Portugués 
Inglés 
Español 
2 min de lectura 
En el año 2022, la industria brasileña de implementos rodoviarios cerró consolidando una recuperación importante. La confirmación vino a través de los números oficiales de la Asociación Nacional de los Fabricantes de Implementos Rodoviarios (ANFIR).
De acuerdo con la investigación, cerca de 154.744 implementos rodoviarios fueron entregados en todas las partes de Brasil de enero a diciembre del año anterior, excluyendo solo el 4,87% en relación al acumulado del año 2021, cuando se dieron más o menos 162.674 ejemplares en comercialización.
“Por segundo año consecutivo el sector se posicionó en un nivel de negocios por encima de las 150 mil unidades, lo que consolida la actividad”, cuenta José Carlos Spricigo, el presidente de ANFIR. “La diferencia de menos del 5% de un año a otro es demasiado pequeña para considerarla como caída. En 2022 ocurrieron factores que se reflejaron en estos resultados y se reflejarán en 2023”, completa él.
Entre los factores que se destacan por la entidad, al inicio de la comercialización de los semireboques con el 4° eje, una configuración ganó la preferencia de los transportadores de Brasil en relación a los demás bitrens. “Por eso, el menor número de productos vendidos no significó necesariamente caída en los negocios”, explica el presidente de ANFIR.
-
El gobierno pone R$ 8,6 mil millones sobre la mesa para cambiar la carretera (BR) con 50 viaductos, 28 puentes, 4 túneles y 40 km de ciclovías en 180 km de duplicación histórica.
-
¿Las carreras de Uber podrían quedar sin valor mínimo? ¡Entiende lo que está ocurriendo!
-
El primer puerto totalmente eléctrico de América Latina nace en Suape con 2.100 millones de reales y tecnología china
-
Puente de 20,1 millones de reales comienza a tomar forma: obra de 200 metros para mejorar el acceso en tres ciudades de Minas Gerais
En 2022 también hubo una reflexión sobre los negocios de Fenatran. Cerca de 50 empresas del sector de producción de implementos presentes en el evento realizaron un negocio del orden de cerca de R$ 3,5 mil millones que se terminarán en los próximos meses de este año, de acuerdo con ANFIR. “Las entregas de las ventas en la Fenatran comienzan en la feria y siguen durante el año siguiente. Esto altera positivamente el resultado del desempeño”, cuenta Spricigo.
En el año pasado se comercializaron cerca de 71.601 carrocerías sobre chasis, con un retroceso del 1,01% en relación al total del año 2021, cuando se vendieron más de 72.335 unidades, considerando cada segmento por separado.
El segmento de remolques y semirremolques tuvo su cierre en 2022 con un total de cerca de 83.143 unidades comercializadas, teniendo una caída del 7,97% en relación al mismo período del año 2021.
Seja o primeiro a reagir!