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INC lanza remolcador y amplía su actuación en el mercado

Escrito por JOAO HENRIQUE BAGGIO
Publicado em 19/01/2024 às 14:50
O Inter XVIII é o primeiro da linha de rebocadores do estaleiro catarinense
INC/Divulgação
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Con El Lanzamiento Del Remolcador Inter XVIII, El Astillero Da Inicio A La Producción De Su Línea De Remolcadores Marítimos De Múltiples Funciones

El Astillero Industria Naval Catarinense (INC), de Navegantes, lanzó este jueves 18, el remolcador multipropósito Inter XVIII.

La embarcación fue diseñada y totalmente desarrollada en el astillero catarinense, tardó ocho meses en completarse y se considera un remolcador de alta potencia instalada. Ahora pasa por una batería de pruebas en el agua y luego seguirá navegando hacia Guaratuba, en Paraná, donde deberá operar durante los próximos años. El astillero INC es el brazo dedicado a la construcción naval del holding Internacional Marítima, con operaciones en las regiones Norte, Nordeste, Sur y Sudeste.

El remolcador Inter XVIII tiene 20,9 metros de longitud y una manga de 6,5 metros, 3,13 metros de puntal, 109 de arqueo bruto y dos motores de 829 caballos de potencia cada uno.

El director del astillero INC, Josuan Moraes Júnior, dice que la embarcación es un encargo del holding controlador del astillero y que, después de las operaciones en Paraná, entrará en el mercado spot para realizar remolques oceánicos, portuarios e hidroviarios.

Josuan dice que este remolcador es el primero construido en el astillero, que ya construía otros tipos de embarcaciones como barcazas, balsas, catamaranes de pasajeros, muelles flotantes, entre otros. El equipo técnico del INC tiene la experiencia adquirida en la construcción de más de cien remolcadores en otros astilleros. Agrega que, además de este remolcador para el grupo Internacional Marítima, el INC ya está con otros presupuestos en la plaza y en negociaciones con armadores para la construcción de más remolcadores, incorporando este nuevo filón de mercado al portafolio del astillero. “Esta embarcación marca el inicio de la línea de remolcadores del INC”, celebra.

El INC inicia este año con proyectos audaces: además de nuevos remolcadores, quiere construir en 2024 ferry boats para vehículos y pasajeros, barcazas para el transporte de carga en puertos, barcas para el transporte de derivados de petróleo, además de obras de reparación naval y contratos de mantenimiento, que son constantes en la empresa.

Experiencia

El astillero INC opera desde hace alrededor de seis años en la margen izquierda del río Itajaí-Açu, en el barrio Volta Grande, y genera un promedio de 130 puestos de trabajo directos entre mano de obra propia y tercerizada. La empresa tiene aún en la región sus principales proveedores y prestadores de servicios, lo que garantiza la movilización de todo el clúster de la construcción naval en la región.

El astillero tiene capacidad de procesar hasta 200 toneladas de acero por mes y comenzó recientemente la producción de embarcaciones de aluminio.

La INC inicia además en este primer trimestre la construcción de un dique flotante, que permitirá docar y desdocar embarcaciones con más seguridad y agilidad, y el aumento y modernización de su área productiva, y obtuvo para ello la prioridad de recursos del fondo de marina mercante en diciembre pasado.

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JOAO HENRIQUE BAGGIO

JOÃO HENRIQUE BAGGIO, jornalista com mais de 30 anos de profissão, com especialização em jornalismo econômico e amplo conhecimento nas áreas portuária, logística e de transporte multimodal de cargas.

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