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Rusos Crean V16 Único Al Combinar 16 Motores de Motosierra En Un Coche Clásico
Garage 54, un taller ruso famoso por sus modificaciones automotrices inusuales, llevó los límites de la creatividad a un nuevo nivel al desarrollar un Lada con motor V16 compuesto por motores de motosierra.
Este proyecto ambicioso ejemplifica el potencial casi ilimitado de innovación, demostrando que incluso un sedán antiguo y modesto puede transformarse en una creación única y extraordinaria.
El proyecto comenzó con la elección de 16 motosierras fabricadas por una marca relativamente desconocida llamada Hüter. Cada motosierra fue desmantelada y sus motores reorganizados para componer una unidad única en forma de «V», inspirada en los supercoches exóticos.
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Este formato «V» es una elección no solo estética, sino también funcional, ya que permite que los motores trabajen de forma sincronizada. Los ingenieros de Garage 54 construyeron una estructura personalizada para acomodar los motores, cada uno accionando una varilla de metal a través de engranajes soldados en sus cigüeñales.
El pedal del acelerador conecta todos los 16 cilindros a través de una serie de cables, mientras que el volante, el motor de arranque y la transmisión manual permanecen en el estándar original del Lada.
Tras superar varios contratiempos iniciales, el motor arrancó con una característica humo azul, marcando el éxito de una de las adaptaciones automotrices más excéntricas jamás realizadas.
La tarea de instalar el motor en el Lada requirió más que habilidades técnicas: los mecánicos necesitaban cortar la parte frontal del vehículo, alargarla y volver a soldarla para acomodar el motor de 51 pulgadas de longitud. El resultado es una apariencia inusual y fascinante, ya que el coche fue mantenido sin capó, exhibiendo el motor improvisado en la parte delantera.
Potencia Modesta Para Un Motor De Gran Creatividad
Cada motosierra tiene un desplazamiento de 58 centímetros cúbicos y genera alrededor de 4,5 caballos de potencia, lo que, multiplicado por 16, resulta en un motor V16 de 928 cc, valorado en 72 caballos de potencia. Para efectos de comparación, el motor más potente disponible en los sedanes antiguos de Lada era un cuatro cilindros de 1,7 litros con hasta 80 caballos de potencia.
Aunque esta creación no presenta un aumento significativo de potencia, la ejecución y la originalidad del motor hacen que el proyecto sea una verdadera obra de arte.
La limitación de par significa que el Lada V16 de motosierras no es exactamente rápido, pero cumple la función de moverse por sí mismo. Tarda poco más de 26 segundos en alcanzar 60 km/h, un rendimiento modesto que refuerza el carácter experimental y creativo de la obra.
A pesar de no compararse con los coches convencionales en velocidad, la creación de un motor V16 a partir de motores de motosierra demuestra una habilidad poco común para adaptar componentes comunes en una estructura compleja y funcional.
Garage 54 Y El Fascinante Mundo De Las Modificaciones Excéntricas
Este no es el primer proyecto atrevido de Garage 54. El taller ya ha creado un camión Lada con 14 ruedas y un Lada equipado con patas de metal, mostrando que sus invenciones son tan excéntricas como ingeniosas. Esta secuencia de creaciones ha consolidado a Garage 54 como referencia en el mundo de las modificaciones automotrices inusuales.
Para los entusiastas que buscan un rendimiento real, hay ejemplos de Ladas transformados con motores poderosos. En 2019, un proyecto especial instaló un motor turbo-cuatro de 2,0 litros, con más de 400 caballos, de un Lancia Delta Integrale en un Lada, incluyendo componentes de chasis de un BMW E36. Otro ejemplo es un modelo Lada 2105 modificado con un motor Toyota 2JZ, que fue subastado por impresionantes US$ 40.000.
El Lada V16 de motosierras se destaca por su ingenio, mostrando que la pasión y la imaginación son fundamentales en la creación de vehículos únicos. Aunque esta máquina improbable no esté destinada a altas velocidades, es un ejemplo emblemático de que la creatividad en el mundo automotriz aún puede desafiar los límites y sorprender al público.
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