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Exportaciones de la industria automotriz brasileña despegan 38% en 2025, impulsadas por Argentina, que compró 58,9% de los vehículos exportados. Mercado interno sigue presionado por altos intereses.
La industria automotriz brasileña vive en 2025 un escenario paradojal: mientras el mercado interno sufre con altos intereses e incertidumbres en el comercio internacional, las exportaciones registran un desempeño histórico, impulsadas principalmente por Argentina. Según datos divulgados por Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores), el volumen exportado debe crecer 38,4% en relación a 2024, alcanzando 552 mil unidades — muy por encima de la previsión inicial de solo 7,5%.
El motor de este giro es el mercado argentino, que entre enero y julio compró 183.905 vehículos brasileños, un salto impresionante de 156,5% en relación al mismo período del año anterior. Con esto, la participación de Argentina en las exportaciones saltó de 35,1% a 58,9%, cambiando completamente el escenario proyectado al inicio del año.
Industria automotriz brasileña: Argentina se consolida como principal destino de las exportaciones
El comercio de vehículos entre Brasil y Argentina se ve favorecido por las reglas del Mercosur, que reducen las barreras arancelarias y simplifican el flujo comercial. A pesar de la crisis económica y de la alta inflación, el gobierno de Javier Milei ha mantenido medidas de austeridad, y el sector automotriz argentino sigue con demanda activa.
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Además de Argentina, países como Colombia y Chile también han ampliado las compras de vehículos brasileños. En contrapartida, Uruguay y México han registrado caída en las importaciones.
Para Igor Calvet, presidente de Anfavea, el desempeño argentino fue determinante: “Esta demanda cambió completamente el escenario que teníamos al inicio del año y refuerza la importancia del mercado externo para mantener el ritmo de producción en Brasil.”
Exportaciones en alza y mercado interno en caída
Si en las exportaciones el escenario es positivo, en el mercado doméstico la realidad es menos alentadora. Anfavea revisó a la baja la previsión de crecimiento en las ventas internas, de 6,3% a 5%, lo que representa 2,765 millones de unidades.
El principal obstáculo es la tasa básica de interés, actualmente en 15%, la más alta en casi 20 años. Este nivel encarece el crédito y dificulta el financiamiento de vehículos, reduciendo el apetito del consumidor.
Escenario internacional también trae riesgos
Las tarifas impuestas por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, han generado incertidumbres en el comercio global y un impacto indirecto en el transporte de cargas. Como 60% a 70% de los productos brasileños circulan por carreteras, una retracción en este segmento afecta directamente las ventas de camiones, uno de los pilares de la industria automotriz nacional.
Producción mantiene ritmo de crecimiento en 2025
A pesar de los desafíos en el mercado interno y las incertidumbres externas, Anfavea mantuvo la proyección de crecimiento para la producción total en 2025: alta de 7,8%, llegando a 2,749 millones de unidades. El buen desempeño en las exportaciones, especialmente hacia Argentina, ha sido suficiente para sostener las líneas de montaje y mantener empleos en el sector.
El escenario actual refuerza la importancia de la diversificación de destinos y del mantenimiento de acuerdos comerciales estratégicos. Para la industria automotriz brasileña, Argentina no solo salvó el desempeño del sector en 2025, sino que mostró que el mercado externo puede ser la clave para atravesar períodos de retracción interna.
Si el mercado doméstico continúa presionado por los intereses y el crédito caro, la apuesta en las exportaciones será fundamental para mantener la producción activa y garantizar la competitividad de las automotrices brasileñas.
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