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Reconstrucción de una de las ferrovias más importantes de Brasil avanza tras tragedia ambiental. A pesar de operación parcial, obras nocturnas siguen intensas y recursos millonarios fueron movilizados para recuperar todo el sistema de vías, energía, señalización y atención.
La reconstrucción de Trensurb, sistema metroviario de Porto Alegre, que sufrió serios daños debido a una inundación devastadora, está en marcha y promete transformar la experiencia del transporte público en la región.
Tras un desastre natural que causó grandes perjuicios, la conclusión total de las obras en la ferrovia, que inicialmente se esperaba para este año, debe ocurrir solo en el primer trimestre del próximo año, conforme estimaciones de la Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre.
El sistema de trenes contará con operación plena a partir de la conclusión de las obras, prometiendo más eficiencia y seguridad para los usuarios.
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Actualmente, los equipos de Trensurb están comprometidos en la recuperación de la ferrovia, que incluye la remoción y sustitución de los rieles, además de importantes ajustes en la infraestructura de apoyo.
La previsión es que esta fase de la obra sea concluida hasta septiembre de este año.
Sin embargo, la recuperación de sistemas vitales, como la alimentación de energía de los trenes, señalización y las estructuras de las estaciones, deberá ser totalmente finalizada solo el próximo año.
Durante este período, la obra se está llevando a cabo todos los días, en el turno de la noche, entre 20h y 5h, para minimizar los impactos en el transporte diario.
En lo que respecta a la vía férrea, las frentes de trabajo están concentradas en la ejecución de varios servicios, como el corte y la remoción de los rieles dañados, la remoción de los durmientes y del balasto, además de la instalación de nuevos durmientes.
La remontaje de los rieles y la disposición de piedra triturada también forman parte del proceso.
Estos trabajos buscan garantizar la seguridad adecuada para el transporte de los pasajeros, una de las principales prioridades de la empresa en este proceso de recuperación.
Desde el día 21 de marzo, los usuarios han sido impactados por las limitaciones operativas del sistema.
La velocidad de los trenes, especialmente en el tramo entre las estaciones Niterói, en Canoas, y Mercado, en Porto Alegre, todavía está reducida para garantizar la seguridad de los pasajeros mientras la recuperación de la vía no se haya concluido.
La velocidad máxima permitida actualmente en este tramo es de 20 km/h, lo que representa una reducción significativa en comparación con lo que se registraba antes del desastre.
En relación con la operación del sistema, la buena noticia es que la línea metroviaria, que se extiende de Novo Hamburgo hasta Mercado, ha sido restablecida, y las 22 estaciones están atendiendo a los pasajeros desde 2024.
Sin embargo, para que las obras de recuperación puedan continuar, la operación ha sido suspendida entre las estaciones Mercado y Canoas después de las 20h, de lunes a sábado, y también los domingos, cuando hay menor flujo de usuarios.
Para atender a la demanda de pasajeros en este período, Trensurb contrató una flota de autobuses, que realiza el trayecto de forma gratuita para los usuarios.
La decisión de utilizar autobuses como alternativa de transporte durante las obras busca garantizar la continuidad de la atención sin costos adicionales para la población.
Trensurb, mediante una inversión significativa, está buscando recuperar no solo la vía férrea, sino también diversos sistemas esenciales para el funcionamiento del metro.
Entre los sistemas afectados están los de energía eléctrica, señalización, billete electrónico, comunicación, además de las escaleras mecánicas, ascensores y otras estructuras de las estaciones.
En total, se han desarrollado 85 proyectos y subproyectos para restaurar la totalidad de la infraestructura de Trensurb, con un costo estimado de R$ 320 millones.
De este monto, el Gobierno Federal fue responsable por la mayor parte de la inversión, poniendo a disposición R$ 224 millones en recursos extraordinarios para viabilizar la recuperación.
Además, los presupuestos anuales de 2024 y 2025 de Trensurb también incluyeron cerca de R$ 50 millones para acelerar el proceso de reconstrucción.
Estas inversiones son parte de un esfuerzo continuo para garantizar la recuperación total del sistema y permitir el regreso de la operación plena de Trensurb, atendiendo a todos los pasajeros de manera segura y eficiente.
El Gobierno Federal también había disponibilizado, el año anterior, R$ 164 millones para la recuperación del sistema de trenes, mediante el programa «Operación Rieles Humanitarios», que garantizó la reanudación de la circulación de los trenes tras la inundación.
Este programa fue fundamental para mantener la continuidad del transporte público, permitiendo que la población no estuviera totalmente dependiente de alternativas como los autobuses, que empezaron a atender el tramo afectado por las obras.
Es importante destacar que, durante todo el proceso de reconstrucción, Trensurb se ha esforzado por minimizar los inconvenientes para los pasajeros y garantizar su seguridad.
Con el fin de las obras y la total recuperación de la vía férrea y de los sistemas involucrados, la expectativa es que el sistema metroviario de Porto Alegre se convierta en más eficiente, moderno y seguro, beneficiando a miles de personas diariamente.
Inversiones y perspectivas para el futuro con la ferrovia
Trensurb, mediante estas inversiones, busca no solo restablecer la normalidad de la operación, sino también mejorar la calidad de los servicios prestados a los usuarios.
La recuperación de sistemas esenciales, como la señalización y la billete electrónico, traerá más agilidad y seguridad para quienes utilizan el transporte público en la región metropolitana de Porto Alegre.
El impacto positivo de este proceso de recuperación se verá reflejado en la mejora de la infraestructura, la calidad del servicio y la seguridad de los pasajeros.
Con la inversión significativa y la colaboración entre el Gobierno Federal y Trensurb, el regreso del transporte seguro y eficiente es una realidad cada vez más cercana.
La reconstrucción de Trensurb es un claro ejemplo de cómo la colaboración entre gobiernos y empresas puede transformar un desastre en una oportunidad de renovación y mejoras en el servicio público.
Trensurb está comprometida en garantizar que sus pasajeros disfruten de un transporte más seguro y eficiente tras la finalización de las obras.
Con el retorno pleno de la operación y la recuperación de toda la línea metroviaria, ¿qué más podría hacerse para mejorar aún más el sistema de transporte público en Porto Alegre?
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