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Sin Trabajos en los Polos Navales Gaúchos Desde Hace Algún Tiempo, Había Expectativa de Que el FPSO Carioca MV30 Fuera Construido en el Astillero EBR
«Desolación total», estas son las palabras que definen la actual situación de la industria naval de Río Grande del Sur tras la elección de MODEC del Astillero Brasfels del Grupo Keppel en lugar del Astillero EBR para la construcción de su unidad offshore que operará en el pré-sal. Los líderes de la ciudad de Río Grande y São José do Norte están simplemente «estupefactos», dada la expectativa de que estas obras fueran a los astilleros gaúchos.
Se esperaban la generación de más de 2 mil empleos directos e indirectos si el proyecto de construcción de los módulos se realizara en RS, según el vicepresidente del Sindicato de Metalúrgicos de Río Grande del Sur, Sadi Machado.
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Esta noticia también llegó a Porto Alegre causando cierto «incomodidad», con el temor de que solo los astilleros de Río de Janeiro sean priorizados en estos y otros proyectos futuros en la industria naval.
Según el diputado del PT Nelsinho, que también es metalúrgico, destaca que las gobernanzas han estado ausentes en lo que respecta al polo naval gaúcho. Por su parte, el Poder Ejecutivo de RS dice que está haciendo todo lo posible para que el sector vuelva a generar actividades e ingresos.
Obras de Modec en Brasfels
El 22 de julio de 2018, el Grupo Keppel firmó con MODEC el contrato para la construcción de los módulos Topside e integración del FPSO Carioca MV30 en el astillero Brasfels, ubicado en Angra dos Reis – RJ. Según una nota del grupo, las contrataciones y el inicio de las obras deben comenzar antes de fin de 2018. Activen las notificaciones de la página, del sitio y de la aplicación para ser avisados cuando inicien los procesos. Para más detalles de estas obras, accedan al artículo completo aquí.
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