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Aeronave Sueca Equiparada Con IA ‘Centauro’ Ejecuta Maniobras De Combate Sin Intervención Humana En Ambiente BVR; Pruebas Integran El Proyecto Militar Sueco ‘Project Beyond’
El 28 de mayo de 2025, el fabricante sueco Saab concluyó con éxito el primer vuelo de prueba del caza Gripen E integrado al sistema de inteligencia artificial Centauro, desarrollado en colaboración con la empresa Helsing. El modelo, ya operado por la Fuerza Aérea Brasileña, realizó tres vuelos autónomos, incluyendo simulaciones de combate más allá del alcance visual (BVR), marcando un avance operacional sin precedentes en el sector de defensa aérea.
Durante las pruebas, el sistema Centauro asumió el control total de la aeronave y ejecutó maniobras tácticas complejas de forma independiente. El piloto intervino solo en el momento del disparo, validando el comportamiento de la IA en un escenario simulado de combate aéreo con datos en tiempo real. La acción forma parte del programa sueco “Project Beyond”, enfocado en la incorporación confiable de inteligencia artificial en sistemas militares de próxima generación.
“En Project Beyond y en otros programas, utilizamos el poder del software para explorar y difuminar rápidamente las líneas entre el “ahora” y el futuro; en el software no hay generaciones, solo velocidad”, dice Peter Nilsson, jefe de Programas Avanzados de la Área de Negocios de Aeronáutica de Saab.
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Centauro Toma Decisiones De Combate Y Realiza Maniobras En Tiempo Real
La tercera misión de vuelo, realizada el 3 de junio, probó específicamente el rendimiento del Centauro contra un caza Gripen D real, en simulaciones dinámicas con múltiples parámetros. Los técnicos variaron distancias, velocidades, ángulos de ataque e incluso desactivaron conexiones de comando y control para evaluar la resiliencia de la IA.
El Centauro procesó los datos de los sensores, siguió objetivos y ajustó su estrategia según el entorno de combate. La arquitectura del Gripen E permite ejecutar software avanzado directamente en la aeronave, sin necesidad de prototipos o aeronaves experimentales, lo que acelera los ciclos de pruebas y actualizaciones.
Sistema Podrá Ser Aplicado A Modelos Ya Operacionales En Brasil
Según Saab, el éxito de la integración del sistema Centauro demuestra cómo la inteligencia artificial puede ser empleada rápidamente sin comprometer requisitos de seguridad. Además, confirma la flexibilidad de software del Gripen E, que permite actualizaciones modulares sin impacto en el rendimiento operativo.
La información fue divulgada por la propia Saab en un comunicado oficial y detallada en el sitio institucional de la empresa el 11 de junio de 2025. El proyecto está financiado íntegramente por la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) e integra el programa sueco de desarrollo de cazas de próxima generación.
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