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Ingeniero de la NASA crea proyecto de motor «casi teóricamente viable» capaz de alcanzar el 99,99% de la velocidad de la luz, pero este problema debe resolverse primero.

Escrito por Paulo Nogueira
Publicado el 06/04/2026 a las 09:49
Actualizado el 06/04/2026 a las 10:20
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Proyecto de ingeniero de la NASA propone motor sin combustible capaz de alcanzar la velocidad de la luz y puede cambiar el futuro de los viajes espaciales

Un ingeniero de la NASA llamó la atención de la comunidad científica al presentar un concepto de motor que, al menos en el campo teórico, podría llevar una nave a alcanzar hasta 99,99% de la velocidad de la luz. La propuesta, que rápidamente ganó repercusión global, reaviva el debate sobre nuevas formas de propulsión espacial, especialmente aquellas que prescinden del uso de combustible convencional.

Además, este estudio publicado en agosto de 2019 se destaca porque propone un enfoque basado en principios de la física relativista, algo que, aunque extremadamente complejo, ya está bien fundamentado en la ciencia moderna. Por lo tanto, aunque el proyecto esté lejos de una aplicación práctica, abre espacio para nuevas discusiones sobre el futuro de la exploración espacial.

Uno de los divulgadores más famosos de Brasil, Sergio Sacani, reavivó este mes de abril discusiones sobre la viabilidad de la tecnología que podría permitir viajes más lejanos por el espacio tras el despegue exitoso del cohete Artemis II. Mira el video a continuación en su canal de Youtube ( activa la doblaje automático de audio para las versiones en inglés, español o portugués)

Video de YouTube

Cómo funciona el motor helicoidal propuesto por el ingeniero de la NASA

De acuerdo con el concepto presentado por David M. Burns, el sistema — llamado motor helicoidal — utiliza partículas aceleradas en un circuito cerrado en forma de hélice. De esta forma, el objetivo es generar empuje sin la necesidad de propulsor, algo que, actualmente, es considerado uno de los mayores desafíos de la ingeniería aeroespacial.

Además, el funcionamiento del motor se basa en un efecto previsto por la relatividad: a medida que una partícula se acerca a la velocidad de la luz, su masa efectiva aumenta. Así, esta variación de masa podría ser utilizada para generar movimiento continuo dentro del sistema.

Por otro lado, el diferencial del proyecto está en la forma en que este proceso ocurre. En lugar de movimientos lineales, el motor utiliza un ciclo continuo en espiral, lo que permitiría acumular impulso a lo largo del tiempo. En consecuencia, la nave podría alcanzar velocidades extremadamente altas sin depender de grandes cantidades de combustible.

Velocidad de la luz: el límite que el motor intenta alcanzar

La velocidad de la luz, que es de aproximadamente 299.792 km/s, representa uno de los principales límites de la física moderna. Por lo tanto, cualquier propuesta que involucre alcanzar valores cercanos a este nivel exige fundamentos extremadamente sólidos.

Según el concepto del ingeniero de la NASA, el motor helicoidal no viola las leyes conocidas de la física. Por el contrario, intenta trabajar dentro de estas reglas, explorando efectos relativistas para generar empuje.

Además, si esta tecnología fuera viable, los impactos serían gigantescos. Por ejemplo:

  • Viaje hasta la Luna podría llevar alrededor de 1,5 segundos
  • Misión hasta Marte podría durar solo 13 minutos
  • Desplazamiento hasta Neptuno se realizaría en aproximadamente 4 horas

De esta forma, la exploración del sistema solar dejaría de ser un proceso prolongado y pasaría a ocurrir en escalas de tiempo extremadamente cortas.

Desafíos técnicos muestran que el motor aún está lejos de la realidad

Informe técnico de la NASA sobre motor helicoidal creado por ingeniero de la NASA con potencial de alcanzar la velocidad de la luz
Documento oficial de la NASA presenta concepto de motor helicoidal sin combustible desarrollado por ingeniero de la NASA
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A pesar del entusiasmo, el propio autor del estudio reconoce limitaciones importantes. Para empezar, la cantidad de energía necesaria para generar un empuje mínimo es extremadamente alta.

Según los datos presentados:

  • Sería necesario un equipo de aproximadamente 200 metros
  • Consumo energético de alrededor de 65 megavatios
  • Para generar solo 1 Newton de fuerza

Es decir, en la práctica, el sistema aún es altamente ineficiente. Además, las pruebas en ambiente terrestre son dificultadas por la gravedad y por interferencias externas.

Por este motivo, muchos especialistas señalan que la tecnología aún está en el campo teórico y depende de avances significativos para volverse viable.

David M. Burns ingeniero de la NASA responsable por la creación del motor helicoidal
David M. Burns ingeniero de la NASA responsable por la creación del motor helicoidal. Fuente: NASA
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Comunidad científica reacciona con cautela al proyecto

Aunque el concepto ha despertado curiosidad, la comunidad científica mantiene una postura cautelosa. Esto sucede porque ideas de motor sin propulsor frecuentemente enfrentan cuestionamientos relacionados a la conservación del momento, una de las leyes fundamentales de la física.

Además, el estudio presentado no ha pasado por revisión por pares, lo que significa que aún no ha sido validado por otros especialistas del área. Por lo tanto, el propio ingeniero de la NASA refuerza que se trata de una propuesta inicial.

Aun así, el debate generado es considerado positivo. Después de todo, nuevas ideas pueden servir como base para futuras innovaciones, aunque no sean aplicables de inmediato.

Por qué ideas como esta aún son importantes para el futuro espacial

A pesar de las limitaciones, proyectos como el motor helicoidal desempeñan un papel esencial en el avance de la ciencia. Esto se debe a que la exploración espacial aún enfrenta grandes desafíos, especialmente relacionados con costo, tiempo y eficiencia.

Además, la dependencia de combustible sigue siendo uno de los principales obstáculos para misiones de larga duración. Por lo tanto, cualquier intento de desarrollar un motor alternativo representa un paso relevante.

Según especialistas, muchas tecnologías actuales surgieron a partir de conceptos inicialmente considerados inviables. De esta forma, aunque el motor propuesto por el ingeniero de la NASA no funcione como se esperaba, puede inspirar soluciones futuras.

Por último, el debate sobre alcanzar la velocidad de la luz sigue siendo uno de los temas más fascinantes de la ciencia moderna. Y, mientras tanto, propuestas como esta mantienen viva la búsqueda de formas más rápidas y eficientes de explorar el universo.

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Paulo Nogueira

Eletrotécnica formado em umas das instituições de ensino técnico do país, o Instituto Federal Fluminense - IFF ( Antigo CEFET), atuei diversos anos na áreas de petróleo e gás offshore, energia e construção. Hoje com mais de 8 mil publicações em revistas e blogs online sobre o setor de energia, o foco é prover informações em tempo real do mercado de empregabilidade do Brasil, macro e micro economia e empreendedorismo. Para dúvidas, sugestões e correções, entre em contato no e-mail informe@es.clickpetroleoegas.com.br. Vale lembrar que não aceitamos currículos neste contato.

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