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Hyundai reanudó ayer, jueves, la producción de solo el primer turno en su fábrica en el estado de São Paulo
Hyundai reanudó ayer la producción de vehículos en su planta de Piracicaba, en el estado de São Paulo. Sin embargo, la empresa volvió con un solo turno, debido a la escasez de semiconductores para la fabricación de los modelos HB20, HB20S, HB20X y Creta. La fábrica del interior de São Paulo pasa por un mal momento, ya que la falta de componentes retrasa mucho el proceso de producción en la unidad, donde la empresa actúa en tres turnos de lunes a viernes. Ver también: CNH Industrial tiene 200 puestos de trabajo abiertos para Sorocaba, en São Paulo. Se convoca a mecánico, soldador, electricista, ayudante y más
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Reanudación gradual de la fábrica de Hyundai en São Paulo
Según la oficina de prensa del fabricante de automóviles de Corea del Sur, la reanudación del segundo y tercer turno tendrá lugar el 26 de julio. En una nota, Hyundai explica que el paro continúa hasta el 25 de julio, pero el trabajo vuelve al día siguiente. Están paralizados desde el 21 de junio y el 31 de mayo, respectivamente -la fecha anunciada anteriormente era este lunes (12).
Los paros en la fábrica del interior de São Paulo ocurrieron, según Hyundai, por “condiciones inestables” en el suministro de componentes electrónicos. Durante este período, los trabajadores del segundo y tercer turno permanecen en régimen de paro, que es una suspensión temporal del contrato de trabajo.
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Razones para suspender la producción en la fábrica
Toda la fábrica de Piracicaba tuvo sus actividades suspendidas, incluida la producción de vehículos. Esto ocurrió por la falta de semiconductores y el plazo para la normalización de actividades hasta el 15 de julio (ayer). Sin embargo, los dos turnos que anteriormente había suspendido Hyundai en la fábrica de Piracicaba se restablecerán el 12 de julio.
Por tanto, Hyundai perdió un tercio de su producción mensual de vehículos con el parón en São Paulo, lo que afectará parcialmente las ventas del HB20 y otros modelos derivados como el Creta SUV, que espera la nueva generación.
También puedes ver: Hyundai anuncia reducción en la fabricación de vehículos de combustión y el foco estará en los coches eléctricos
Siguiendo los pasos de la descarbonización y los competidores Volkswagen, Renault, Volvo y Honda, la multinacional surcoreana Hyundai ha anunciado que reducirá el número de vehículos de combustión, para realizar más inversiones en coches eléctricos, según han asegurado dos fuentes cercanas a la automotriz surcoreana. La decisión de la multinacional Hyundai se traducirá en una reducción del 50% en los vehículos de combustión, dijo una de las fuentes, quien aseguró que la estrategia ya fue aprobada por la dirección de la empresa en marzo de este año.
Hyundai dijo que está acelerando la adopción de modelos ecológicos, como los que funcionan con hidrógeno y baterías. El fabricante de automóviles de Corea del Sur también dijo que apunta a tener el 100% de autos eléctricos para 2040. El Grupo Hyundai Motor, propietario de las marcas Hyundai, Kia y Genesis, tiene la intención de vender alrededor de 1 millón de autos eléctricos por año para 2025, para obtener 10 % de participación en el mercado electrificado mundial.
