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Incendio en un barco que transportaba 25 coches eléctricos deja varios heridos y un tripulante muerto. Se sospecha que el origen del fuego sea una de las baterías de litio.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 27/07/2023 a las 12:02
Navio de carga Fremantle Highway pegou fogo com 25 veículos elétricos
Foto: DIvulgação
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Caos En Alta Mar: Barco En Llamas Con Carga De Coches Eléctricos Expone Riesgos De Las Baterías De Litio Y Deja Víctimas A Bordo!

El barco de carga Fremantle Highway se incendió después de haber salido de Bremerhaven, en Alemania. La Guardia Costera sospecha que el incendio en la embarcación surgió de una de las baterías de litio en uno de los 25 vehículos eléctricos que el barco transportaba. A pesar de que la tripulación intentó contener el fuego, este se propagó rápidamente, volviendo sus esfuerzos inútiles.

Aproximadamente 350 De Los Vehículos A Bordo Eran De Mercedes-Benz

Un miembro de la tripulación murió, mientras que otros sufrieron inhalación de humo o resultaron heridos durante la evacuación. Un total de 23 tripulantes estaban a bordo del barco de carga, que ahora está abandonado. La Mercedes-Benz confirmó al sitio estadounidense Automotive News que aproximadamente 350 de los coches a bordo del barco eran de la marca, añadiendo que la empresa estaba en contacto con el proveedor de transporte.

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El incendio, ocasionado por batería de litio de los coches eléctricos, está ocurriendo actualmente en la sección frontal del barco, que se está inclinando, y se teme que se hunda. Las brigadas de bomberos que llegaron al lugar no pudieron embarcar en el barco debido a las llamas. De esta forma, botes de bomberos fueron utilizados para combatir el incendio y enfriar el barco.

Los equipos de rescate ataron un cable para evitar que el barco flotara y bloquease las rutas de navegación importantes. Según la portavoz de la Guardia Costera, el incendio puede durar varios días y especifica que el equipo de rescate encargado de apagar el fuego aún no puede concluir la acción porque el barco de carga no está estabilizado.

Incendio Del Barco Acontece A Cerca De 27 Km Al Norte De La Isla Holandesa De Ameland

Para que el incendio, ocasionado por las baterías de litio de los vehículos eléctricos, sea contenido, será necesario llevar personas a bordo y apagar el fuego. Esto significa que tendrán que llevar agua al barco, lo que implica más riesgos, afirmó la portavoz, añadiendo que en este momento se pulverizó agua en los flancos de la embarcación, para enfriarla. Los equipos de emergencia recibieron una llamada poco después de la medianoche (hora local) reportando el incendio en el Fremantle Highway, a cerca de 27 km al norte de la isla holandesa de Ameland.

Un portavoz del alcalde de la Isla Ameland, Leo Pieter Stoel, afirma temer serios daños al medio ambiente en caso de que el barco con los 25 coches eléctricos se hunda. Es el gran miedo de las islas, que ocurra algo en uno de los canales de navegación que pueda perjudicar el medio ambiente.

El Fremantle Highway es un barco de transporte de automóviles con capacidad para 18.500 toneladas de carga que navegaba entre Bremerhaven, en Alemania, y Puerto Saíd, en Egipto, según el sitio de monitoreo de tráfico marítimo Marinetraffic.com.

Otros Incidentes Con Barcos Que Transportaban Vehículos Eléctricos

Este no es el primer incendio en un portaautomóviles y seguramente no será el último. El 16 de febrero del año pasado, ocurrió un incendio a bordo del Felicity Ace, un barco de carga con 4 mil coches, incluidos alrededor de 300 coches eléctricos.

El barco se quemó hasta que no quedó nada por quemar y se hundió dos semanas después. La tragedia de este barco fue considerada un desencadenante para importantes cambios en la industria naval para evitar otras tragedias como esta. Sin embargo, esto no evitó otro incendio en el carguero Fremantle.

Los vehículos eléctricos están equipados con baterías de iones de litio. Cuando este componente se incendia, los óxidos en la química de las células hacen que generen oxígeno, manteniendo el fuego vivo. Incluso si el fuego no se origina en la propia batería, el calor puede hacer que las células de iones de litio se autoinflamen y se propaguen de célula a célula y de coche a coche.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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