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Naval Group Acusa a ThyssenKrupp de Transferir Tecnología de Submarinos para Países que se Tornaron Competidores en el Sector.
La disputa en el mercado de submarinos entre el Naval Group y la Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) ha ganado nuevos contornos tras la acusación de la empresa francesa. El Naval Group acusa a la TKMS de transferir tecnología de submarinos a países que, tras recibir esta tecnología, se han convertido en competidores directos en el mercado de exportación de submarinos.
Según Guillaume Rochard, jefe de estrategia del Naval Group, la acción de ThyssenKrupp facilitó la entrada de países como Turquía y Corea del Sur en este mercado altamente competitivo.
Thyssenkrupp Rechaza las Acusaciones de Transferencia Indebida de Tecnología del Naval Group
Por su parte, la Thyssenkrupp negó las acusaciones del Naval Group y defendió su posición respecto a la transferencia de tecnología.
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La TKMS afirma que sigue los más rigurosos estándares de referencia para la transferencia de tecnología de submarinos, garantizando que sus contratos se realicen de manera responsable.
La empresa alemana insiste en que protege su propiedad intelectual y asegura que sus contratos se establecen con cláusulas que garantizan que los submarinos sean utilizados exclusivamente para fines de defensa nacional.
La TKMS también destacó que, debido a cuestiones de seguridad, no puede comentar sobre proyectos específicos o hacer declaraciones detalladas sobre sus negociaciones con otros países.
No obstante, la empresa garantizó que sigue todas las regulaciones internacionales de exportación y trabaja en conformidad con las leyes de cada país involucrado. La posición de ThyssenKrupp, según la empresa, se basa en la transparencia y el respeto a las normas internacionales.
Submarinos de Turquía y Corea del Sur como Casos Ejemplo de la Transferencia de Tecnología
En el año 2009, Turquía encargó seis submarinos a ThyssenKrupp, que contenían un sistema de propulsión independiente de aire.
Estos submarinos fueron construidos localmente en los Astilleros de Gölçük y representan un ejemplo del tipo de transferencia de tecnología que, según el Naval Group, ha permitido que países como Turquía se conviertan en competidores en el mercado global de submarinos.
En agosto de 2024, el primer submarino de la clase Reis entró en servicio, marcando un avance significativo para Turquía en términos de autosuficiencia tecnológica.
De manera similar, Corea del Sur también se benefició de la transferencia de tecnología de ThyssenKrupp.
La empresa alemana proporcionó el diseño y los principales componentes para los submarinos de la Clase 214, que fueron construidos localmente por Hyundai Heavy Industries y Hanwha Ocean.
Los dos primeros submarinos de esta clase entraron en operación en 2008, y Corea del Sur también está volviéndose cada vez más independiente en la producción de submarinos, lo que plantea preocupaciones para la competitividad del Naval Group en el mercado global.
El Papel de la Dirección General de Armamentos de Francia en la Protección de la Industria Nacional
El gobierno francés tiene una posición crítica en este debate, ya que la Dirección General de Armamentos (DGA) se preocupa por proteger las competencias y la capacidad de la industria nacional de defensa.
Alexandre Lahousse, representante de la DGA, afirmó que Francia necesita ser cautelosa al tratar con acuerdos de exportación, especialmente a medida que otros países exigen más compensaciones y compartición de tecnología para cerrar contratos.
Lahousse destacó que, en muchos casos, la transferencia de tecnología puede perjudicar la industria nacional, creando nuevos competidores y amenazando la posición de Francia en el mercado de defensa naval.
Lahousse también abordó el desafío de equilibrar las exigencias de los clientes internacionales con la estrategia industrial de defensa de Francia.
Según él, ciertos tipos de tecnología deben ser considerados «líneas rojas», y el gobierno francés necesitará intervenir para garantizar que ciertos conocimientos y capacidades no sean compartidos con países que puedan convertirse en competidores directos de la industria nacional.
Esto demuestra una creciente preocupación por la preservación de la autonomía estratégica de Francia, evitando que su base industrial de submarinos se vuelva vulnerable a la competencia de nuevos actores.
Não Cesar, não tem a transferência suficiente para sermos autônomos no Projeto, Construção e Reparação de algum submarino.
Só para recordar tínhamos acordo com os alemães há décadas onde obtivemos algum avanço no desenvolvimento da classe Tupi e Tikuna baseados no design do IKL209, predecessor do 214 mencionado na reportagem. O Tikuna já possuía um grande nível de nacionalização, e foi desenvolvido o Arsenal de Marinha no RJ com base no mesmo tipo de acordo que a Turquia e Coreia fizeram, só que:
1) somos muito incompetentes em absorver novas tecnologias e preencher os gaps (pq os caras te dá a vara mas não ensinam a pescar)
2) um abençoado, vendeu a ideia de que com os Franceses poderíamos desenvolver um sub nuclear
O acordo com os alemães elevou até mesmo o nível de nossa siderurgia, pois não tínhamos capacidade, conhecimento ou máquinas para fazer o aço usado (parece absurdo, mas é). E mesmo depois de mais de décadas ainda não tinhamos e não temos capacidade de construir a parte onde ficam os tubos (vinham da Alemanha e agora não sei de onde vem).
Enfim, parecia mesmo que esse acordo com os Franceses não fazia sentido e tinha mesmo o objetivo de criar um novo investimento de infra para as construtoras (vc lembra do que aconteceu), desmantelar o pouco de conhecimento que tínhamos ganhado dos alemães (o ferramental para produzir essas máquinas é feito para fazer elas então tudo o que tínhamos feito foi para o lixo) e de fazer uma graça com os Franceses, porque eles são amissi
Perfeita análise , faço das suas as minhas palavras .Somos o PAÍS do «QUASE» ,com o que começamos , não terminamos NUNCA …TRISTE ISSO E ATÉ QUANDO !?!
Eu acho que os franceses sempre cumpriram o que prometeram a todos os seus clientes (paises), tanto que no caso da Guerra das Malvinas os ingleses queriam os códigos dos mísseis franceses Ecxocet que a Argentina tinha e os franceses não entregaram. Agora, entregar de bandeja tecnologia avançada para alguns Países que revendem as tecnologias.
Parece que estamos voltando aos tempos da » Guerra Fria».
Não entendi então o scorpene brasileiro não tem transferência de tecnologia e a propulsão sem necessidade de ar externo não faz parte dos modernos riachuelos . Temos que pedir informações mais detalhadas da Marinha brasileira.