990 a R$ 189.990, una diferencia significativa de R$ 40 mil. Vale destacar que, a pesar de estar R$ 50 mil más barato, el Ioniq HEV sigue con el mismo estándar de equipamientos de antes.
De este modo, el carro más barato de Brasil ofrece de serie una central multimedia de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, freno de estacionamiento electrónico con función AutoHold, ruedas de aleación de 15 pulgadas, faros full-LED, aire acondicionado digital de dos zonas, panel de instrumentos digital con pantalla de 7 pulgadas, 7 airbags y más.
Es importante destacar que, en Brasil, la Caoa es responsable de algunos modelos de Hyundai, la línea Tucson y todos los importados, quedando la familia HB20 y Creta para la propia montadora. De esta forma, la empresa brasileña resolvió alinear las medidas de reducción que el grupo hizo en vehículos Caoa Chery. Así, decidió reducir el valor de dos representantes de la surcoreana, el Kona EV y el Ioniq EV.
Hyundai Ioniq Entrega 141 Caballos De Potencia
Mecánicamente, el motor 1.6 de 105 caballos y 15 kgfm de torque a gasolina actúa en conjunto con un motor eléctrico de 43,5 caballos y 17,3 kgfm. La potencia combinada es de 141 caballos, mientras que el torque es de 27 kgfm. Según la etiquetación vehicular del Inmetro, el Ioniq híbrido tiene un consumo de 18,9 km por litro en la ciudad y 18,8 km por litro en la carretera, solo con gasolina.
Ahora costando R$ 149.990, el Hyundai Ioniq pasa a ocupar el puesto de carro híbrido más barato de Brasil, teniendo en cuenta siempre los híbridos convencionales, llamados HEV, y no los híbridos leves, llamados MHEV. El segundo lugar lo ocupa el Kona Hybrid, comercializado por el precio de R$ 169.990, y equipado con el mismo conjunto.
Nuevos Híbridos Llegando Al Mercado
Además del Hyundai Ioniq, que actualmente es el carro más barato de Brasil, la BYD se prepara para el lanzamiento de un nuevo SUV híbrido del tipo plug-in para el mercado nacional, llamado Song Pro.
El nuevo carro de BYD ya se está vendiendo en China por un valor más accesible que el Song Plus, estando disponible en Brasil. El BYD Song Pro tuvo su diseño industrial y patentes registradas en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI). El BYD Song Pro es el más cotizado para ganar producción en la fábrica de Camaçari, en Bahía.
Su nacionalización, inclusive, debe incluir la tropicalización del sistema híbrido para flex, es decir, puede ser abastecido con etanol o gasolina. En China, el nuevo carro de BYD cuenta con precios a partir de 135.800 Yuans, lo que convertido para el real, es algo en torno de R$ 93 mil sin incluir los impuestos.
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