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El aumento del IPVA está generando cuestionamientos por parte de los brasileños, André Brunetta, Cofundador de la aplicación Zul+ habla sobre las posibilidades de pago del tributo.
Los diversos estados de Brasil ya han comenzado a divulgar los calendarios de pago del IPVA, sin embargo, varios estados han aumentado el valor del tributo, sorprendiendo a los propietarios de vehículos. André Brunetta, cofundador de Zul+, aplicación de compra y activación de estacionamiento rotativo, afirma que debido a este aumento, varias plataformas han surgido promoviendo la facilidad en el pago del tributo con parcelamientos.
Descuentos, plazos y parcelamiento: sepa todo sobre el IPVA 2023
El cálculo del IPVA se basa en la tabla de la Fipe
A través de la recopilación de datos, los órganos gubernamentales proyectan que el IPVA (Impuesto sobre Propiedades de Vehículos Automotores) en 2023 será más caro en todo el territorio brasileño.
El gobierno indicó que en São Paulo la tasa aumentó un 10,77% este año, estimándose la recaudación de R$ 23,4 mil millones con el tributo.
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Ya en los estados de Pará y Goiás, los gobiernos estatales informaron que la tasa debería aumentar, aproximadamente, un 11,5% y un 10% más alta, respectivamente.
En Pará, según la información divulgada por la Sefa (Secretaría de Estado de la Fazenda), el aumento del impuesto se debe a la Fipe (Fundación Instituto de Pesquisas), que mide los valores venales de acuerdo con la marca y modelo de los vehículos.
También señala que la variación media de los precios según la referencia tributaria del IPVA fue del 11,54% en Pará.
Ya en Goiás, la Secretaría de Economía comunicó que utiliza “el precio del vehículo evaluado por la tabla Fipe y aplica sobre este valor de venta una alícuota de acuerdo con la categoría del vehículo”. Según el gobierno, el estado sigue las mismas alícuotas de IPVA vigentes desde hace ocho años, y el aumento del impuesto en 2023 se debe a la valorización de los autos usados.
Para André Brunetta, el aumento ya era esperado. Pero para Victor Mahon, este aumento afectará el bolsillo de los trabajadores
“Con la pandemia, los fabricantes tuvieron problemas para entregar autos cero kilómetros, lo que calentó el mercado de usados”, afirma André Brunetta, Cofundador de la aplicación Zul+ y Director de Innovación y Digital de Estapar, agregando que el aumento del IPVA ya era esperado, ya que ya se había verificado en 2022.
También añade, “la pérdida de ingresos y el aumento de tasas de interés también redujeron el poder de compra de los brasileños y encarecieron la financiación. Todo esto combinado provocó el aumento de los precios de los autos y, consecuentemente, del IPVA”.
“En el año 2022, los vehículos en general subieron menos que en 2021. Por lo tanto, el IPVA también aumentará un poco menos. Sin embargo, esto no significa que el impuesto no pesará en el bolsillo. Podemos esperar que este año el IPVA tenga un incremento medio del orden del 10%, lo que es muy pesado para la actual situación de alta endeudamiento de las familias”, afirmó Victor Mahon, CBO y socio de Zapay.
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